yo a lo mejor no voi por que pa ir y no aver categoria rigida y estar amargao paso y el camara de los pantalones azules lo mas posible es ke no vaya
Siento comunicaros esto, lo que categoria "rigida" es un invento de los organizadores de algunas carreras, de ese modo pretenden premiar por asi decirlo a aquello que se supone llevan una bici con menos posibilidades, pero como viene recogido en la normativa de la RFEC, como pone mas abajo (pequeño extracto de la normativa) hay posibilidad de ello, pero no están obligados: IV – A.- CATEGORÍAS Para todos los poseedores de licencias según el artículo I-B de esta Normativa Técnica, las categorías de competición en las pruebas incluidas en el calendario RFEC serán las siguientes: - Hombres: cadete, junior, sub-23, elite, master 30, master 40, 50 y 60 y senior. - Mujeres: cadete, junior, sub 23 y elite Si el número de corredores participantes dentro de una categoría es inferior a 4, estos corredores pasarán a competir con la categoría inmediatamente superior. En el caso de master 30 o master 40, 50 y 60, a la inmediata inferior. Cada Federación autonómica puede tener otras categorías para pruebas de su ámbito, basadas en la edad, en la habilidad técnica de sus corredores, o bien en las características especiales de la bicicleta. La categoría senior competirá en el grupo senior en las competiciones puntuables para la Open de España BTT XC y en aquellas competiciones autonómicas que contemplen esta categoría especial. En el resto de pruebas se asimilarán a la categoría master 30. Se podrán organizar marchas y competiciones promocionales para las categorías menores de 15 años, masculinas y femeninas: principiantes 9-10, alevines: 11-12 e infantiles 13-14 años. IV – C.- CALENDARIO DE PRUEBAS · Clase CN: Campeonato de España · Clase CA : Campeonatos Autonómicos inscritos en el calendario RFEC · Clase E.1, E.2, E3, E4, D.1, D.2 : Pruebas inscritas en el calendario UCI Estas pruebas asignan puntos a los primeros clasificados según el baremo especificado en el Reglamento de la UCI para poder establecer una clasificación mundial de los corredores de crosscountry y descenso “UCI Mountain Bike ranking". Todas las pruebas que comprendan el Open de España XC y DH serán inscritas en el calendario de la UCI. De forma solidaria y de acuerdo al baremo establecido al final de este reglamento puntúan para la Clasificación individual y por equipos “ Ranking BTT RFEC”: - Clase H: Circuitos, copas y campeonatos de ámbito autonómico (XC) propuestas por cada Federación autonómica en un número máximo de 10 pruebas por Federación. - Clase I: Circuitos, copas y campeonatos de ámbito autonómico (DH), propuestas por cada Federación autonómica en un número máximo de 10 pruebas por Federación. IV- B.- MATERIAL Bicicleta: Las bicicletas utilizadas en toda competición de BTT podrán llevar ruedas de diámetro máximo 29” y deberán funcionar únicamente gracias a la propulsión realizada solamente con las piernas, en un movimiento circular, con la ayuda de un pedalier. Todos los tubos de la bicicleta deberán estar taponados. Cuidadito con este tema, algunos llevais sin tapones el manillar, y es importantisimo, ya que en caso de caida os podeis clavar este, por eso si los arbitros se dan cuenta te pueden dejar sin correr. Programa, horario y servicios: Se adjuntará un tríptico, donde se hará constar el tipo de carrera,características de participación, fecha y horarios, club responsable de la organización, dirección,teléfono, fax, para la pre-inscripción, derechos de inscripción y premios por categorías, datos técnicos básicos del recorrido con indicación de la zona de salida y accesos, perfil con indicación kilométrica del recorrido. Servicios: Un médico, ATS y ambulancia; aparcamiento, duchas, vestuarios y limpieza de bicicletas; tipo de avituallamiento; servicio informático de cronometraje y clasificaciones; servicio megafonía, panel de información, servicio de fotocopias; dispositivo de seguridad para asistencia médica en todo el circuito; radio-controles y vehículos autorizados; moto-vehículo para abrir y cerrar el circuito. jaja, sin comentarios. Asi mismo establece el tema de premios Premios.- Los premios mínimos que se adjudicarán en cada una de las pruebas serán los siguientes: Clase E.1: Premios mínimos totales 6.185 € distribuidos de la forma siguiente: Grupo PRO (Elite/Sub’23): 1º 665 2º 530, 3º 400, 4º 330, 5º 265, 6º 200, 7º 165, 8º 130, 9º 100,10º 65, 11º 55, 12º 55, 13º 55, 14º 55, 15º 55; Elite femenino: 1º 800, 2ª 534, 3ª 334, 4ª 200, 5ª 134. El resto de euros hasta totalizar 6.185 € serán asignados por el organizador y especificados en el reglamento particular de la prueba. Clase E.2: premios mínimos totales 3.050 € distribuidos de la forma siguiente: Grupo PRO: 1º 300, 2º 230, 3º 165, 4º 130, 5º 105, 6º 90, 7º 80, 8º 65, 9º 55, 10º 45, 11º 30, 12º 30, 13º 30 14º 30 15º 30. Elite femenino: 1º 200, 2º 125, 3º 100, 4º 50, 5º 30 El resto de euros hasta totalizar 3.050 € serán asignados por el organizador y especificados en el reglamento particular de la prueba. Clases D1 y D2 : según las Obligaciones Financieras de la UCI. Clase I : premios mínimos totales 1316 € distribuidos según la clasificación scratch de la siguiente forma: Hombres: 1º 270, 2º 210, 3º 120, 4º 60, 5º 48, 6º 30, 7º 30, 8º 30, 9º 30, 10º 30, 11º 12, 12º 12, 13º 12, 14º 12, 15º 12; Mujeres: 1º 150 2ª 100, 3ª 70, 4ª 48, 5ª 30 . Resto de Clases : según las Obligaciones Financieras de la RFEC. Esta parte especifica temas de descenso pero solo para los campeonatos de españa: 6. - Descenso 6.1.- Todos los participantes tienen que llevar el casco integral y la vestimenta de protección obligatoria, el dorsal colocado y la placa fijada, tanto para los entrenamientos como para la totalidad del recorrido en las dos pruebas cronometradas. El organizador tendrá que prever una sesión de entrenamientos de duración mínima de dos horas, durante las 24 horas antes del comienzo de la primera manga clasificatoria. Durante toda la sesión de entrenamiento se garantizará el servicio sanitario, el control de seguridad del recorrido, y se pondrán los medios necesarios para el transporte rápido y continúo de los participantes en la zona de salida. 6.2.- Orden de salida por categorías: 1.- Hombres master 40, 50 y 60 2.- Hombres Master 30 30 3.- Mujeres junior, 4.- Mujeres elite 5.- Hombres cadete 6.- Hombres junior 7.- Hombres sub 23 8.-Hombres elite. En la primera manga el orden de salida se determinará según la clasificación individual RFEC, BTT, actualizada a 12 de julio. En la categoría hombres master 40, 50 y 60 y hombres master 30, se tendrán en cuenta las clasificaciones provisionales de Open de España BTT DH. El campeón de España de cada una de las categorías del año anterior saldrá en último lugar. En la segunda manga se mantendrá el orden de salida por categorías y dentro de cada una, por orden inverso según los tiempos registrados en la primera manga. Bueno en la página de la federación podeis encontrar toda la normativa, serie importante que por lo menos supierais cuales son vuestros derechos y obligaciones, asi en las carreras no pasaría lo que pasa, que como no tenemos ni **** idea no sabemos como actuar.
illo da = ke no aya rigidas, se trata de ii a pasarlo bien o no?. Y yasta, aver si keamos en buena posicion auke sea en la otra categoria
ok krazy ya nos ha quedado claro q no vas o q no te gusta , cada uno q pueda o no pueda q vaya , gracias por tu interes, creo q no es puntuable para la copa
yo estuve con tecomotoa y el chaval q ha organizado la carrera, mi impresion del circuito,pues...esta entre una prueba de redbull y descenso...gran pendiente, muy tecnico, cortados, pasarelas, rampas, peraltes...no le falta de nada...para mi mas q una prueba es un reto....pienso q el ir a verlo resultara impresionante...El q este interesado ya sabe donde está... Posdata: Rankatranka! espero correr contigo!!y aver quien hace el mejor tiempo...
aki ta el carlo de jere veni malagueños q yo e ido paya pa pasa u rato bueno aora os toca a bosotro espero q vengais muchos ( la gente de cadi zomo uno corgao )
Esta tarde le echare fotos abstenerse principiantes y curiosos de esto de descenso el circuito es muy técnico y jodio esta cerrado de matorrales todo el rato metido en un surco lo vamos a flipar. Si no tenéis cadena da igual no es un circuito k gane el que más pedalea, sino todo técnica por cierto echar cubiertas de repuesto y pastillas de freno jaja. Ahh se me olvidaba se pasa por encima un cementerio jajaja saltas por lo alto una lapida y cortao sobre una tumba y unos huesos un poco raros.... Una pasada a mima ha dado agua para el fin de lo vamos a flipar esta noche pondré fotos y videos.... Lo vais a flipar yo ya lo he hecho.... Un saludo...
Hombre ese krixto!!q se acuerda de sus colegas gaditanos!!! Ab el tiempo, xq como llueva mucho eso va a parecer una pista del aquasherry....
