Esto tampoco es ley porque a esa hora te pueden tocar los tontos que han acabado la fiesta/after y se ponen al volante. Y esos si que son peligrosos.
Yo últimamente prefiero carreteras con buenos arcenes aunque tengan mas trafico por unas sencillas razones: - Las carreteras secundarias con poco trafico las usan los borrachos para esquivar los controles. - Al haber poco trafico la gente se piensa que van solos y es fácil encontrarse a un gañan de "tramo" - Si vas solo y te atropellan en una carretera vacia, las posibilidades de que el conductor se de a la fuga y te deje muriendote en la cuneta se disparan. Para colmo a saber cuando pasa alguien, te ve y te ayuda. En mi opinión, para salidas en grupo mejor carreteras secundarias, para ir solo nacionales con buen arcén.
Lo primero es que estés bien físicamente. Que el seguro de la moto te indemnice como dios manda para comprar bici y te paguen los daños personales que correspondan. Como motero, siento vergüenza de los que van así por los puertos, por desgracia lo vivo yendo en moto o en bici desde hace 35 años, y basta un gili de cada 100 para que nos estigmaticen a todos. Encima es que es un ciclo que no para, siempre habrá moteros nuevos que no han aprendido a distinguir lo que es salir a dar una vuelta a lo que es jodert la vida o la de otro. En la calle o hasta en los circuitos hoy en día siempre hay alguno que se fuma un peta o se bebe una cerveza entre tanda y tanda, se trata de erradicar pero insisto, siempre hay alguno... Y ya por último, cuando pase algo de tiempo, inténtalo de nuevo. Yo hago matemáticas para salir: Pienso en la hora (demasiado temprano hay borrachos, demasiado tarde hay domingueros que van a bañarse a La Pedriza y no respetan el 1.5m...), en si hay fiestas patronales en Miraflores o Soto, en si tengo luz suficiente cuando esté de regreso...meto en Strava la ruta y veo el tiempo estimado para avisar en casa, en fin, riesgo 0 no hay en nada de esta vida, normalmente los jubilados de 80 años son los que me pasan rozando, de momento todo ha ido bien, pero... Y por ejemplo, yo me rompí una vez la clavícula casi parado con la MTB en la caída más estúpida e incomprensible...y ahora llevo una preciosa placa de Titanio con 10 tornillacos que quedan chulísimos en las radiografías, unido a pinchazos esporádicos internos y cierta hipostesia superficial...tras 30 años como motero y 26 con MTB pues mira, el balance de momento es bueno Ánimo!
Son buenas razones, y la mayoría de gente de mi zona también opta por carreteras principales, algunos por desconocimiento y otros por esos motivos. Yo sin duda me sigo quedando con las carreteras secundarias. En cualquier sitio te pueden atropellar, está claro, y a veces es mejor un sitio donde la gente está alerta que uno donde pilles desprevenido, pero a mi personalmente el sonido de los coches pasándote a o 80 o 100 km/h cada 3 segundos, aunque sea a 1.5 metros, ya no es que me de miedo, es que me resulta desagradable, incómodo. También los arcenes, aunque amplios, muchas veces son impracticables y no sabes bien donde meterte, y estás más expuesto al viento y condiciones atmosféricas que te pueden hacer el recorrido muy largo. Y por último, tienen menos casi curvas, desniveles más tendidos, peores paisajes y en general son mucho más aburridas. Por tanto en este punto yo opino al revés, prefiero la carretera principal para rodar en grupo, ya que es más fácil mantener un buen ritmo y aislarte del tráfico haciendo relevos, compensando el recorrido anodino, y las secundarias cuando voy solo.
Yo no cambio las carreteras secundarias tranquilas de costa. Donde voy solo y a mi ritmo como siempre (no me gusta salir en grupo) Lo prefiero a ir respirando humo de los coches mientras me pasan al lado a 100 km /h... sinceramente.
Yo sigo prefiriendo carretera secundaria y con poco tráfico a pesar de que el accidente mio en una carretera principal casi seguro que no se hubiera producido, pero cuando hay mucho tráfico es mas fácil que alguien tenga un fallo. De todas formas también depende de la hora y la carretera, he subido muchas veces El Caloco y el alto de Los Leones por la N-6 y no he sentido peligro ninguno, siempre con prudencia y por el arcén o lo mas pegado a la derecha, sin embargo el tramo de Guadarrama a San Lorenzo de el Escorial que es comarcal, es superior a mi y llevo años sin hacerle. Hablando del accidente y en favor del causante decir que si me auxilió, el y sus compañeros, llamaron a urgencias y a la guardia civil, además señalaron la carretera hasta que me metieron en la ambulancia y mi mujer y mis hijas se llevaron la bici e hicieron el parte reconociendo su error. Al fin y al cabo fue un error muy grave que me pudo costar la vida, pero un error le podemos tener cualquiera
Yo por donde salgo habitualmente prefiero las carreteras secundarias y con poco tráfico. El único susto que he tenido en poco tiempo que llevo con la bici ha sido a la entrada en Ciudad y con mucho tráfico pero afortunadamente todo quedo en un pequeño golpe sin consecuencias. Yo creo que poco a poco tu cuerpo irá pidiendo el salir, sin prisa, ánimo.
yo he tenido varias caidas y siempre cuesta volver a coger confianza. con respecto a los coches, no vale la pena pensar en ello. Todos estamos en el bombo. Andando te pueden atropellar igual.
