1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Diferencias bicicletas doble suspension

Discussion in 'General' started by Xirimitero, Oct 17, 2009.

  1. Xirimitero

    Xirimitero Miembro Reconocido

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    Me gustaria me comentaseis, dentro de la gama de bicicletas de doble suspension, los tipos que hay y para que sirven. Por ejemplo que diferencia hay entre una de doble suspension rally y otra de all mountain.

    Gracias.
     
    Xirimitero, Oct 17, 2009
    #1
  2. correcaminos

    correcaminos bici-senderista

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    simplificando mucho:
    rally para competir,
    all mountain para "pasear" por el monte. Pasear lo digo en el sentido de hacer algo así como senderismo en bici lo que significa meterse por caminos de cabra en los que parece imposible ir en bici (pero no loes con una buena bici y un buen ciclista)

    :bye
     
    correcaminos, Oct 17, 2009
    #2
  3. manuel ces cristobo

    manuel ces cristobo I AM A RYDER

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    a medida que aumenta el recorrido de las suspensiones cambia el uso para el cual esta destinada la bici,siendo el all-mountain la bici idonea para aquellos que quieren rutear pero que les gusta bajar a saco paco,asta llegar al descenso donde la peña se tira por sitios que ni las cabras,pasando por el enduro y el enduro lt.
     
    manuel ces cristobo, Oct 17, 2009
    #3
  4. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    En rally prima el rendimiento puro en poco tiempo, o sea, suspensiones de poco recorrido y ángulos verticales, más "hacia adelante" la posición. Maratón, un poco más de recorrido y posición más cómoda. A medida que evolucionamos hasta llegar al descenso puro, que sería el extremo opuesto, por regla general, van aumentando los recorridos y retrasándose la posición. No quiere esto decir que una bici de 160 solamente sirva para bajar con seguridad y subir lo justito, con los propedal y similares, se pueden hacer recorridos que hasta hace 4 ó 5 años eran de descenso, absolutamente pedaleables. Se me vienen a la cabeza las Lapierre, Ibis Mojo,... Pero hay cantidad.
     
    trenzaradios, Oct 17, 2009
    #4
  5. juanmofer

    juanmofer Riberenc

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    ..como todo en esta vida, principalmente el parné es lo que marca la diferencia, pero la explicación de trenzaradios es sublime, más alta "campo y playa", menos recorrido, rally, aunque para mi opinión, si se quiere hacer rally-rally, lo mejor es una semi-rígida...
     
    juanmofer, Oct 17, 2009
    #5

  6. Xirimitero

    Xirimitero Miembro Reconocido

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    muchas gracias por vuestras respestas
     
    Xirimitero, Oct 17, 2009
    #6
  7. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    A las bicis de enduro.freeride-descenso no les cambian los ángulos para hacerlas más cómodas sino para hacerlas más estables a alta velocidad. Una bici de rally con recorridos de 150 te obliga a cargar mucho peso alante y es más inestable. Con unos ángulos más relajados aún con menos recorrido bajas más rápido porque ganas estabilidad, seguridad y control.
    Lo de que las de largo recorrido son para "pasear" pr el monte es una forma de hablar, evidentemente.
    Con una bici "all mountain" puedes hacer muchos más kilómetros que con una de xc puro antes de que las cervicales empiecen a decirte "Basta".
     
    Andreçao, Oct 18, 2009
    #7

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