diferencias entre modalidades

Discussion in 'General' started by periclexx, Jul 6, 2009.

  1. periclexx

    periclexx Miembro

    Joined:
    May 25, 2008
    Messages:
    185
    Likes Received:
    4
    Location:
    En los confines sudoésticos
    Hola compañeros, megustaria saber los limites entre las especialidades rally, marathon y cross country, en que tipos de terreno se practica cada cosa, y que diferencias hay entre las bicis para cada terreno.
    La verdad es para saber lo que yo hago, porque voy al campo y ando igual por carriles mas o meno planos y com buen piso, por carriles peores con subidas y bajadas fuertes (mas o menos cortas) y por veredas con piedras, raices..., en fim lo que va apareciendo, qual seria la bici "total"?
    acabo de ver la pagina de Lapierre, y: xCountry, All mountain y Big mountain, cual seria por ejemplo la diferencia entre una Zesty y una X control, ambas de Lapierre.
    Gracias
     
  2. tostarrika

    tostarrika fear gabe

    Joined:
    Dec 16, 2008
    Messages:
    3,525
    Likes Received:
    153
    Location:
    portugalete
    por partes,

    rally y cross country es lo mismo: dar vueltas a un circuito de 5 km +-

    marathon seria el mismo tipo de terreno que el rally pero con una distancia mas larga, de ahi que la bici indicada para ello fuera mas comoda que una de rally.

    diferencia entre una zesty y una X control: la zesty (al tener mas recorrido en ambas suspensiones y una geometria mas relajada) es indicada para hacer all mountain o incluso enduro ligerito mientras que la X control esta indicada para rally.

    al final, lo de las modalidades es un campo muy amplio y siempre sujeto a las opiniones de cada uno porque, lo que esta claro, es que la mitad de ellas han sido inventadas por las revistas y las marcas que les pagan.
     
  3. Angeloso01

    Angeloso01 Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 4, 2008
    Messages:
    2,411
    Likes Received:
    269
    Básicamente imagínate una escala en la que partes de hacer caminos suaves hsta el tope que sería hacer un descenso bestial con todos los baches y saltos que te puedas imaginar. Pues las bicis empiezan en las rígidas y a medida que quieres hacer más el bestia vas poniendo otro amortiguador, luego más recorrido en amortiguadores, cuadros más rígidos y pesados y acabas con ruedas casi de moto, horquillas casi de moto y así. No se si te aclaro algo...

    :fumao
     
  4. periclexx

    periclexx Miembro

    Joined:
    May 25, 2008
    Messages:
    185
    Likes Received:
    4
    Location:
    En los confines sudoésticos
    Gracias a los dos, mas claro el agua!!!
     

Share This Page