Direccion agarrada

Discussion in 'Mecánica' started by TrojaN0, Aug 4, 2011.

  1. TrojaN0

    TrojaN0 Miembro Reconocido

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    Hola! vereis acabo de montar la horquilla ya que le he cambiado los retenes y juntas y al montar la direccion, potencia y demas, se ha quedado super dura la direccion y cuesta muchisimo girar, la cosa es que sigue todo como antes.
    Alguien sabe que ha podido pasar o alguna posible solucion?
     
  2. Shyphon

    Shyphon Miembro

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    Hola una de las razones puede ser que te hallas pasado al apretar la direccion o que le haga falta una limpieza y engrasar

    Un saludo
     
  3. TrojaN0

    TrojaN0 Miembro Reconocido

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    No esta apretada en exceso, esta recien desengrasada y tiene grasa suficiente, eso es lo que me extraña...
     
  4. crisjaca66

    crisjaca66 señor del carbono

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    estoy con el...si te pasaste al apretar la tapa de la direccion, por eso va dura, no los tornillos de la potencia, si no los de la tapa! creo haberme explicado bien, no? un saludo
     
  5. opal97

    opal97 Miembro activo

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    Yo también creo que esta puede ser la causa de que vaya dura la dirección
     

  6. TrojaN0

    TrojaN0 Miembro Reconocido

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    Ya esta arreglado, ya he sacado el fallo.
    La direccion es de bolas, lo unico que he echo has sido darle la vuelta a los rodamientos, osease antes la en la parte de abajo estaba el aro y ahora estan las bolas, es extraño, si habeis visto esos rodamientos sabreis lo que digo, pues ese era el fallo, estaba girando sobre la corona de hierro en vez de sobre las bolas.
    Gracias de todas maneras!
     
  7. crisjaca66

    crisjaca66 señor del carbono

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    bien por ti !!! es lo que tiene ponerse a hacerlo uno mismo, se cometen errores y de ellos se aprende, me alegro este solucionado
     

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