el caso es que me he dado cuenta que toda la pista de frenado de mi disco esta negra/morada, como si se hubiese quemado el disco. lo he intentado limpiar con alcohol pero no se va. creeis que el disco aun sirve o tendre que cambiarlo? si lo dejo frenara bien? os pongo una foto pero no se si se apreciara el color que ha cogido
en principio ese color no tiene por que afrctar en nada al funcionamiento. eso se ha hecho posiblemente por los calentones y mas aun si se ha calentado muchisimo y luego se ha mojado, seguro que con ekl uso se va. no creo que debas darle mas importancia, si la bici te frena bien no te preocupes aunque deberias comprobar el estado de la pastillas por que aunque no se ve rallado el disco podria ser que estuviesen gastadas.
El disco esta recalentado por el uso, en mi opinion si haces mucho descenso prolongado y eres xl podrias probar, cuando tengas que cambiarlo, a montar un 180mm. SALUD
mirare las pastillas por si acaso pero las cambie hace 2semanas, le quite las que llevaba de origen porque hacian mucho ruido y le puse unas EBC organicas. pero mirare a ver, y las lijare un poco
Tranquilo, este disco está bien. Yo tengo este mismo Avid de 160mm detrás (delante llevo Avid 185mm con Kool-Stop porque para parar mis 91Kg lo necesito). Y creo que, a parte de calentones (que eso es normal en bajadas prolongadas), la gran culpa es de las pastillas metálicas que vienen de serie con los Avid. Lo he solucionado con Kool-Stop orgánicas; mejor frenada, ausencia de ruido y menos calentones. Saludos, jcs70
Los mios hace muchooooo tiempo que estan asi.... y de momento van bien... hasta que no tengas rebaba (gastado a base de frenar) no creo que debas preucoparte..
ahora es que estoy aqui liado con el disco, las pastillas se ven nuevas, lo montare a ver. pero tengo un disco hayes de 180 con su adaptador, lo podre montar delante, asi no machaco tanto el trasero. me entrara bien?
si le pones el adaptador de hayes no tienes que tener problemas, para ajustes de 1mm +- puedes usar arandelas con las de avid cónicas.
