Doble o calidad?

Hola a todos, estaba retrasando el tema de plantear mis dudas al foro por ser cuestiones repetitivas, pero veo que necesito ayuda antes de terminar completamente loco. Voy a agenciarme una bici y tengo un par de dudas que seguro que me podeis ayudar.
Llevo un año saliendo en bici y como mucho hacemos 30km de montaña. Aquí muchos caminos están hechos unos zorros, así que lo normal es escontrarse mucha piedra suelta y trialeras donde habían caminos. Lease, poca experiencia y algunos caminos que se hacen complicados con mi Orbea Tuareg (15,5Kg). No sabría decir como de complicados son para que me podais ayudar. Yo algunos los veo la ***** de complicados.
Bueno, la pregunta. Buscando por internet me enamoré de la Lapierre xcontrol 210 (1500€ y 12,8Kg), límite de mi presupuesto. Preguntando en tiendas de por aquí, me recomiendan una rígida. Me dicen que a una doble no le sacaré partido. Buscando en foros he visto pros y contras y no sé que hacer. Como la xcontrol es la mas simple de las que entiendo que son dobles decentes, busco rigidas con precios similares. Total, el sábado buscando en tiendas van y me ofrecen dos buenas rígidas (creo), Specialized Stumpjumper comp y Lapierre Pro Race 300 con un 15% de descuento. Lo ****** es que me voy a otra tienda y me ofrecen la xcontrol 210 con un 20% de descuento. O sea, la doble decente, mas barata que una buena rígida.
Como es normal, los componentes de las rigidas se salen y aquí ando too liao con esto.
Me quedo con la doble o con calidad?

 

Lapierre XCONTROL 210
1499€
RS Recon 335, 120mm
Cambio SLX
Frenos Formula Oro 18K
12,8Kg

Specialized Stumpjumper comp
1600€
Fox Float F90 RL
Cambio SRAM X9
Frenos Avid Elixir
10,9Kg

LaPierre Pro Race 300
1599€
Fox 32 FRL 100mm
Cambio SLX / XT
Frenos Formula Oro 18K
10,9Kg

Otras que tambien estaba mirando son:
Cube LTD Team
1099€
RS Reba SL 100mm, Motion Control, PopLoc
Cambio Deore XT / SLX Shadow
Frenos Formula Oro 18K
11,8Kg

y Trek 8000
1499€
RS Reba SL, 100mm
Cambio SLX, Deore XT
Frenos Avid Juicy 5
y no se lo que pesa

 

si vas en plan relajado y a disfrutar del terreno ves a por una doble, pero si vas a "cuchillo" ( competicion o ir a sacarle los ojos al compañero,...) ves a por una rigida

 

La cube está muy bien...

 

Gracias por vuestra ayuda, pero no termino de convencerme.
La Trek la voy a descartar. 400€ son mucha diferencia para componentes similares y solo 1Kg de peso a favor de esta.
Entre la Lapierre y la Specialized si que ando hecho un lio.
A mi pobre entender parece que con la Specialized pagas mas el cuadro y con la Lapierre la horquilla, que creo que es mejor. (No por nada, que no tengo idea, sino porque buscando precios, la fox de la lapierre creo que cuesta 400€ mas.
¿ Qué tal estas dos horquillas ?
Me quedo con el cuadro o con la Fox 32 FRL 100mm?
En cuanto a las xcontrol, me da la sensación que quedandome con la 210, parece que desaproveche los componentes de las rígidas, aunque esta se quede bien de pasta. Con la 310, casi me salgo de presupuesto y tampoco se trata de eso.
Bueno, k sigo con el lio...

 

yo prefiero una doble con calidad jejeje pero puesto que el presupuesto tampoco es desorbitado pues supongo que una rigida aunque tambien hay dobles buenas con buena relacion calidad/precio... a lo mejor no estan a la altura de las que as mencionado pero te daran mucho juego y notaras un cambio avismal respecto a la que tienes ahora mirate las bicis del decathlon que son "pepinos" por el precio que tienen jejeje hay una doble por 1000€ y mas cosillas interesantes jeje

 

Hola,

Bueno yo no te puedo ayudar mucho en tu elección entre doble y rígida. Pero puedo contarte mi experiencia con una de las bicis que tienes en mente: Lapierre Pro Race 300.
Yo estaba también indeciso entre una doble o rígida, aunque con menos presupuesto, por eso en seguida me decidí por la rígida. No hago nada en especial, de momento las rutas que hago son de 30 km y aspiro como mucho a hacerlas de 40-50 km. En mi caso prevalecía una bici más rodadora y escaladora que bajadora, ya que por una lesión tengo que tener cuidado con las caidas por lo que prefiero ir más despacio, aunque con una rígida también se puede bajar muy rápido, pero al no absorber tanto las irregularidades del terreno como que te cortas más de seguir dando pedales.
En un principio iba a por la Pro Race 200, al final me deje convencer por la 300 porque llevaba la fox. No he probado muchas bicis de las ahora (soy un reenganchado después de mucho años sin montar), pero te puedo decir que la bici va de lujo, sube y rueda muy bien y bueno la horquilla es una maravilla, tiene mucho ajustes para dejarla al gusto de cada uno y responde francamente bien.
De haber podido subir el presupuesto hasta los 2000 y 2200 posiblemente me hubiera pillado una doble, pero con el presupuesto que tenía ni me lo pensé, creo que para lo que yo hago y lo que buscaba (ligereza, fiabilidad, que suba y ruede bien) creo que lo mejor era una rígida.
Las dobles son más cómodas y más juguetonas, pero si te gusta ir rápido subiendo y rodando las rígidas en este presupuesto a mi juicio ganas a las dobles.

Si necesitas saber más de pro race 300, aquí estoy.

También miré la specialized stumpjumper comp, el cuadro seguramente sea mejor que el de Lapierre (specialized es specialized), pero creo que la lapierre va mejor montada. Otro consejo es que veas las tallas, lapierre tiene 4 S, M, L y XL, mientras que specialized tiene más tallas intermedias, a lo mejor se te ajusta mejor.

Por cierto, no sé de donde eres, pero en Madrid hay tiendas donde puedes llevarte bicis a casa para probar un par de días sin problemas, en especial de la marca Lapierre...así seguro que sales de dudas si pruebas una doble y una rígida.

Ánimo!!

 

Yo (ultradefensor de las dobles) sólo te diré una cosa: los componentes se cambian. Xo el cuadro.... Y si dices q los caminos de tu zona se te hacen incómodos, desde luego no lo vas a solucionar poniéndote todo componentes XTR y carbono...

Lo q me gustaría saber es en qué se ha basado el de la tienda para decirte q a una doble "no le vas a sacar partido"...

 

la verdad esque viendolo asi ¿porque no se le va a sacar partido a una doble? creo que los vendedores creen que solo van a vender bicis para hacer dh o free y claro para dar pedales y bajar alguna trialera pues como que va sobrada en exceso y esque ultimamente se tira a exagerar todo mucho sinceramente mirate las bicis del decathlon que a partir de cierto precio son buenas

 

Hola jevi19, Los componentes se cambian, pero de entrada que se adapten a presupuesto y gustos, no?. Además ninguna de las rígidas lleva ni carbono y xtr. La idea es no volver a hacer inversión en al menos un par de años.

En cuanto a los de las tiendas, ha sido la primera pregunta que les he hecho. Si doble o rígida. Les he argumentado lo mismo, que si llevo un año, que si voy por la zona. A la gente k conozco lo mismo. Alguno ha tenido doble y es lo que me han comentado. Por eso mis dudas. En bikezona, hay un video de la xcontrol 210 k ya me lo he visto 40 veces y es lo que ahonda mas mis dudas.
Pensandolo, igual los de las tiendas tienen claro que solo las doble de cierta calidad ofrecen garantías y al salirse de presupuesto directamente las descartan. No sé, es una opinion k pudieran tener.
Gracias por tus comentarios

 

Hola nacho, por donde yo vivo, ribera alta (valencia), si te digo la verdad no se si te dejan probar bicis. Sería fenomenal k te dejen, pero ni me había planteado la posibilidad.
En la tienda donde vi la pro race 300 y la specialized parecían muy profesionales. Me midieron la pierna y me ofertaron bicis de mi talla que tenían allí. Supongo que si finalmente la pillo, será la talla k toca.

Gracias por tu amabilidad. No sabría que preguntarte, salvo si probaste la specialized y su horquilla.

 

Lo q te quería decir es q, x muy buenos q pongas los componentes, el comportamiento de un cuadro rígido siempre va a ser eso: rígido.
Yo soy de los q piensa q la diferencia entre un SLX y un XT no la vas a notar tanto. Por lo menos no lo vas a notar tanto como la diferencia de un cuadro rígido a uno doble (para bien y para mal, x supuesto). El disfrute no va en los componentes, si no en el cuadro (principalmente). Ad+, te digo una cosa: mi primera doble llevaba todo componentes deore y cambio LX y siempre digo q me iban mejor q lo q tengo ahora, q es todo XT y desviador XTR... 3/4 de lo mismo con los frenos: antes unos juicy 3 y ahora unos hope M4, y eran más agresivos los juicy de gama "baja" q los hope... Aunq bueno.. reconozco q esta es una situación excepcional... (o debería serlo...). De todas formas, tampoco veo q los componentes de la Lapierre sean malos... los habrá mejores, xo esos no están mal...
No tines algún conocido q te deje probar una doble?? Posiblemente así se resolverían muchas de tus dudas

Yo, x mí, doble siempre

 

No quiero caer pesado, y lo estoy siendo, yo tengo la experiencia con los dos tipos de bici (y no soy ningún hacha) y si lo que quieres es pedalear de verdad y quemar al compañero como te comentaban anteriormente, cómprate una rígida. Si lo tuyo es la comodidad y diversión te aconsejo una doble y si algún componente no te gusta, pues cambio poquito a poco.

 

Venga, va... +1 :mrgreen:

 

Una doble te hará suplir esa falta de técnica que tienes, ya que dices que ves supercomplicados los caminos por lo que vas.

De todas formas, en el mundo del mtb todo va por rachas...y la gente que tiene una doble se quiere comprar una rígida, y al revés ocurre igual. Lo ideal es tener dos bicis, pero si no se puede, creo que al menos deberías darle la oportunidad de probar una doble. Por cierto, en cualquier Decartón te dejan una test bike, así que, al menos prueba esa, para hacerte una idea de lo que te estamos diciendo.

Saludos.

 

Igual el problema es que no se realmente lo k quiero... Como no sé esto como va a evolucionar, tengo miedo de meter la pata y equivocarme de bici.
Quitando verano, solo puedo dedicarle una o dos salidas a la semana. Cómo? Pues desde luego no vamos a saco. Iré a mas? Pues tampoco creo que mucho: Salidas algo mas jodidas con el club ciclista del pueblo y cuando esté mas en forma, alguna marcha.
Reflexionando sobre vuestros comentarios parece que igual lo más lógico sería la xcontrol 210 (doble).

 

Oido cocina!!, probaré en uno cerca que tengo de casa.
Graciaaas

 

Entonces ten por seguro que te vas a equivocar hagas lo que hagas...Yo hay una cosa que me he dado cuenta con la experiencia:

Con los coches, con las motos, con las bicis y con las mujeres cuando eliges entre dos siempre habrá momentos en los que pienses que te has equivocado de elección, aunque te vaya bien la elección.

 

buenas,

has mirado las CANYON ??? quizá se te adapte alguna de las dobles, lo que no se donde se podrán conseguir o ver las canyon "fisicamente" en valencia ....

CANYON AM 6.0
Canyon | Nerve AM 6.0

CANYON XC 5.0
Canyon | Nerve XC 5.0

saludos!

 

pilla la doble... yo tengo una pro race 200 desde hace un año y es un maquinon, pero en las bajadas echo de menos la suspension trasera, y la 210 he leido q es una bici cojonuda. No lo pienses una doble!!!!