Hola.llevo un tiempo con dolor de cervicales y aller cambie la potencia que tenia de 90 por una de 70 y ademas adelante un poco el sillin para asi estar menos tumbado en la bici. Pero mi sorpresa fue que termine la ruta con los antebrazos y muñecas con un dolor fuerte. Como puede ser eso si teoricamente al estar mad erguido en la bici deveria apoyar menos en los brazos? O estoy equivocado?
Hola Pepemurcia, pues es que el tema de la posición en la bici es un mundo y hay muchos factores en juego... a lo mejor lo que necesitabas era solo subir el manillar (o bien con manillar de doble altura o con potencia con mayor angulación) y no reducir la distancia sillín-manillar. Además si has adelantado el sillín y la potencia es de 2cm menos, seguramente estemos hablando más de 3cm menos, y cuando se hacen cambios de tantos cm, el cuerpo se tiene que habituar. Existe en el foro un documento (un fichero excel) que poniendo tus medidas, te da las distancias "estándar" para que tu posición en la bici sea óptima. Pongamos que la distancia sillín-manillar la tenías bien, entonces lo que has hecho es reducirla bastante, haciendo que vayas más encogido, apoyes de diferente forma los brazos, y de ahí puede ser que en esta primera ruta te hayas resentido de los brazos... Pero todo lo que te digo son elucubraciones, y tendrías que dar más información de tus medidas (entrepierna y distancia codo-dedo corazón), talla de la bici, y medidas actuales (sillín-manillar, diferencia de altura sillín-manillar) Saludos
Buen apunte también el que te da jio69, si llevas las manetas muy altas o muy bajas, haces que se apoyen mal las muñecas y pueden resentirse. Sentando en la bici, estiras los brazos apoyando la palma de las manos en los puños, y esa línea que describe tu brazo, es la línea que deben seguir las manetas de freno. Saludos.
Las manetas se quedaron un poco altas, respecto a como las llevaba antes. no le di importancia a eso puesto que solo era por probar la posicion del cuerpo. pero por lo que decis me temo que sera eso. el viernes probare ponuendolas mas bajas y ya os contare
Comprueba tambien la inclinación del sillin, si tienes la punta hacia abajo puede que estes desplanzando el peso hacia el manillar. Te lo digo por experiencia. El sillin ha de estar paralelo al suelo.
