1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Dos bicis ¿dos pedales?

Discussion in 'General' started by mandarin, Jul 24, 2006.

  1. mandarin

    mandarin Novato

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    ¿En el caso de que tengamos bici de carretera y montaña es mejor llevar los mismos pedales (o iguales? en las dos? Lo digo por el tema de las lesiones.

    Supongo qeu serían mejor unas zapatillas solas que valgan para las dos y asemejar lo más posible ambas posturas, aunque sea imposible por longitud bielas, cuadro...

    ¿que ventaja tienen las zapatillas de carretera sobre las de montaña?
    :marcianos
     
  2. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Si te sirve de ayuda lo que yo hago ( y la mayoria de la gente ) es por ejemplo si tienes bicis de carretera y montaña, es tener pedales en ambas bicis con la misma cala para lso dos y asi poder usar solo un par de zapatilla.
    Por ejemplo, llevar unos pedales shimano con cala spd en las dos bicis con un solo par de zapatillas, para esto lo suyo es qyue sean unas zapatillas buenas ( lo suficientemente rigidas para carretera y que si te bajas de la bici puedas andar con relativa comodidad ).
    Para igualar la postura, creo que no te deberias de preocupar mas que de llevar correcta la altura del sillin y manillar ( y en general la bici en si ) ya que las posiciones de MTB a carretera nunca van a ser iguales debido a geometris y demas.
    En cuanto las ventajas de las zapas de carretera es que son mas rigidas que las de MTB y se aprovecha mas la fuerza de pedaleo , por contra son mas incomodas a la hora de andar ( aunque se supone que no estan diseñadas para ello ......... ).
     
  3. mandarin

    mandarin Novato

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    Y ¿Cuáles son supuestamente de las más rígidas? (marcas me refiero) Tengo unas sidi y me parecen bastante perooo.....
     
  4. siestaman

    siestaman membrillo

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    todas las marcas tienne zapas mas omenos rigidas contra mas se parezcan a unas de carretera seguramente seran mas rigidas y por el contrario y se parece a una zapa de trekkin se supone que son buenas para caminar
     
  5. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Eso es cualquier marca tiene variantes en la rigidez de suela desde la mas blanda tipo terking para spinning, a lo mas rigido de carretera y mtb.
     

  6. Drilman

    Drilman Miembro Reconocido

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    Yo en las bikes de montaña tengo pedales de montaña y en la de carretera tengo pedales de carretera y aunque te gastes más dinero creo que es lo mejor ya que los de carretera tienen mayor superficie de apoyo y haces mejor la fuerza además de que las zapatillas de carretera suelen ser bastante más rigidas y efectivas que las de montañas ya que no necesitan ser lo suficientemente flexibles como para andar. En cuanto a lo de la posición ya cambias bastante cuando pasas de una bici a otra ( normalmente ) por lo que un poco más o menos creo que da igual.
     

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