DT SWISS XCR 1350

Que diagnóstico le daríais a este aro de carbono? Tiene posible solución?
Saludos

 

Buenas.

Yo pensaria en que algun radio ha estado mas flojo de lo normal y que coincidiendo con algun bache, salto o lo que sea, por la diferencia de tension a acabado fisurando la llanta. Sobre si tiene arreglo, no se, Es una zona demasiado delicada. Pero los expertos del carbono sabran.
Yo fisure asi una de aluminio, y no hize nada, a la basura la llanta.

Agur!

 

ppff mala solucion tiene y menos en una llanta, un cuadro se puede reparar, pero una llanta lo veo complicado.

 

n o tiene buena pinta por el post de mecanica hay un chico que repara toda clase de carbono y hace cosas impresionantes no se si esto lo podria solucionar.

 

Eso es consecuencia de un exceso de tensión en los 2 radios que muestras en las fotos. Se ha superado la tensión admisible de la sección y a fisurado el carbono. El carbono es lo que tiene, al ser un material de rotura frágil no avisa cuando se va a romper como pasa con los metales que son de rotura dúctil.

Viendo las imagenes y contando que solo son 2 radios, es posible que alguien lo pueda reparar colocando algunas capas de carbono en posición perpendicular a las fisuras, a modo de cercos, de este modo las capas nuevas se llevaran parte de la tracción que aplica el radio en la sección afectada de la llanta.

Suerte!

Un saludo.

 

+1 yo creo que algun manitas del carbono te lo puede solucionar ya qe un aro de esos vale una pasta.

 

el problema va a ser equilibrar la llanta,pues al añadir más material de refuerzo en una zona concreta originará un desequilibrio rotacional y se tendrá que compensar de alguna manera.

 

Gringo me ha comentado que ellos reparan todo tipo de carbono y que las ruedas quedarían perfectas. Pero según la mala experiencia que he tenido con las ruedas de carbono, voy a vender el juego de ruedas a un muy buen precio y el que se las quede, que haga las gestiones pertinentes para su reparación.
Saludos

 

es 1 opcion lo qe esta claro qe como nuevas ya no se quedan.

 

yo tengo las mismas llantas..a mí lo k me ha pasado es rotura por ambos lados de la llanta en la union del aro, k coincide justamente en el lugar donde va la valvula..yo por mi parte las he mandado directamente a la casa..aver k pasa..pero k m paso a unos aros de aluminio casi de inmediato...suerte