1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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dual XTR

Discussion in 'Mecánica' started by aprilia_pegaso, Apr 13, 2007.

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  1. aprilia_pegaso

    aprilia_pegaso Miembro

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    Hola, mi cambio trasero no funciona correctamente, tiene muchos clicks de holgura, mi intencion es sustituir fundas y cables por unos nuevos pero cuando he ido a comenzar la tarea no sabia como sacar la cabecilla del cable, no se parece al los cambios rapidos tradicionales que son los que usaba hasta ahora.
    Alguien puede ayudarme a sustituirlos, teneis algun despiece o similar para saber como hacerlo sin romper nada?

    saludos
     
  2. Paulbike

    Paulbike Miembro activo

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    Yo creo que puedo echarte un cable si es la versión dual control 2006, la de 2007 no se exactamente como va porque no he tenido ninguno en mi mano.
    si es la versión 2006, lo que hay que hacer es quitar toda la tensión tanto al cable de cambio como al del desviador (en el cambio de tiro invertido habrá que subir la piñon más alto (32,34....)), una vez hecho esto. en el frontal de las dual hay una placa que esta sujeta por dos tornillos pequeños, de color negro si no recuerdo mal, con un destornillador de estrella pequeño habría que retirarlos (cuidado porque son tornillos bastante delicadillos y si las manetas tienen mucha "tralla" con barro, agua etc.. al desatornillarlos se te puede "deshacer" la cabeza de los tornillos), una vez retirados los tornillos, lo único que hay que hacer es levantar la placa plastica (con cuidado), y así te queda al desnudo el mecanismo de los dual, con la cabeza de los cables de cambio para sustituir.
    Saludos.
     
  3. aprilia_pegaso

    aprilia_pegaso Miembro

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    he optado por soltar todos los tornillos del mando y no se suelta nada mas que la tapita negra pero creo que solo es un embellecedor de la maneta para que no se vea la tuerca de debajo.
    es el modelo 2006

    no aparecera en alguna web o similar el despiece??
     
  4. aprilia_pegaso

    aprilia_pegaso Miembro

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    solucionado, se suelta el tornillo de la tapa que tiene el modelo de la maneta, xt, xtr, etc... y se desplaza hacia el exterior. saludos
     
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