1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Duda ancho de manillar

Discussion in 'Enduro' started by Pepox, Jan 4, 2008.

  1. Pepox

    Pepox Moe hasta la medula

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    Bueeeenas!
    Me he cambiado el manillar en mi amor (Spec. Enduro 2004) por uno de 700mm. de ancho. Antes tenia 640. Lo cambie buscando adelantar mi posicion para dar mas peso en la rueda delantera sin variar el largo de potencia (60mm) con el que queda muy equilibrada para bajar.
    La verdad es que he conseguido la posicion que esperaba y voy comodisimo. Lo que encuentro es que mi reaccion en curvas es mas lenta "reacciono tarde" y no entra la rueda por donde quiero, lo que hace que baje algo inseguro. Supongo que es acostumbrarme, solo he salido un par de veces...
    ¿Es normal esta sensacion o son manias mias?

    ¿Que ancho de manillar utilizais?

    Gracias y que los reyes os traigan esas piezas que tanto os faltan y deseais (Y si puede que no sean para los dientes mejor je je je)

    Saludos!
    Pepo.
     
    Pepox, Jan 4, 2008
    #1
  2. radicalvelo

    radicalvelo Miembro

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    hola, yo el mes pasado me cambie el mio de 64'5 por uno de 68'5mm de doble altura y me pasa un poco lo que a ti, pero sera por falta de costumbre.

    para bajar da mas aplomo cuanto mas ancho pero para ratear cuesta mas meter la bici, animo y practica!!!!
     
    radicalvelo, Jan 4, 2008
    #2
  3. jortha

    jortha Nomada Member

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    Puede que no sea culpa del manillar, sino culpa de los turrones jejeje
     
    jortha, Jan 4, 2008
    #3
  4. jortha

    jortha Nomada Member

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    En serio, normalmente la longitud de la potencia es proporcional a la altura del manillar, cuanto mas corta sea la potencia, mas alto tiene que ser el manillar y biceversa. El problema puede que sea que demasiada altura de manillar con la potencia larga, te de la sensación de que se cierra el manillar al pillar la curva...
     
    jortha, Jan 4, 2008
    #4
  5. Alvaro_Basanta

    Alvaro_Basanta Espartano en MTB

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    Hombre!... Si quieres seguir teniendo la sensación de agilidad, has de acortar la potencia... Pero estarías contrarrestando la variación del ancho del manillar. Estarías quizá con la misma sensación que antes de cambiar el manillar, pero con una agilidad controlada.
     
    Alvaro_Basanta, Jan 4, 2008
    #5

  6. Pepox

    Pepox Moe hasta la medula

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    Efectivamente Radicalvelo, esa es la sensacion que tengo. Trialerando, maniobrando lento, es cuando me siento mas torpon que de costumbre, la rueda no va por donde quiero, como si tuviese que rectificar constantemente.
    Supongo que sera lo que tu comentas, rodar mas hasta que el instinto gire a velocidad mas rapida (tienes que girar mas radio en el mismo tiempo)
    Gracias a todos!
     
    Pepox, Jan 4, 2008
    #6

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