Buenos días, Me van a dejar una bici de Decathlon de carretera pero el tema es que me esta algo pequeña, de tija voy bien, pero esta algo corta. Me han dicho que una posible solución temporal hasta que me recupere un poco de es cambiarle la potencia por una más larga. Alguien lo ha hecho? Notare mejoras?? Algún consejo para comprar alguna barata?? Gracias
Hola compi. A falta de saber las medidas que llevas y las que necesitas, lo de la potencia es una opción de lo más utilizada. Más barato aún y si fuera posible por las medidas que comento, sería retrasar el sillín. Pero repito que sólo si tienes margen para hacerlo, es importante que el sillín vaya bien colocado en altura y retroceso. Somos muchos los que hemos cambiado potencia, bien sea por una más corta o larga o por su inclinación. Es una modificación rápida, sencilla y que sirve para adaptarse a la bici y buscar la postura más adecuada a cada uno. Opciones de compra tienes mil....aluminio barata y sencilla, segunda mano, aliexpress......a gusto del consumidor. Un saludo
Gracias por la respuesta Rafi34 Con retrasar el sillin no termino de ir del todo comodo, de ahi que quiera darle un poco mas con la potencia, pero es que no se que tipo de potencia he de comprar porque no se el tipo de direccion, tamaño de manillar y eso que llevan estas bicis y sobre todo tampoco se cual es el largo maximo de una potencia para hacerme una idea y medir antes de comprar nada. Yo habia pensado en una de aluminio barata y sencilla para que vaya acorde con el resto de la bici, pero no sabia donde la podia comprar. Gracias a todos.
No hay de qué. La medida más habitual es 1 1/8 en el tubo dirección y 31,8 en el manillar. La longitud puede llegar hasta 130mm (es lo más que he visto) y aumenta de centímetros en centímetro. La puedes comprar en cualquier tienda (física o Internet) y si vas con la bici podrán decirte que medidas llevas.
Para saber que tipo de potencia llevarias, mide el diametro de la pipa de la direccion. Va a ser de 1 pulgada o de 1 1/8. Las de 1 1/8 se pueden adaptar para uso en columnas de 1" con un pedazo de espaciador de metal. Como te dice Rafi...las potencias tipicamente aumentan de centimetro en centimetro, aunque hay algunas que aumentan cada 15 mm (algunas FSA, PRO, etc.). El maximo tipico es de 130 mm aunque se consiguen en ciertos casos de 140 y hasta 150 (pero esas ya demuestran una posicion no optima en la bici). Sobre lo de retrasar el sillin, no deberia ser una alternativa a menos que si tengas espacio para hacerlo...es decir, siempre y cuando puedas mantener la relacion adecuada en la posicion en cuanto a retraso desde el centro del pedalier, pues si. Pero no se puede retrasar el sillin indiscriminadamente. Es un balance entre la posicion respecto a las bielas, la posicion en el manillar y una buena distribucion del peso entre ambas ( para mas comodidad y mayor seguridad en el control/manejo). Si pones una foto de la bici te podemos ayudar mas...no vaya a ser que sea un poco mas antigua y use potencia tipo cun~a. En ese caso las recomendaciones (y opciones) van a variar un poco.
De llevar una potencia corta, de 75mm a una larga de 120mm va un mundo es como pasar de una 51 a una 54 o de una S a una M. Recientemente en una de mis bicis he pasado de llevar 75mm inclinada hacia arriba a llevar 90mm inclinada hacia abajo, la diferencia en postura ha sido enorme. En otra bici que tengo me pasa lo contrario, es una Vitus 979 talla 52, me esta grande por culpa de la potencia de 120mm, pero no se la cambio por estética, con una de 90-100 iría mucho mas cómodo. Como comenta un compañero pon foto de la bici y te ayudaremos mejor. Creo que potencias hay hasta de 150mm.
