1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Duda con el SAG

Discussion in 'General' started by qnkantada, Nov 21, 2010.

  1. qnkantada

    qnkantada Miembro

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    Hola, tengo dudas sobre el SAG, he mirado los post que hay por el foro pero no consigo aclararme, debo de ser un ceporro.

    Vengo de tener una horquilla suntour que es una full y ahora voy a tener en breve una fox 32 FRL 100mm y me lio en lo de poner el SAG adecuado para mi peso.

    Lo de subirme a la bici y con la brida puesta ver la compresión con mi peso lo tengo claro, y lo que debe de ser el porcentaje adecuado a mi uso también, que será el 20 o 25 %, también se lo del rebote 7 u 8 click. Pero ahí surgen mis dudas, que debo de hacer con esa distancia que ha marcado la brida ¿meter o quitar aire para mi peso?, ¿cuanto debería de comprimirse la horquilla para mi peso? por si sirve de algo peso 71 kg. En fin que no me aclaro.
     
    qnkantada, Nov 21, 2010
    #1
  2. Raulilllo

    Raulilllo Miembro Reconocido

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    Pues si la horquilla tiene 100 de recorrido para que te indique que llevas un 20% debes de poner la brida junto al guardapolvos bajado de la bici y luego montarte y al bajarte te debe de subir la brida 20mm que es el 20% de 100 milimetros de recorrido.Dependiendo de si se pasa la brida de 20mm tendras que darle mas precarga.(osea darle mas aire)si no llega significa que tiene demasiado aire y deberas irle quitando hasta que la brida al montarte de nuevo marque 20mm.
    Lo de que peses mas o menos da igual.Ahora una horquilla con un sag de un 20% regulada para un tio de 100 kilos no le ira bien a un tio que pese 50 ya que este ultimo con su peso apenas dejara la horquilla con precarga.
    Espero haberte aclarado algo....
     
    Raulilllo, Nov 21, 2010
    #2
  3. juan lozano

    juan lozano Miembro

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    La respuesta que te ha dado Raulillo es correcta y muy bien explicada hazle caso y veras como disfrutas con ese pedazo de horquilla.
     
    juan lozano, Nov 21, 2010
    #3
  4. qnkantada

    qnkantada Miembro

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    Gracias tio, esque no sabía que debía de hacer, si meter aire o sacarselo, me liaba mucho. Ahora lo comprendo. :bravo:bravo:bravo
     
    qnkantada, Nov 21, 2010
    #4
  5. kantoso79

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    kantoso79, Nov 22, 2010
    #5

  6. SCBullit

    SCBullit Miembro activo

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    debes subirte en la bici sin hacer fuerza sobre la horquilla y colocarte en posición de rodar (pero sin moverte) te bajas con cuidado y entre la brida y el reten de la horquilla no debe haber mas de 2,5 cm, si hay mas, le pones mas aire si hay menos, le quitas
     
    SCBullit, Dec 3, 2010
    #6

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