Despues de leerme la mayor parte de los post sobre tubulares del foro he sacado algo en claro pero igualmente me gustaria una ayudita.. Quiero unos tubulares para entrenar que aguanten los maximos km possibles y al mejor precio possible, y otros para competir (entiendo en que puedo sacar un tubular y poner otros para cuando vaya a competir y luego volver a ponerlos despues de la carrera), como datos que peso 84 kilos supongo que esto accelera el desgaste de los tubulares -Entrenamiento: Tufo S33 pro, Vittoria Rally, Continental giro -Competicion: Vittoria Corsa Evo CX (de estos dicen que se desinflan muy rapido por las camaras de latex, aguantarian 5h con mi peso encima bien?) y de competicion no tengo mas opciones la verdad Luego alguna duda sobre si es posible pegar los tufo con mastik en vez de con la cinta adesiva especial, y que me recomendais para llevar en caso de pinchazo en el caso de entrenamiento y en el caso de competicion? Gracias
tubus para hacer muchos kms tufo hi composite, pero a mi no me gustan los tufo, prefiero los sprinter, cada uno te dira segun sus gustos para competir los que usas estan bien pero tambien puedes probar competition delante gp4000 detras, en teoria son mejor que los que usas para evitar pinchazos, lo mejor es que pruebes varios entrenando y elijas los que mas te gusten a ti yo siempre uso mastik, puedes usarlo sin problema para reparar, bomba de mano ultraligera, cartuchos c02 y adaptador, tubu de repuesto, tufo extrem, prueba tambien el pitstop
No uso ningunos ahora mismo, por eso pregunto, de tubulares de entrenamiento busco los que los que salgan mas a cuenta de €/km
desde luego los rally o los giro yo no te los recomiendo, los tufo no me gustan, pero para entrenar te valen, yo te recomiendo los sprinter, lo mejor es que pruebes varios y te quedes con los que tu prefieras
De momento creo que me decantare por los tufo para entrenar lo que me importa para estos es que sean baratos duren y no pinchen y creo que lo hacen, para los tufo que mastik pongo? Y que tubulares para competir?
Los corsa evo me gustan porque son los tubulares con menos rozamiento, pero he leído que a las 4 o 5 horas se empiezan a desinflar y me preocupa
Si y no triunfé con ellos. El trasero tres salidas. El delantero un mes y medio. Pinchan que da gusto. Y peso 85 kilos... Los veloflex de momento es el segundo juego y los he quitado de fundidos.. No se, creo que esto es question de gustos. Y también de suerte en el tema pinchazos. Decidí comprar un segundo juego de ruedas y tubular, días contados. Para mi, tubular, ocasionalmente. Día a día ruina, humilde opinión de ciclista que lleva 15 años pedaleando.
El delantero casi 4000, el trasero poco mas de 2000, aqui el peso del ciclista influye bastante. Tambien se de gente que los despega a medio uso y los traspasa de delante a atrás. Siempre tienes un desgaste más homogéneo. Y cambias los 2 a la vez.
Me gusto mucho el vrdestein pata negra que probé hace tiempo cuando llevaba las bora. Eso si cuando estaba curradito acababa pinchando. Eso si, cámara de látex siempre para mi gusto. Tacto delicioso al rodar...
y para pinchazos? llevo ruedas 60/88 y no se si me seria possible utilizar un antisellante como el pit stop o el tufo extreme
