Duda novato

Supongo que esta pregunta en este foro es una duda y lucha habitual. Voy a comprarme mi primera bicicleta de carretera, estoy pensando en comprar una gran fondo de entre 1400 y 1800€ (de segunda mano), que por lo que he leído es donde tienes una posición "mas cómoda", casi siempre salgo solo y la combinaría con las salidas con la mtb.

El caso es que he visto que las bicis de zapata tienen unos precios más contenidos y casi que vienen con mejores grupos que las más modernas de disco. Merece la pena la diferencia por los discos, en mtb la ventajas del disco las tengo claras pero en carretera no.

¿algunas recomendaciones? ¿algún otro aspecto a tener en cuenta?

S2

 

Yo tenía la misma duda que tú. Finalmente he cogido una de zapata y estoy muy contento. Lo importante es ponerle buenas zapatas, me frena razonablemente bien incluso con lluvia. Hasta ayer los pros iban con zapata y ahora resulta que a los aficionados no nos valen... La única pega que le veo es que si quieres venderla más adelante te va a costar más...

Enviado desde mi STF-L09 mediante Tapatalk

 

Si, una pega puede ser el valor posterior si luego piensas en revender que no va ser mi caso.

 

es sencillo,por suerte o desgracia en mi caso por desgracia la zapata va a desaparecer, o se quedara en gamas muy bajas, hoy en dia invertir en zapatas no sale a cuenta, siempre y cuando te compres una bici de zapata y no la quieras vender en 1 2 años,si es a si no hay duda,zapata,mejor montaje, menos peso menos mantenimiento y buscando por hay alguna cosa nueva y de ocasion sale en 4 duros.

 

Con idea de vender a futuro, lo mejor es acudir al mercado de segunda mano. Si compras algo que esté bien y a un precio contenido, apenas perderás dinero a la hora de vender.

 

Desde luego si vas a por zapatas a segunda mano vas a encontrar mejores montajes a igualdad de precio frente a una de discos. Y por lógica, si dentro de un tiempo la vendes, su reventa será más económica. Ahora bien, si te pica ese gusano igual luego te compensa mejorar en componentes, sobre todo ruedas, y ya tienes bici para ratos. Y no te quepa duda que consumibles de frenos de zapata habrá para años, eso no va a faltar.