Yo te aconsejaría poner el carbón 23 delante y el s33 de 24 detrás. Además el tema de las presiones va mucho, dentro del rango que te indican, con el peso que tengas y si lo pones delante o detrás.
Si no te importa gastar más dinero, por lo que he leído, mejor irte a uno que sea un tubular de verdad. Gracias Javierlisarde por el consejo.
Una de dudas con los tubulares. Para empezar aclarar que yo siempre he sido de cubierta, y nunca he usado un tubular. - Teniendo en cuenta que he leido que algunos han tenido que cambiar el tubular a los 2000km, si yo al año hago unos 18-20.000km, hablamos de que podria suponer unos 8-10tubulares al año ....tb he leido que alguno le duraban 6000km, lo que entraria dentro de un rango mas aceptable. Que cifra esta mas cercana a lo "normal"? - Por otra parte, despues de un pinchazo que no se puede reparar con el tufo express, que pasa con ese tubular? Inservible? - La vuelta a casa con un tubular sin pegar tras cambiarlo; como de facil/dificil es que se te pueda salir de su sitio? O si no haces el loco, no se sale? - Cuanto puede costar que te monten un tubular en una tienda? Que es una pregunta que me acaba de surgir al ver el video y leer lo importante que es que te lo monten bien(cosa que yo no se si sere capaz de hacer ) Muchas gracias de antemano Un saludo
Pues ya he puesto los tubulares, es muy sencillo ponerlos, no sé porque tanto miedo. Así han quedado en las nuevas ruedas
Si, yo los monte el viernes por primera ver y muy bien, veremos cuando toque desmontarlos y sacar la cinta si se da igual de bien
