1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

duda sobre desarrollos............

Discussion in 'General' started by chus, Apr 20, 2005.

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  1. Gafin

    Gafin Globero avanzado

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    Te hago la misma pregunta. ¿Cuanto mides y cuanto pesas?
     
    Gafin, May 2, 2005
    #21
  2. gory

    gory Moderador Moderador ForoMTB

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    1.64 cm 54 kg :oops:
     
    gory, May 2, 2005
    #22
  3. juanma_1988

    juanma_1988 Invitado

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    Ey pero... que estar entrenado no significa tener que llevar piñones pequeños. Que yo mido 170 y peso 63 kg, y entreno, entreno, y tengo que llevar un 28. Si bien es verdad que casi no lo uso, para subir a 17 el 25 no hay quien lo quite...
     
    juanma_1988, May 2, 2005
    #23
  4. BRAINDEAD

    BRAINDEAD Thrash till death

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    pues mido 1.86 y peso 72 kilos...tiene algo que ver la relacion de cambio con el peso y altura??? perdón pero es que en carretera soy novato...

    bajar a 80 por hora ni hablar...voy con cuidado aunque ví algunos que bajaban a todo trapo...
     
    BRAINDEAD, May 2, 2005
    #24
  5. chus

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    En Castellón de la Plana ... aunque no siempre..
    Ya que empece este post , os comento cual a sido mi decision final: usutitucion del cambio por uno de caja larga(ultegra triple plato ) y unos piños Sram de mtb 11-32, ya os contaré como me ha ido el domingo en la terra de Remences.... 175 ms, 3 primeras y el coll de Bracons para acabarlo de hacer interesante .......
    un saludo
    chus
     
    chus, May 7, 2005
    #25
  6. jmgul

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    Tened en cuenta que los saltos entre piñones no debe ser muy brusco. Si vais a colocar un piñon "extra" procurar que el alto solo sea en este, en el resot de 1 en 1 hasta el 17-18 y a partir de ahí de 2 en 2
     
    jmgul, May 7, 2005
    #26
  7. Gafin

    Gafin Globero avanzado

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    Con ese peso no deberías tener problema y si estas medianamente entrenado.

    Yo peso 85 Kg. y mido 1,77 y me sobran por lo menos 12 Kg. A mi si me hace falta para subir el Compact o el tercer plato.

    El sábado salimos los colegas paralíticos y nos contactó un chaval (triatleta) que nos acompañó durante unos Kilómetros. El tio llevaba tres platos. Estaba contentísimo con los tres platos. Ya ves... que cosas y bueno era un tio más o menos alto y complexión atlética. O sea no era un saco como yo.
     
    Gafin, May 9, 2005
    #27
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