1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Duda sobre Marzocchi?

Discussion in 'Bicis y componentes' started by Atreires, Feb 14, 2005.

  1. Atreires

    Atreires Miembro

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    Estoy barajando la posibilidad de comprarme una Marzocchi MX COMP COIL de 105 mm (gracias Huess por tu ayuda) y me ha surgido una duda:

    Hay muelles de distinta dureza para esta esta horquilla al igual que los tiene Manitou y Rock Shox?

    Igual no los necesito, pero me ha surgido la duda y no encuentro indormación al respecto.

    Muchas gracias
     
    Atreires, Feb 14, 2005
    #1
  2. vazquez

    vazquez Miembro Reconocido

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    pues me parece k si hay....pero no se donde encontrarlos....
     
    vazquez, Feb 14, 2005
    #2
  3. txu$

    txu$ Novato

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    En esta horquilla.... ¿No está el muelle asistido por aire?... :scratch
     
    txu$, Feb 14, 2005
    #3
  4. vazquez

    vazquez Miembro Reconocido

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    yo creo k la coil es de muelle y aceite....no? :scratch
     
    vazquez, Feb 14, 2005
    #4
  5. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    Efectivamente es de muelles asistido por aire, como bien apunta txu$. Eso hara que en teoria no hagan falta mas dureza en el muelle, no????

    Por cierto Atreires, Juanma te deja la Coil al mismo precio que C.Cabello.

    1 saludo.
     
    The Kram, Feb 14, 2005
    #5


  6. vazquez

    vazquez Miembro Reconocido

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    entonces se podra poner mas o menos dura dandole aire....
     
    vazquez, Feb 14, 2005
    #6
  7. MANEL

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    MANEL, Feb 14, 2005
    #7
  8. Pipo_btt

    Pipo_btt Miembro

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    Pues yo tambien pienso que hay las dos versiones que dice MANEL.
     
    Pipo_btt, Feb 14, 2005
    #8
  9. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    A ver...

    Esta la MX AIR y la MX COIL.

    La coil es como la AIR, solo que ademas lleva muelles. LLeva las dos cosas, muelles y aire. Asi lo he entendido siempre, y es lo que da a entender marzocchi.
     
    The Kram, Feb 14, 2005
    #9
  10. jaume

    jaume BICIALPINISTA

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    efectivamente THE KRAM lleva aire muelle y aceite.en este caso el aire es para gente que valla a hacer topes con facilidad o simplemente cambiar el tacto tan lineal del muelle.si no lo necesitas no tienes porque inflar la camara de aier
     
    jaume, Feb 14, 2005
    #10
  11. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Error...

    El aire es para ajustar el SAG de la horquilla. Cada uno lo ajusta al valor que uno estima oportuno.

    Una vez ajustas el SAG:

    - Si haces topes con facilidad, hay que meter más aceite en cada botella.
    - Si lo que quieres es aumentar la progresividad, de nuevo se hace metiendo más aceite en cada barra.

    Obviamente, si uno lleva los muelles blandos + aire (1), y otro lleva solo muelles para su peso (2), en (1) el funcionamiento es más progresivo y el (2) es más lineal A IGUALDAD DE VOLUMEN DE ACEITE POR BARRA.

    Insisro. La precarga es UNICAMENTE para ajustar el SAG.
     
    Huexxx, Feb 15, 2005
    #11
  12. Atreires

    Atreires Miembro

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    Efectivamente, lleva muelle en las dos patas, aire y aceite.

    No creo que vaya a necesitar de un cambio de muelle, es mas una duda que me ha surgido; no se de nadie que lo haya necesitado.

    Pero al ver otras horquillas, si expresaban con claridad la posibilidad del cambio de muelles por otros mas duros.

    Gracias a todos por las respuestas.
     
    Atreires, Feb 15, 2005
    #12
  13. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Tu no te preocupes que si vas a tu tienda habitual y pides unos muelles más duros, haberlos haylos, salen por unos 30 euros más o menos.

    Un saludo.
     
    Huexxx, Feb 15, 2005
    #13
  14. Superdiego

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    Pues las que iban con Aire y Aceite era la Mx Comp Air de el '03, y la que va con Muelles y Aceite es la Mx Comp Coil del '03......
    Yo llevo la Mx Comp Coil del '03 y mi primo la Mx Comp Eta que tiene el mismo funcionamiento que la Mx Comp Coil del '04........
    La diferencia entre la de mi primo y la mia es que la mia va mas dura pero sigue siendo sensible pero no tan tragona en baches gordos como la ETA..............SaLu2!!
     
    Superdiego, Feb 15, 2005
    #14
  15. Nikto

    Nikto Pingu-Glober

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    Ayyyy qué lio!

    Yo ésta semanita me regalo la Mx Comp ETA que lleva de tó, aceite, aire en cuerda de sol y bloqueo.

    En fín, a partir de cuanto un escalón es una pared?...
     
    Nikto, Feb 15, 2005
    #15
  16. jaume

    jaume BICIALPINISTA

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    quizas lo entiendo mal,pero no crees que inflando mas la camara modificas algo mas que el SAG?tambien endureces todo el tramo final.por lo tanto la precarga ¿no?
    un saludo huess
     
    jaume, Feb 16, 2005
    #16
  17. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    A ver, si le metes más aire, endureces más el tramo final, si, y el intermedio y el inicial.

    Tu hazte a la idea que hay diferentes formas de ajustar la horquilla.

    Puedes meterle menos aceite (más lineal) y por lo tanto necesitará más precarga (de aire) para evitar los topes. Es una configuración con poco SAG.

    Puedes meterle más aceite (más progresiva) y por lo tanto necesitará menos precarga, ya que se endurece más al final. Es una configuración con mucho SAG.

    Todo depende del tipo de conducción que hagas, o de tus preferencias.

    Dado un SAG, el que más rabia te dé, miras a ver si no llegas al tope o si haces demasiados, y quitas o pones aceite respectivamente.

    Un saludo.
     
    Huexxx, Feb 16, 2005
    #17

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