1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Duda transmision E-bike

Discussion in 'Bicis Eléctricas' started by Manuwun, Feb 5, 2020.

  1. Manuwun

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    Buenas tardes, el tema es que lla llevo dos patas de cambio sram GX 10v, las dos rotas por el mismo motivo, el tornillo de ajuste se pasa, se dobla y se acabó lo que se daba, me pregunto que cambio puedo poner que sea robusto y aguante, el EX1 descartado por precio, solo cassette 350 euros, y el saint y zee máximo 36 dientes, que lleváis montado? Que sea duro, me da igual el ruido.
    Es para una mondraker chaser 2019.
    Gracias por anticipado.
    Saludos
     
    Manuwun, Feb 5, 2020
    #1
  2. yeisus

    yeisus Miembro Reconocido

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    Xt 11 5000km y ahora xt 12, hago enduro y sin problema. No entiendo muy bien cómo te rompe así la verdad en teoría es un buen cambio.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
    yeisus, Feb 5, 2020
    #2
  3. tinkerlute

    tinkerlute el papa

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    Yo he llevado NX y GX (actualmente GX), los he cambiado por golpes, por lo demás sin problemas.
    Que piñón llevas arriba, igual tienes que tensar mucho y se pasa por eso.
     
    tinkerlute, Feb 5, 2020
    #3
  4. ALFITO

    ALFITO Señorito del Cuadradillo

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    Hace nada un compi-yogi tuvo el mismo problema en ruta. La rosca del tornillo se pasa con la presión del cambio y a paseo.
     
    ALFITO, Feb 5, 2020
    #4
  5. Felucos

    Felucos Miembro activo

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    Yo he llevado el Shimano XT de 2x10 y el Sram X01 de 1x11, los dos sin incidentes en la ebike.
    Ahora me he pasado a un cambio de buje de 14 velocidades con menos mantenimiento y más durabilidad.
     
    Felucos, Feb 5, 2020
    #5

  6. Manuwun

    Manuwun Novato

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    Hola, gracias por contestar, hablo del gx de 10v, tengo una rígida con 12v y perfecto. Son cambios bastante antiguos los de 10...
     
    Manuwun, Feb 6, 2020
    #6
  7. Manuwun

    Manuwun Novato

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    En mi caso se dobla el tornillo y se sale de la zona de apoyo. Es bastante endeble...
     
    Manuwun, Feb 6, 2020
    #7
  8. yeisus

    yeisus Miembro Reconocido

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    Lo sé, te leí. Te decía que es durillo porque en su día lo lleve. Pilla un xt que los tienes por el foro en nada y menos


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
    yeisus, Feb 6, 2020
    #8
  9. IceFox

    IceFox Galletas Fontaneda Team

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    Eso no es problema del cambio y una rosca no se pasa así porque si con el tornillo bien colocado, aunque tampoco se exactamente a que tornillo de ajuste te refieres, si hubieses puesto una foto sería mas fácil ayudarte, pero en la mayoría de estos casos el problema suele ser un mal ajuste, un uso inadecuado o un mal diseño de alguna de las piezas/componentes...
     
    IceFox, Feb 8, 2020
    #9
  10. Manuwun

    Manuwun Novato

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    Te agradezco la respuesta, es el tornillo que regula la tensión de la pata de cambio, a ver si le hago una foto. Al final he optado por cambiar de grupo y poner un xt de 11v con pulsador, cadena y cassette nuevo.
     
    Manuwun, Feb 11, 2020
    #10

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