1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

dudas geométricas

Discussion in 'General' started by thekid, Nov 8, 2005.

  1. thekid

    thekid Erectus member

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    naSS a todos..a ver si podeis echar una manita:
    tengo un b pro zs6,y en las pendientes muy pronuciadas noto q "me voy por las orejas",vamos que me voy palante.Que puedo hacer para que no me pase?he observado que tiene una potencia muy larga...se solucionaria algo con una mas corta?espero vuestras respuestas,graciasss!!
     
    thekid, Nov 8, 2005
    #1
  2. Biker Solitario

    Biker Solitario bicivagabundo

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    Pues a lo barato puedes hacer lo siguiente: montar potencia cortita (+- 9 cm., 10º o + de angulo) manillar de doble altura, cubierta delantera de buen balon (2'1 pulgadas en adelante) Ya gastandose mas pasta, lo mejor seria cambiar de horquilla, p.ej. alguna Marzocchi MX de 105 mm. de recorrido te haria el apañao, levantandote la bici pero lo justo y sin levantarte demasiado a la bici. Horquillas de + recorrido si es para rally no te lo recomiendo que se te queda una geometria muy lentorra para subir o ratonear, y si mas bien mas dualera y bajadora.
    Un saludo.
     
    Biker Solitario, Nov 8, 2005
    #2
  3. thekid

    thekid Erectus member

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    actualmente tengo un pilotde 100..crees q se notaria mucho la diferencia?en todos los sentidos.el manillar de altura se lo acabo de poner,y se nota bastante. en cuanto a el balon de las cubiertas,si llevo una mas grande que otra,¿la más grande delante o detrás?
     
    thekid, Nov 8, 2005
    #3
  4. pretty

    pretty Miembro Reconocido

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    La de más balón delante.
    Si tienes una Pilot de 100 no creo que notes mucho cambio por montar una horquillas de 105.
    Y ahora una pregunta tonta ¿estás seguro de que la bici es de tu talla? ¿no te quedará pequeña?
     
    pretty, Nov 8, 2005
    #4
  5. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    No has de pasarte tampoco, sino te iras patras.
     
    Kos_q, Nov 8, 2005
    #5

  6. Zubi

    Zubi Miembro activo

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    Una sugerencia-pregunta: para disminuir el angulo de dirección, en vez de cambiar a una horquilla más larga, ¿sería posible pasar alguno de los espaciadores de dirección de la parte de arriba del cuadro a la parte de abajo?
     
    Zubi, Nov 9, 2005
    #6
  7. vicentep

    vicentep señorito a secas

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    puedes poner los espaciadores debajo de la pontencia y eso subira tu manillar tambien poner una potencia mas corta te ayudara el angulo de la pontencia tambien te ayudara con todo eso fin a tu problema y por muy muy poquito dinero
     
    vicentep, Nov 9, 2005
    #7

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