1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Dudas restauración de bici.

Discussion in 'General' started by txiklayo, Apr 10, 2019.

  1. txiklayo

    txiklayo Miembro

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    Hola compañeros.

    A ver, no se ni por donde empezar...
    Veamos, tengo una bici de mi padre de hace unos 40 años, tiene dos platos, 5/6 piñones atras y las palancas de cambio en el cuadro.
    Mi duda es la siguiente, a una reliquia de estas se le puede meter unas ruedas modernas de 11v y un grupo moderno con los cambios en las manetas etc?
    Os agradezco todos los consejos así como posibles enlaces donde poder informarme.

    Muchas gracias!
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    en el foro tienes un hilo de clásicas,restauraciones y montajes,ademas de búsqueda de piezas y componentes.
     
  3. txiklayo

    txiklayo Miembro

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    Si no es mucha molestia, Me podrías poner algun link a los hilos?
    Eske yo el buscador del foro no lo entiemdo macho! Nunca hago una busqueda decente...
     
  4. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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  5. esscapar

    esscapar Miembro activo

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    txiklayo, ahora que está de moda lo vintage, ¿no te has planteado restaurarla a origen? seguro que le das un valor añadido aparte de sentimental. Con lo que quieres gastar en modernizarla mas todos los problemas que vas a encontrar, casi compras una nueva que seguro que va a ir más fina.
     

  6. txiklayo

    txiklayo Miembro

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  7. txiklayo

    txiklayo Miembro

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    Si, ayer llegué a la conclusión de que era mejor restaurarla en origen.
    Tengo que ir al trastero de mi padre y ver primero de que marca es para poder buscar información en el foro. Se que era una marca española ya desaparecida ctc( no gac) o algo asi...
     
  8. txiklayo

    txiklayo Miembro

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    Tengo algo de información. La bicicleta en cuestión es una CIL!
    Alguien sabe algo de esta marca?
    Algún hilo sobre esta marca??
     
  9. nazayabi

    nazayabi Miembro Reconocido

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    en elmundo
    Screenshot_20190411-141700.jpg En principio he visto esto,almenos ya tienes una pequeña idea de dónde empezar a buscar...
     

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