Buenas, pues he comprado unas ruedas de perfil para tubular a un forero , todavia no las tengo y ya me asaltan un monton de dudas... haber si me podeis ayudar... las ruedas me vienen con dos tubulares, uno montado y otro sin montar nuevo, con que me recomendais montarlo? con cola o con la cinta Tufo?? mas cosas, tendre que comprar un tubular de repuesto por si pincho, no querria dejarme mucho dinero, y comprar algo baratito... cual me recomendais?? en caso de pinchazo en carretera, que debo de llevar para poder reparar y seguir en marcha? un tubular de repuesto, cinta tufo ... he leido algo de unos sprays reparadores de pinchazos, alguien puede comentar algo?? perdonar por el toston... gracias, un saludo
Yo uso la cinta tufo, es facil de colocar y fiable. Para los pinchazos debes llevar un botecito de sellante tufo extreme. El tubular de repuesto (para cuando no valga el sellante) un tufo jet 160, para llevar plegado y en el maillot es lo mas ligero que hay (cuesta unos 65€. Tufo también tiene otro sellante preventivo (caja mas clara) que recomiendan poner cuando colocas de nuevo los tubulares.
Yo llevo los tubulares con pegamento.Lo unico que llevo es un tubular de repuesto usado y un desmontable de plastico al que le he afilado el canto,y asi me facilita el quitar el tubular pinchado.un saludo
Gracias , tiene que se el tufo extreme? es que he visto otros ... http://www.camposlorca.com/spray-antipinchazos-vittoria-pit-stop-75ml-p-1960.html http://www.camposlorca.com/reparapinchazos-geax-pit-stop-p-880.html estos sprays son de un solo uso? porque veo que baratos tampoco son... y el tema del tubular que me comentas se me sale mucho de precio tenia pensado pillar algo mas barato, lo mas barato posible ya que solo seria para sacarme del apuro... que os parecen cualquiera de estos dos? http://www.camposlorca.com/tubular-carretera-schwalbe-montello-negro-22mm-p-2237.html http://www.camposlorca.com/tubular-continental-giro-p-812.html gracias por tu ayuda. ---------- Mensaje añadido a las 14:55 ---------- El anterior mensaje fue a las 14:54 ---------- entonces tu en caso de pinchar sustituyes el tubular , y el que pones no lo pegas no?? simplemente vas con cuidado hasta llegar a casa y ya esta no?' saludos
Yo llevo un tubular de repuesto en mi caso el tufo 160. Gr y el liquido tufo extreme. Las veces q he pinchado lo primero que purebo es con el liquido y si veo q no lo tapa cambio en un momento el tubular. En cuanto a los tubulares economicos mirate los tufo q pinchan poco ,duran bastante pero no agrran como otras marcas
que tal os parece este tubular? alguien lo ha provado? http://www.bicimarket.com/Cubiertas-y-camaras-Tubular-Tufo-Tubular-S33-PRO-p8331.html
Yo tengo ese tufo, el s33 pro y para entrenar la verdad es que bien. Para llevarlo plegado como repuesto ni de coña, es muy duro y abulta demasiado. El continental giro creo que no te vale porque el obús no es desmontable. Yo lo que llevo para reparar es el líquido tufo extreme y de tubular un vitoria corsa cr ultraplegado que abulta algo menos que el tufo s33. Para poner los tubulares prefiero usar el mastic, la cinta tufo le quita la gracia al rodar de un tubular. Saludos.
oks, gracias, cuando tenga las ruedas vere que tubulares son los que vienen, y decidire que hago, lo mismo pillo el tufo para entrenar y uso el otro como recambio... ya lo vere... por cierto, cual es la forma correcta de pegar el tubular? he leido algo que hay que dar una primera capa y dejarla secar 48h puede ser?
Yo no soy un gran experto en esto del tubular aunque, una vez te acostumbras, es una gozada. 1. Como muchos otros foreros, aconsejo llevar el tufo jet 160, por peso y volumen: en un bote largo me cabe el tubular, una bomba pequeña, el líquido antipinchazos tufo extreme, la cartera y un paraguas (esto es broma ). Es caro, pero también es posible que no lo utilices nunca. Vamos que te va a durar la ****** 2. Como ya dije antes, para los pinchazos el tufo extreme va de coña: He pinchado 6 veces con tubular y todas, salvo una que se trataba de una raja, funcionó a la perfección. Y no tienes que desmontar la rueda que, dicho sea de paso, casi siempre es la trasera. 3. Para pegar el tubular, no tengo ninguna duda: la cinta. Quizás un buen mecánico te pueda instalar un tubular con pegamento a la perfección, pero si vas a instalar 3 ó 4 al año, según el uso que le des, claro, seguro que te va a quedar mejor con la cinta. No te quepa duda de que el primer tubular que coloques con cinta te va a quedar mejor que uno pegado con mastik por un cicloturista que solamente los coloca a su bicicleta.
Oks gracias por tu ayuda, pues nose que hare... quizas me pille la cinta y el mastik ya que es barato, tenia claro lo de la cinta, pero el precio me hecha para atras... porque 7 pavos casa vez que cambie un tubular...
Bueno, ya tengo las ruedas, en la rueda delantera me venia montado un vittoria corsa , creo que es , y para la trasera me viene un vittoria rally, ahora tengo la duda, nose que hacer si montar ese vittoria o no, no puedo adaptar el alargador de valvula...porque parece ser que el obus no se puede desmontar, y tambien parece ser que este tubular es complicado para aplicarle el liquido tufo extreme, bueno algun consejo? saludos
Haber haber, que esto no lo sabia yo, tengo tubulares vittoria corsa evo cx y siempre llevo el reparador de vittoria pero como es un tubo tan largo me quería pillar el tufo extreme, como es lo de no poder sacar el obus..se nota que no los monto yo jeje
Vamos por partes: - Chueli lo de no poder sacar el obús solo sucede con los Vittoria Rally porque son el modelo más básico de tubular en los Corsa si deberías poder sacar el obús. - Corratec77 para poner alargador de valvula en los Rally necesitas un tipo de alargador que es específico para ponerlo con obús incluído (el obús queda dentro del alargador). No termina de ser un buen apaño pero es lo que hay, a mi me paso lo mismo y al final termine cambiando los Rally por unos Tufo Hi-Composite en los que si se desmonta el obús y se puede poner el alargador normal. El alargador/prolongador de valvula que digo es este tipo: http://www.wiggle.co.uk/es/topeak-presta-valve-extender-standard/ Esos que pongo son de lo peor porque la rosca acaba cediendo creo que hay otros de SRAM que son bastante mejor, si no me equivoco son estos: http://www.ciclesab.com/prolongador-valvula-sram-48mm.html Espero haber servido de ayuda. Saludos!
¿Al tubular que llevais de repuesto le habeis dado una capa de mastik antes, o con los restos de la llanta pega suficiente? En este ultimo caso me da que no se puede rodar con las mismas garantias de agarre....... ¿como haceis cuando vais a marchas?
oks gracias, pues valla tela cn los alargadores un trocito de metal 9 euros jajaj ya vere como lo hago!
HOla; Yo acabo de comprarme unas ruedas con tubulares, asi que no tengo nada de experiencia... Lo que si que te puedo aconsejar es que esos tubulares que te vienen con las ruedas los cambies cuanto antes... Tengo 2 amigos que compraron ruedas tubulares de segunda mano .. Bien... A uno se le reventó la rueda delantera en una bajada con las consecuencias de piña que eso supuso, y al otro en su segunda salida se le rompio el obus... Por que??? Pues porque no sabemos la procedencia de esas ruedas.. si han estado mucho tiempo paradas... o en que lugar han estado almacenadas, calor, frio, humedad... No se.. yo te recomendaria eso, que las cambies y así partes de cero con los que le pongas.. Y los que te vienen te los quedas de repuesto.. Saludos.
solo llevo montado el de alante... y la verdad que llevo ya 4 o 5 salidas y no he tenido problemas... solo que pierde mucha presion de un dia para otro... lo deje el sabado en 11 bar, y hoy cuando he ido a cogerla, ya estaba en tan solo 7 bar, he leido que los vittoria pierden presion... pero esto me parece exagerado... estoy pensando en cambiarlo y dejarlo para repuesto... un saludo
