1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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el dilema sigue...

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by internacionallife, Oct 8, 2009.

  1. internacionallife

    internacionallife Novato

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    hola a todos , estoy pensando en ''remodelar'' mi bici de carreras para bajarle peso , tengo una trek top fuel 9.9 ssl oclv red carbon del 2008 con amortiguador manitou srl con bloqueo y el sistema propedal, la idea es dejarlea sub 10...fui a la bicicleteria y vi un cuadro que me gusto mucho : scott scale de carbono , pesa entre 900 gr y 1 kg (no recuerdo bien)...cambiando el cuadro y los componentes que tenia pensado , la scott quedaria en 8,300 gr , pero todos me dicen que mi cuadro (el trek) es muy bueno y q no lo cambie , asi q luego ente al foro a averiguar y parece que para carreras de XC es mejor la rigida..que hago ??¡¡¡ que harian ustedes ??trek top fuel 9.9 o el scott rigido??¡¡tengo 19 años y me interesa mas el rendimiento que la comodidad...el año pasado corria con rigida y note que patina MUCHO mas q la doble , pero aparentemente la doble te come la fuerza de pedaleo....en fin , que es lo mejor? :???:
     

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  2. isra-21

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    Lo mejor el la rigida ,sobre todo para las carreras , esa bici tuya esta muy chula pero si en verdad lo cambias por un scott notaras una gran diferencia .
     
  3. internacionallife

    internacionallife Novato

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    una de las cosas que me detiene a ir x el scott es que me parece medio fragil...por ejemplo , en marzo fui a competir a chile por el panamericano y uno de los que conoci , habia quebrado un scott en las vainas , pero era una persona de 80 kg masomenos...yo peso 65 , asiq creo q no tendria que haber problemas
     

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