Me tomo la libertad de abrir este post porque en el de las Cervelo no me deja adjuntar archivos, no sé si es porque una vez que has contestado un tema ya no deja administrar archivos adjuntos desde tu ordenador, sólo desde una URL. Así que como Extreme-C me pidió que pusiera las fotos del forero Mingacho pues aquí van. Espero que no le moleste que las ponga de este modo, si es así me lo dices y las quito. Un saludo
Pues si, un pepinazo en toda regla. Lo que no me acaba de convencer es la entrada de los cables de los cambios, me refiero a que por ejemplo para llevar un polar CS 500 en la potencia ¿molestarian algo ?
Lo que hay que procuarar es dejar los cables un poco mas cortos para que queden como mucho a la altura de la potencia.
Ya quisiera yo, pero no me deja la jefa, ja,ja....aunque por presionar no será...a ver si con el cuento de que necesito una bici más cómoda para mi espalda la convenzo y me hecho un S3 como éste...sólo de pensar cómo quedaría con mis blanquitas me entran escalofríos... Un abrazo jose Andrés
Impresionante, un verdadero avión. Por ponerle un pero aparte de los cables, las pinzas de freno son horribles, no le pegan. Que la disfrute.
jodo... que si no me gustan los cables, que si la entrada queda rara... CERVELO, Light weight, sram red...Que me a den con 34000 entradas de cable y forrada de cables de esos. A mi me parece impresionante. Sin acritud, eh!
¡¡¡Vaya roca!!!, expectacular y bonita, la verdad que unos Vredestein Pro Tricomp, Veloflex Extreme, Dugast Strada Cotton (con flancos pintados en negro) le harían más justicia y el rodar sería más suave, pero como todo es muy personal. A disfrutarla muchísimo. Saludos
lo primero agradecer a todos los comentarios tanto a los que les guste como a los que no, coñe no vamos a estár todos enamorados de la misma y lo segundo agradecer también a la marca cervélo y a su distribuidor speed-inc que se han portado. Tenía un r3sl que se fisuró por el pedalier no por donde los casos que se vieron en el foro sino partió por la parte entre pedalier y vaina de cuajo, al ser el 2º cuadro ya que el primero también me lo cambiaron (pero no por rotura) me dieron a elegir entre un S3 a coste cero, otro r3sl, ó un r5 por 300 euros que no estaba en existencias. Tengo que decir que prefería el comportamiento del r3sl y si fuera ahora no cogía el S3 que es más espectacular todo hay que decirlo. Con respecto a los cables se pueden poner más bajos pero rozan en la potencia al girar el manillar, de todas formas el guiado es una solución de cervélo que puede gustar o no lo que si es una solución ya que el cuadro queda limpio. Un saludo a los compañeros bolitaboli y extreme C.
