Eleccion cubiertas

Ya lo se, pero es la goma que me venía de serie en la bici, en las dos ruedas ademas, asi que para no gastarme mucha pasta de golpe y poder aprovechar las 2.4 voy a dejarlas siempre como rueda delantera y atras pongo algo mas rodador como la Kenda que he puesto ahora. Cuando gaste la delantera pondré la otra 2.4 y así hasta que gaste las dos gomas.
Con las dos en 2.4 si que notaba mucho lastre, pero ahora solo en la delantera la verdad es que va bastante bien.
Saludos
Pd; en la rigida llevaba las Navegal en 2.1 y a mi al menos no me han gustado nada

 

Yo llevo las captain 2.20 delante, y las python 2.0 atras y de momento bien sin problemas.

 

yo por mi experiencia como piloto de dh para bajar trialeras y que este equilibrada para subida te recomiendo las wtb mutano o nanoraptor te adjunto unas fotos responde bastante bien sobre todo en tu caso mixtas para subir ybajar

 

Me gustan, que precio tienen? Donde se pueden conseguir?

 

Tienen una pinta acojonante, me uno tmb....donde las venden por web?

 

En chain estan... 40€ cada cubierta... puff, mucha tela

 

si no sueles coger barro una maxxis advantage 2.1 siempre ira mejor que una high roller 2.1 en la rueda delantera

y si quieres agarre por las zonas que dices pues una high roller 2.35 , con aro de kevlar para que no pese tanto con compuesto maxxpro...o una kenda nevegal en 2.1 y compuesto dtc , o stick-e , estas como delanteras

la maxxis larsen como trasera es buena opcion..pero donde mejor va es en terrenos duros...no por donde tu comentas que andas..para esos terrenos detras pondria por ej una advantage 2.1...

estas conbinaciones te lastraran algo mas , pero ganaras bastante en agarre..la advantage es una cubioerta de xc que no es la que menos lastra pero tampoco es un muerto

 

yo acabo de poner una advantage de 2.10 para la trasera,me esta gustando muhco el agarre que tiene,impresionante,para delantera la veo poco balon,acabo de poner una specialized eskar de 2.3 delante,ya veremos el resultado,un saludo

 

En maxxis... cuál es rodadora-duradera?????

 

Ni idea, pero mira fuera de las maxxis también.

 

Yo llevo la combinación HR 2.1 delante y Laresen TT 2.10 detrás. Me funcionan perfecto solo cambiaria la TT 2.1 por una TT 1.9 para compensar lo pequeña que es la HR.
También tienen un pequeño gran problema que es el peso, son muy pesadas.
Ahora tengo que cambiarlas y estoy volviéndome loco por tantos modelos y que al comprar tienes que hacer UN ACTO DE FE pues no existen neumáticos de pruebas.

Mis pretensiones son las siguientes:

PESO –500gr
DELANTERO 2.1
TRASERO 1.9
RODADORAS PERO CON AGARRE (montadas en una rígida 85% subidas bajadas por pista, 10% singel tracs, 5% trialeras).
En principio NO TUBELES (quiero montar una cinta interior de Keblar).
Anteriormente tuve unas MAXXIS ASPEN 2.1. Muy rotadoras, ligeras pero no agarraban nada de nada.

Estoy por las ROCKET RON 2.1/1.9 alguien las ha probado.

 

Jordibtt, yo llevo las ROCKET RON delante y detras (me venian de serie) y te puedo decir, que para terrenos humedos son una pasada y en tierra suelta, se defienden, pero en seco no me gustan nada. En subidas, a poco que te pongas de pie derrapan y la delantera me ha metido ya muchos sustos en curva. Esto sin hablar de lo facil que pinchan.
Ahora para verano, pondré mis antiguas ruedas: la High Roller delantante y la TT detrás. Y en cuanto se me gaste la TT (que tampoco es que agarre mucho), creo que pondré una crossmark. Esta últma no la he probado, pero hablan muy bien de ella.

 

Gracias por tus comentarios.

Que pena las Rocket Ron tenia la idea de pillarlas pero ahora me lo pensare.

El problema de la HR y TT es el maldito peso. Quería aligerar en los neumáticos que según me han comentado es donde más se nota el peso de una bici.

 

en maxxis para duracion debes irte a la goma mas dura , en el modelo que elijas

 

no solo en neumaticos si no en toda la rueda..para aligerar esos modelos que tienes vete a las exception series con el mismo modelo ,que posiblemente bajen en peso , ambas sobre los 200 gramos o mas

 

yo llevo delante la kenda nevegal y cumple de sobras y detras llevaba una crosmark que ha ido bien pero me ha durado poco, ahora la cambio por una larsen tt

 

yo llevo unas smart sam y unas albert y estoy bastante contento

 

y que tal el cambio??

una pregunta a todos: la Larsen TT no se hace en medida 2.1??

 

Pero dentro de la goma más dura... hay para atrás sobre todo alguna que dure más que la Larsen TT?????

 

si, la larssen si tiene 2.1, claro