1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Eleccion potencia y manillar

Discussion in 'Mecánica' started by Blinker Man, Oct 11, 2009.

  1. Blinker Man

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    Hola, tengo una BH Sommet 6.6 y quiero cambiarle la potencia y el manillar. Y es en este punto donde asaltan algunas dudas

    Cambiar el manillar se que es relativamente sencillo, tan solo tengo que quitar frenos, puños y demas, volvera colocarlos en el nuevo y fuera. En cuanto al cambio de la potencia, es tan sencillo como ajustar todos los tornillos y ya esta? O hay que tener algo mas en cuenta o alguna dificultad añadida?

    Ahora os lanzo mis caracteristicas (las de antes eran dudas montajisticas ).

    Manillar mejor plano o de 2 alturas? Tengo entendido que con el plano se pilla una postura mas racing, mientras que con el de 2 alturas se va mas comodo. Hasta que punto es esto cierto? Supongo que una persona que no compite, que tan solo hace rutas 2 o 3 veces por semana de unos 60km cada ruta, le convendra la comodidad de un 2 alturas, no?

    Estas son algunas opciones que he visto:
    Raceface'09 cintre Evolve xc 3/4 riser 31.8 - VTT - PERIPHERIQUES - Cintres relevés - Fizzbikes.com - Online Bike Shop
    Ritchey cintre relevé wcs 31.8 Black - VTT - PERIPHERIQUES - Cintres relevés - Fizzbikes.com - Online Bike Shop

    En cuanto a la potencia, tengo muchas dudas acerca de que angulo y longitud me vendria mejor. Hay manera "medir" cual seria mi potencia optima? Ya sea midiendome el tronco, los brazos o algo? La longitud de la potencia como se mide exactamente (mas que nada para medir la que llevo actualmente)?

    Estas son mis principales opciones:
    Raceface potence Evolve Xc 70x6x31.8 08 - VTT - PERIPHERIQUES - Potences - Fizzbikes.com - Online Bike Shop
    Potence FSA carbon pro 31,8 120mm [PotFSA carbon pro 31,8 120 D3401] - 33,99 € : Kompressor Bike, La boutique

    Gracias por vuestra paciencia y comprension
     
    Blinker Man, Oct 11, 2009
    #1
  2. joparo

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    Biomecanicaciclistav7 2003.xls - Windows Live

    Es una tabla para calcular todas las medidas, a mi me va muy bien pero es orientativa.
    Montar la potencia es muy fácil, sólo hay que apretar la araña primero y luego
    la potencia. Lo normal es que el ángulo de la p. sea entre 6º y 8º y la longitud entre
    7cm y 11cm, pero hay que afinar, 2cm se notan bastante. La longitud se mide desde
    el centro del tornillo de la tapa de la horquilla al centro del manillar donde se une.
    la potencia con su tapa.
    El manillar plano suele ser más corto -60cm- que el doble -64-68cm-, además está
    inclinado hacia atrás unos 9º y el plano sobre 3º-5º.
    El manillar Evolve creo que en realidad es 2cm más corto., en todo caso se pueden acortar.
    Compara con las medidas de tu bici actual y verás qué diferencias te interesan.
     
    joparo, Oct 11, 2009
    #2
  3. Blinker Man

    Blinker Man Small Things

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    Muchas gracias compañero, las tablas vienen rellenadas de serie con unos datos que son casi clavados a los mios :-D

    Voy a ver si me termino de aclarar y encuentro exactamente lo que busco.
     
    Blinker Man, Oct 12, 2009
    #3

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