1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Engrase

Discussion in 'Mecánica' started by kakaruco, Jul 18, 2009.

  1. kakaruco

    kakaruco Miembro

    Joined:
    Jul 11, 2009
    Messages:
    465
    Likes Received:
    1
    Location:
    GRANADA
    Hola a todos. Me recomendais algun lubricante en especial, para el engrase de la cadena, cambios y demas??
    Gracias

     
  2. cristina tomico

    cristina tomico Miembro activo

    Joined:
    Nov 16, 2007
    Messages:
    1,470
    Likes Received:
    1
    Location:
    En la nube
    aceite de teflón finish line.el q ves en envase rojo y negro,llamado en seco
     
  3. cristina tomico

    cristina tomico Miembro activo

    Joined:
    Nov 16, 2007
    Messages:
    1,470
    Likes Received:
    1
    Location:
    En la nube
  4. kakaruco

    kakaruco Miembro

    Joined:
    Jul 11, 2009
    Messages:
    465
    Likes Received:
    1
    Location:
    GRANADA
    Este aceite lo hay en spray??
     
  5. kakaruco

    kakaruco Miembro

    Joined:
    Jul 11, 2009
    Messages:
    465
    Likes Received:
    1
    Location:
    GRANADA
    Pra engrasar las distintas partes, tengo que lavarla 1º??
     

  6. cristina tomico

    cristina tomico Miembro activo

    Joined:
    Nov 16, 2007
    Messages:
    1,470
    Likes Received:
    1
    Location:
    En la nube
    después de lavarla siempre tendrás q lubricar,pero no es necesario lavar pa después engrasar.te servirá con limpiar bien con un trapo y el aceite q te recomendé.de hecho cuanta menos agua en la bici mejor
     
  7. Graku

    Graku Sir

    Joined:
    Oct 16, 2005
    Messages:
    8,048
    Likes Received:
    353
    Location:
    .
    A la cadena nunca le eches grasa, solo aceite teflonado.

    [​IMG]
    Para ambientes secos y/o calurosos. Principalmente para verano.

    [​IMG] [​IMG]
    Para ambientes húmedos o mojados. Principalmente para invierno.

    [​IMG]
    Desengrasante rápido

    [​IMG]
    Grasa teflonada para rodamientos y/o montajes
     
    Last edited: Jul 18, 2009
  8. TURBOBTT

    TURBOBTT Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 11, 2008
    Messages:
    1,692
    Likes Received:
    142
    Location:
    Basque Country
    Aceite en spray para engrasar cadenas lo tienes en dechatlon, pero si tienes frenos de disco yo no te lo recomiendo pues puedes contaminarlos.
     
  9. kakaruco

    kakaruco Miembro

    Joined:
    Jul 11, 2009
    Messages:
    465
    Likes Received:
    1
    Location:
    GRANADA
    Gracias chicos por vuestras opiniones...
     
  10. kakaruco

    kakaruco Miembro

    Joined:
    Jul 11, 2009
    Messages:
    465
    Likes Received:
    1
    Location:
    GRANADA
    Para la cadena me parece perfecto el aceite. Pero para piñones, desviadores, pedales, etc... mejor el spray??
    Tengo discos. Si le cae aceite se podran limpiar, no??
     
  11. chiquip

    chiquip Miembro activo

    Joined:
    Feb 6, 2008
    Messages:
    1,294
    Likes Received:
    2
    Location:
    Medina Sidonia (Cádiz)
    Intenta por todos los medios que no lleguen a los discos ningún tipo de lubricante, sino te será muy difícil de limpiar, y puede ser que se te contaminen las pastillas y no tengas más remedio que cambiarlas...Yo utilizo spray en toda la transmisión (cadena, piñones...), y eso mismo, tengo mucho cuidado de que no vuele para el disco...

    Un saludo!
     
  12. ZEUS13

    ZEUS13 Miembro

    Joined:
    Jul 8, 2006
    Messages:
    408
    Likes Received:
    2
    Location:
    Maresme
    Aceite solo a la cadena, lo demás solo limpialo.
     
  13. chiquip

    chiquip Miembro activo

    Joined:
    Feb 6, 2008
    Messages:
    1,294
    Likes Received:
    2
    Location:
    Medina Sidonia (Cádiz)
    Hombre...tú sabes...A los piñones es verdad que no hace falta echarle nada, sólo con limpiarlo y ponerle aceite en la cadena, va bien. Pero en el caso del cambio y el desviador, es bueno ponerle un poquito de teflón en los pivotes y sus partes móviles...Y te durarán funcionando de **** madre una jartá!
     
  14. Badmaky

    Badmaky Miembro

    Joined:
    Dec 26, 2008
    Messages:
    234
    Likes Received:
    0
    Location:
    Algeciras (spain)
    Para no contaminar el disco se coge un cartón y se hace un cuadrado ha medida del disco, se hace una raja de medio centímetro desde un lado del cartón hacia el centro y después se hace un cuadrado en el centro del cartón para que entre el buje.
    Yo hago eso cada vez que engraso la cadena, lo pongo ente los radios y el disco, y así evito que se me contamine el disco de freno.
    Saludos.
     

Share This Page