1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

entrenar de noche

Discussion in 'General' started by sueiroo, Jan 14, 2016.

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  1. sueiroo

    sueiroo Miembro Reconocido

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    hola
    como haceis para entrenar de noche
    que ropa lleváis ....luces etc
    algún truco .
    yo suelo salir de trabajar a las 18:00 y entre llegar y prepararse cuando salgo ya son y media .
    llevó un chaleco y 2 luces traseras de esas del declathon y 2 delanteras
    q me recomendáis?
     
    sueiroo, Jan 14, 2016
    #1
  2. Frizick

    Frizick reloading...

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    Yo creo que está bien.

    Puedes añadir un brazalete reflectante para el brazo y/o tobillo. Luces, yo llevaría una en la bici o otra en el casco.

    Además los catadióptricos, que son obligatorios. Rojo detrás y amarillos en las ruedas y pedales (estos últimos son opcionales).
     
    Last edited: Jan 14, 2016
    Frizick, Jan 14, 2016
    #2
  3. fcarreteros

    fcarreteros Miembro Reconocido

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    Yo te recomendaría hacer rodillo o velódromo, pero si de verdad quieres salir de noche lo suyo sería encontrar una zona con poco tráfico (quizás en un polígono industrial a esas horas) y si además del poco tráfico tiene presencia habitual de ciclistas mejor que mejor (para no estar sólo y para que los coches estén acostumbrados a encontrarse con ciclistas).

    Respecto a la iluminación/indumentaria, reflectantes y catadióptricos por todos lados y unas luces de calidad (algunas traseras que se "ven" por ahí ...)
     
    fcarreteros, Jan 14, 2016
    #3
  4. Frizick

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    Mucha gente dice lo que no salir, pero yo creo que destaca más un ciclista bien iluminado de noche que uno sin luz un día de lluvia o muy nublado, como se ven habitualmente.
     
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    Frizick, Jan 14, 2016
    #4
  5. undersea

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    Yo hubo una temporada que salí mucho de noche...y si vas cual arbol de navidad, como yo iba...los coches te pasan bastante más lejos y despacio que de día....

    Otra cosa es que vayas "de camuflaje"
     
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    undersea, Jan 14, 2016
    #5


  6. cpcworld

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    De noche por carretera?..aun llevando buenas luces yo paso que me cago por la pata :confused:..prefiero hacer rodillo o_O
     
    cpcworld, Jan 14, 2016
    #6
  7. daviderh

    daviderh Miembro activo

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    Idem...yo salvando poligono o lugares con mucha luz paso de jugarmela, quizas sea muy ignorante, pero para mi la noche el riesgo de galletazo o atropello aumenta
     
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    daviderh, Jan 14, 2016
    #7
  8. escalador_soriano

    escalador_soriano Miembro activo

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    Poligono industrial es la clave
     
    escalador_soriano, Jan 14, 2016
    #8
  9. sueiroo

    sueiroo Miembro Reconocido

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    lo que hago es ir un polígono cercano y carreteras iluminadas ...
    lo que voy a hacer es poner chaleco haber si encuentro uno de bici que tenga bastantes reflectantes
    y poner luz en el casco
     
    sueiroo, Jan 14, 2016
    #9
  10. pikolo

    pikolo Miembro Reconocido

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    Doy por hecho de que hablamos de entrenar en un polígono industrial que se encuentre iluminado, o algo por el estilo. Porque hablar de otra cosa, me parece una locura.
    Con llevar luces, y chaleco reflectante, no veo mayor problema.
     
    pikolo, Jan 14, 2016
    #10
  11. fukigaeshi

    fukigaeshi Miembro Reconocido

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    Luces "discretas" las llaman por el foro , como si el objetivo fuera pasar desapercibidos.

    Los catadriópticos son muy útiles y visibles.

    Yo llevo un brazalete de 4 led para corredores que pongo como una tira pegada con velcro en la mochila, ilumina una barbaridad y unido a la del casco y la bici es una discoteca, eso si, circular de noche y carretera lo mínimo e imprescindible.
     
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    fukigaeshi, Jan 14, 2016
    #11
  12. DiegoGolpe

    DiegoGolpe Miembro activo

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    Yo opino como pikolo, busca carreteras iluminadas y con tus 4 luces y el chaleco... creo que es mas que suficiente. A veces algo peligroso nos pone mas a salvo... como lo de ir a par o en pelotón. Se cagan en nuestras........ pero apartan cuatro veces mas que si vamos solos!! Tampoco descartaría la opción del rodillo. Para días nocturnos o con mal tiempo son ideales!
     
    DiegoGolpe, Jan 15, 2016
    #12
  13. kermizmo

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    Ojo con el tema polígono que si esta muy dejado de la mano de dios igual te dan un susto y vuelves a casa sin bici... Lo digo por experiencia
     
    kermizmo, Jan 15, 2016
    #13
  14. Frizick

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    O te encuentras a los aficionados al motor también haciendo sus entrenamientos...
     
    Frizick, Jan 15, 2016
    #14
  15. kermizmo

    kermizmo Miembro activo

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    Encontrarte a los novatos en los polígonos también es típico... No tienen carnet y te dan un susto y encima se te queda cara de tolai....
     
    kermizmo, Jan 15, 2016
    #15
  16. albertpebo

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    ¿Velódromo? ¿Alguien lo practica??:eek:
     
    albertpebo, Jan 15, 2016
    #16
  17. bayoneta

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    bayoneta, Jan 15, 2016
    #17
  18. sisarras

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    yo alguna vez si que salgo de noche,a un polígono industrial cercano e iluminado.a primera hora,las 7 de la tarde o asi es mas complicado,ya que empieza a salir la gente de trabajar y tienes que estar atento a cada cruce y casi a cada nave industrial.siempre pasan coches,y ciclistas también se ven.
    una vez fui en verano a primera hora de la mañana (las 5 o asi) y la experiencia no fue muy buena,no había nadie,salvo un cafre con el coche que nos tiraba agua y nos intento cerrar en dos rotondas,mejor que veas algo de movimiento
     
    sisarras, Jan 15, 2016
    #18
  19. undersea

    undersea Miembro Reconocido

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    Pues mi experiencia en polígonos es bastante peor que en carretera abierta...
     
    undersea, Jan 15, 2016
    #19
  20. Frizick

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    Pues casi que si.
     
    Frizick, Jan 15, 2016
    #20
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