EQUIPACIONES EQUIPOS 2015

Discussion in 'Profesionales / Élite / Sub-23' started by URBANOMORAL, Oct 23, 2014.

Page 28 of 50
  1. mac4rron

    mac4rron Miembro Reconocido

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    Rafal Majka, Maciej Bodnar y Pawel Poljanski

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    mac4rron, Jan 10, 2015
    #541
  2. yeramtb

    yeramtb Miembro activo

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    yeramtb, Jan 10, 2015
    #542
  3. yeramtb

    yeramtb Miembro activo

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    yeramtb, Jan 10, 2015
    #543
  4. naxete46

    naxete46 Miembro Reconocido

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    Me chifla la equipacion del tinkoff saxo... cada vez que la veo mas me gusta!!!
     
    naxete46, Jan 10, 2015
    #544
  5. omegaa

    omegaa Miembro activo

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    En lo que sí ha dado un paso atrás el Tinkoff es en los coches. (de BMW a Citroën)
     
    omegaa, Jan 10, 2015
    #545
  6. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Hay tiene también que ver un rollo de los contratos de Sagan.... Parece que tenía algo con citroen....
     
    pixelcorvo, Jan 10, 2015
    #546
  7. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Paso atras? Pues? son malos los Citroën?
     
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    Ritxis, Jan 10, 2015
    #547
  8. Juanhr

    Juanhr Miembro Reconocido

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    No son malos, pero son bastante mejores los bmw
    Es como las bicis del decatlon, no son malas, pero son por ejemplo mejores las specialized
     
    Juanhr, Jan 10, 2015
    #548
  9. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Si mejores en el precio,mucho mas caros, no creo que para llevar las bacas con la bicis a 45 por hora noten muchas mejoras.
    A igualdad de gama por que son mejores las Specialized que las del Decathlon? por marketing? ..........................
     
    Ritxis, Jan 10, 2015
    #549
  10. antonioPrietoPedal

    antonioPrietoPedal Miembro Reconocido

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    Que engañada está la gente con specialized (y no digo que sean malas) pero no es: ni la marca con mas experiencia, ni la mejor calidad precio, ni la mejor post venta, ni la mejor en casi nada jahaah
    Respecto de los coches
     
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    antonioPrietoPedal, Jan 10, 2015
    #550
  11. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Y tampoco se puede decir que sean de las mas ligeras...
     
    Emil Gatopeck, Jan 10, 2015
    #551
  12. Bilbaino

    Bilbaino Miembro

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    Ritxis, los coches de equipo no son solo para ir en carrera, son para hacer por cada coche 50000 kilometros al año por lo menos. En carrera se circula en muchisimas ocasinones bastante por encima de 45 km/h. Y en carrera se nota mucho la diferencia de un coche a otro sobre todo bajando los puertos detras de los ciclistas, y tambien se nota lo espaciosos y comodos que son para los mecanicos sobre todo (hay que meter neveras, bolsas de agua, 3 o 4 juegos de ruedas, maleta de herramientas, botiquines, avituallamiento, etc.)

    En fin, que la diferencia es muy muy notable.
     
    Bilbaino, Jan 10, 2015
    #552
  13. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Y? no lo pueden hacer los Citroën igual de bien que los BMW, no tienen capacidad para llevar eso que dices? ya sabemos que los BMW son grandes coches y tienen mas caché
     
    Ritxis, Jan 10, 2015
    #553
  14. tabo_cr

    tabo_cr Miembro Reconocido

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    tabo_cr, Jan 10, 2015
    #554
  15. comelasaña

    comelasaña Miembro Reconocido

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    Una futura estrella, tipo Peter Sagan en 2010. En unas horas puede ser el nuevo campeón australiano. Caleb Ewan
     
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    comelasaña, Jan 10, 2015
    #555
  16. tabo_cr

    tabo_cr Miembro Reconocido

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    Me extrañaría que lo fuera pero sí, el chaval tiene mucha calidad en las patas
     
    tabo_cr, Jan 10, 2015
    #556
  17. comelasaña

    comelasaña Miembro Reconocido

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    En Ponferrada era el máximo candidato para ganar el Oro sub23. Se tuvo que conformar con la plata.
     
    comelasaña, Jan 10, 2015
    #557
  18. Juanhr

    Juanhr Miembro Reconocido

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    De bicicletas no entiendo, de coches si, prefiero pasar 10 horas montado en un bmw a 45, que en un citren, también pueden llevar a 45 km por hora las bicis en un carro tirado por caballos y no lo hacen,
     
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    Juanhr, Jan 10, 2015
    #558
  19. blusub

    blusub Miembro Reconocido

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    A igualdad de gama, no se cual es mejor, Spec o Deca, pero si tuviera 2000€ compraba el de Deca seguro, o Cube, o Canyon, o una china con ultegra y zonda que es lo que tengo, por 1500€.

    En coches Cintroen no he probado pero si Renault y BMW y a igualdad de gama, BNW es mejor, pero como en las bicis vale el doble, y si tuviera 25000€ me compraría un Citroen de gama media alta bien equipado que un serie 1 pelado.

    Y paso a atrás lo habrán dado en calidad de los coches, pero seguro que han dado un paso adelante en cuestión de €€, que es lo que miran únicamente.
     
    blusub, Jan 11, 2015
    #559
  20. chueli

    chueli Miembro activo

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    Son los pulsadores di2 para cuando vas agarrado al manillar subir y bajar piñones
     
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    chueli, Jan 11, 2015
    #560
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