1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Discussion in 'Canyon España' started by estapoly, May 26, 2008.

  1. estapoly

    estapoly sinhacerna

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    para mi gusto deberias pillarte un cierre de sillin en rojo, parece ke le falta algo.
    y esos tornillos de las bieletas los pintaba tambien.
    parece una tonteria lo de los tornillos pero se kedan muy xulas,te ha kedado muy guapa
     
  2. joagechi

    joagechi Miembro Reconocido

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    Mooolaaaa :artista

    Cedes la patente y derechos de autor...:alabando... yo tambien quero...
     
  3. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    Si encuentro un cierre en naranja puede que se lo ponga. Si no, pues uno plata y a "estapolyzarlo" :artista
     
  4. pochoky

    pochoky Yeti Fan

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    venga! todos a estapolynizar nuestras canyon!!!

    viva lo tropical!
     
  5. estapoly

    estapoly sinhacerna

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    estais muy mal.....................:lool
     
  6. ViJaCa

    ViJaCa El Pandita Canyonero

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    la maveric a la Xc no es demasiado?

    De todos modos la comodidad manda. Mu chula, tongoles!
     
  7. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    Hola ViJaCa, y gracias!

    Lo de la Maverick... pues si puede que contraste un poco con el carácter de una XC. Me gusta mucho subir (cuando estoy en forma, jaja) pero es que bajar me gusta el doble, y todo lo que sea proporcionar más seguridad, cotrol... Y como el invento este no resta ninguna capacidad rodadora/escaladora... Lo dicho, un cacharrín muy recomendable.
     
  8. ViJaCa

    ViJaCa El Pandita Canyonero

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    cierto que lo es, eso no cabe duda :p El problema como todo en esta vida es el precio. En fins, to al menos me conformare una temporada muuuuuuuy larga con mi thomson, a pesar de que el caracter de mi AM quizá pida una Joplin/maveric o similar...
     
  9. razzmatazz

    razzmatazz Mi bici está Canyon

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    Muchas veces me ha rondado por la cabeza el tema de poner una tija pija, pero los $$ y sobretodo, la poca fiabilidad que veo que tienen me echan muy atrás. Aparte de que cuando llega la bajada paramos para ponernos las protecs.

    Ese juego que tiene... y que fallan más de lo debido... no me mola nada :(
     
  10. estapoly

    estapoly sinhacerna

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  11. Mediabreu

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    Alguien sabe algo del eje de 15mm opcional que trae la TALAS RLC??? Supongo que para colocar ese eje tendria que cambiar de buje

    Tiene alguna ventaja importante comparandolo con el tradicional de 9mm??
     
  12. estapoly

    estapoly sinhacerna

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    tendrias ke cambiar el buje, te recomiendo un hope pro 2 en chain estan muy bien de precio
     
  13. Mediabreu

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    Como se sueltan las bridas que sujetan el latiguillo del breno al tubo horizontal en una XC 2008????
    Hay que cortarlas o hay alguna forma de sacarlas
     
  14. estapoly

    estapoly sinhacerna

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    no se muy bien a ke te refieres, pero no van atornilladas con una abrazadera?. si es asi desatornilla
     
  15. Mediabreu

    Mediabreu Novato

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    Me refiero a esto. Son unas bridas de plastico que se enganchas a unas piezas metálicas que están soldadas a los tubos
     

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  16. El_Justiciero

    El_Justiciero Canyon Owner Member

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    No Mediabreu, no van soldadas. Son unos enganches de plastico en forma de herradura que van a presion y se fijan al cuadro mediante dos pestañas.

    Mete un destornillador fino por uno de los laterales (o incluso lo metes entre el latiguillo y la brida) y haz palanca...sin miedo que son de plastico duro, ya veras como se sueltan.

    Para volverlos a poner, presionas fuerte en direccion al cuadro hasta que oigas un click y listo. es mas facil si primeros metes una pestaña y luego apretas para meter la otra.


    Un saludo
     
  17. Mediabreu

    Mediabreu Novato

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    OK, entendido. Gracias Justiciero. No me atrevía a forzar las grapas por si partian

    Con lo de soldadas me referia a que lo que va soldado son las piezas metálicas a los tubos. Sobre esas piezas metálicas es donde se enganchan las grapas de plástico. De momento nadie inventó la soldadura del plástico:lol:
     
  18. estapoly

    estapoly sinhacerna

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    es ke en mi am van atornilladas
     
  19. ViJaCa

    ViJaCa El Pandita Canyonero

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    Lo bueno que tiene el buje hope pro II es que con unos adaptadores que se venden por separado (como en los muñecos playmovil) puedes convertir el eje a 15mm, a 15QR o a 20mm...
     
  20. Mediabreu

    Mediabreu Novato

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    Interesante, pero me parece un crimen destrozar las ruedas DT SWISS con sus maravillosos bujes. Asi que como mucho le pongo unos cierres nuevos normales.






    .
     

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