Experiencias ruedas Reynolds

Busco rueda de perfil polivalente entre 38-46 mm, de cubierta y que sea lo más ligera posible.Pista de frenado de carbono a ser posible. Sobre 1.500 grs. y hasta unos 1300-1400 eur.

Me gustan las Reynolds DV3K (bujes DT swiss) ¿Son más recomendables que las populares Assault?.La DV46 UL se va a 1400 grs e igualmente se sube un buen pico en el precio (sobre 1900)

También he mirado Zipp 303, 404, Cosmic SLR, Easton EC90 SL, Shimano Dura Ace...

He leído bastante de las otras pero me gustaría saber la experiencia de los usuarios con Reynolds y si son iguales, mejores o peores que el resto de opciones, si tienen algun mal endémico (he leído de los bujes R4 en las Easton) etc...

 

yo iba a comprarme unos pero me eche atras por los problemas que dan y tener que llevarlos a Barcelona no me aria muxa gracia en caso de problema

 

Pues yo estaba en lo mismo, al final me decidi por las Easton EC90SL para cubierta (aun no las tengo), perfil 38mm, peso segun pagina 1460gr, llanta entera de carbono, bujes R4SL y precio menos de 1300€.

Un saludo.

 

Hola.

¿Donde tienen las Easton a ese precio?

Saludos.

 

yo tengo las dvt46 ul y una gozada y super bien 1100 gr. de maravilla vamos problemas cero y las meto por carreteras regulares, y todos los compontes reparables, un 10.

 

Pues por 1350 euretes tienes las zipp 303 tubular en alabike, yo las compré y estoy encantado, no veas como se lanza la bici!

 

Problemas con Reynolds? la verdad, son de las ruedas que dan menos problemas.....

 

Ruedones para el que pueda pagarlos ,sobretodo los modelos superiores que ya llevan bujes dt swiss

 

Habla con el forero Papa-mike

 

Hola. yo tengo las DV46 para cubierta y van de lujo, además las meto por algunas carreteras, que mas bien parecen caminos. Antes llevaba unas Zipp 404, y para mi ni punto de comparación (que conste que es una apreciación personal). Por cierto, no se donde ha salido eso de los problemas de las Reynolds.

Saludos
Lemond

 

las reynolds tienen el mejor carbono para cubierta, vienen montados con uno de los mejores bujes del mercado dt swiss 240s y con los radios mas resistentes del mercado dt swiss aerolite.No te arrepentiras

 

yo tengo las easton hace 3 semana y muy contento con su comportamiento,

te paso especificaciones:

Wheel size 700C
Weight 1232 grams
Hubs F-R4SL, R-R4SL
Rims Easton 38mm carbon tubular
Spokes Sapim™ double-butted black, straight pull
18F Radial
24R radial NDS/ 1-cross DS

Nipples Alloy Black Interval
Bearings Custom Grade 3 ceramic bearings throughout
Details New R4SL style rear hub with slip-fit axle and tool-free bearing adjustment.
Dedicated Shimano, Campagnolo and SRAM cassette bodies.
SwissStop pads included

 

Bueno muchas gracias por todas las aportaciones. Anotar que estoy buscando cubierta, de ahí que me gustaría comprar algo lo más ligero posible (las de tubular siempre saldrán ganando en este aspecto pero no termino de lanzarme a ese mundo aparte que es el del tubular :-( ).

La verdad que sólo he leído problemillas con los bujes R4 de las primeras Easton (parece solucionado con los nuevos R4SL)...los demás usuarios de todas las demás ruedas suelen estar bastante satisfechos (Zipp, SLR, Easton).

Parece que en principio es una compra igual de válida que cualquier otra...yo iría a por las que llevan el bue dtswiss para garantizarme un buje de contrastada calidad.

¿Veis el perfil de 46mm polivalente? Otra tema que me tiene un poco en vilo es la frenada con bandas de carbono...no quisiera perder un ápice en este aspecto...auqne he leído de gente que dice incluso haber ganado mordiente con las zapatas especiales.

Se agradece cualquier nueva aportacion.

 

Si quieres perfil polivalente pon 32 como llevan las Reynolds o 38 como llevan Easton y no fallaras

 

Yo llevo las assault desde hace algún tiempo y hasta ahora, ningún problema. Es más, me han sorprendido gratamente, por calidad, funcionamiento, rigidez y comodidad. El perfil de 46 es muy polivalente y no considero que haya perdido mucha potencia de frenado. También hay que tener en cuenta que gran parte de dicha potencia viene dada por los puentes de freno. En la bici llevo puentes force 2010 y pastillas swisstop amarillas y no me he quedado corto de frenada todavía, además de que con esta combinación, la potencia de frenada es más modulable.

En todo caso, viendo los modelos que mencionas, aciertas seguro.

Saludos.

 

Si el presupuesto no fuera problema yo me pillaba las DV46T UL ya mismo. Opino que estas ruedas han de ser de tubular, no los he usado nunca pero leyendo post de foro la cosa no es tan complicada (al final es cuestión de tiempo y probar, la 1ª vez siempre costará más).

¿Alquien tiene las Assault version tubular?

 

Alguien sabe donde se pueden encontrar las Assault a mejor precio?
Gracias

 

yo iba a comprarme unos pero me eche atras por los problemas que dan y tener que llevarlos a Barcelona no me aria muxa gracia en caso de problema


no entiendo ... que problema y menos estas ruedas .....

 

Eso me gustaria saber a mi,que problemas me pueden dar.

alguien puede dar detalles,me interesan mucho y sobretodo que problemas me puede dar a mi siendo un ciclista mas bien pesado.

el mejor precio que he encontrado por ahora 970 cerca de mi casa de las assault

 

en chain las tienen en poco mas de 900
yo llevo las dt swiss rrc 600 y 700 que son primas hermanas de las dv46c que son las tope de gama y son paton negro, la repera, si te lo puedes permitir y con bujes dt tienes ruedas pra jubilarte