Expertos endureros

ay que me parto con algunos de vuestros posts...jajajajaja

Bueno, mi opinión aquí va: elijo la transition, porque tiene un precio mucho más "normal" que las otras, y la calidad/fiabilidad creo que está más identificada en relación con su precio, que en la SC y la 6.6.
Por estética, quizás me pillaría la Santacruz, en naranja o en negro anodizado, pero la pasta manda en la vida real.

Casi que no conozco la 6.6, y la veo exclusivilla y carilla también, y hasta ahora no la habia valorado...

 

No sé con cuál quedarme..llevo tiempo intentando decidir entre la Nomad y la 6.6
No me importa que se vean cada 2x3, quiero verla en mi garaje!!

Salu2.

 

Quedate con la que te parezca más bonita... jejeje (ya que son tan parecidas...)

 

pero hay una diferencia de 600 leuros mas cara la 6.6 no? y el precio de la covert es de unos 1300 mas o menos, es la mas barata con mucha diferencia

coregirme si me equiboco pero los precios son mas o menos

intense6.6 _______2700 €

nomad___________1950 €

covert___________1300 €

y esto tambien hay que tenelo en cuenta, creo yo , con la diferencia de la 6.6 a la covert hay para horqulla y unas cositas mas.

 

hay un detalle que me gusta de la covert respecto de las otras dos (que son bicis que me encantan tambien, nos ha ******) y es la situción del amortiguador en el tubo diagonal, centro de gravedad algo másbajo, y más fácil de cojerla para pasar una zona desmontado con la bici en vilo

 

ese es un detalle que yo también habia percibido

 

yo no la tengo que pagar ¿no?

Entonces la Intense sin dudarlo, me joroba la joroba

 

son tan, tan parecidas...........................es como elejir entre una rubia y una morena que esten igual de buenas, pero en este caso tres jambas que estan de toma pan y moja!!!

 

ja ja ja ja que buena reflexion juasss juassss juasss

 

Si si... tienes razón, hay diferencia de precio, ahora mismo no m pillaría la 6.6 iría a por algo más barato y menos exclusivo (ralladas mentales con el tema componentes)

de hecho ahí ando....vendo la 6.6 y m quedo con la k2 o sigo con ella (me encanta) ya q ya está pagada

salu2

 

Yo me quedo con la covert, sin duda, razones :

- Precio ( gran razon ), me niego a pagar esas burradas.
-Con 140 mm aprox me parecen mas q suficientes para lo q uso la bici, es decir un poco de todo.
-Me encanta en general, esteticamente, igual q las otras, vamos q para mi ninguna destaca claramente sobre otras.
-Exclusiva mas q una nomad aunq valga menos, por lo menos no se ven por estos lares..aunq ahora sabiendo sus "beneficios" ya vereis como floreceran, caso q paso con nuestra amada heckler.

ya sabes lo q t digo, NO A LA VENTA!!!!:saltarin

 

Pues en mi grupo hay un 6.6 y como 5 o 6 chepas a parte de conocer a dos o tres mas foreros que la tienen desde un montaje muy brutote a alguno muy ligth con el de Vaiquer, pero vamos despues de probar las dos me gusta mas la Intense, la veo mas menejable a baja velocidad en las trampas esas de rices y piedras de la sierra madrileña, y la Nomad es mas como de pasar por encima de todo, y la veo ms larga y eso, o al menos me lo parece a mi.

 

Esq t lo aprece bien, pq asi es.
La intense es mas ratonera, y la nomad mas estable a altas velocidades o de aplanadora. Todo debido a la distinta geometria, el angulo de direccion y las vainas.

 

Moyi, cuando has cogido mi tractorcito istolas













jejeje, es coña, ya sabes q cuando quieras es tuya :mrgreen:
salu2

 

Y mia???

A no mia no que te nos vas a matar frigido por murcia

 

Yo Me Decanto Por La Nomad Q Esa Chepa Me Pone, Ademas Va A Ser Mi Proxima Adquisicion, La 6.6 Esta Bien Pero El Diseño Del Cuadro No Es Tan Esclusivo Y La Covert Mas De Lo Mismo

 

:malaleche

 

voto por la 6.6 por pura estetica. me ha entrado mas por los ojos.

 

yo creo que tambien hay que pensar si es bici unica o tienes una de ralli y otra de enduro, para bici unica ...TRANSITION

 

efestivamente............... :bye
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