Horquilla ligera

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by barrufet, Jan 25, 2012.

  1. barrufet

    barrufet Atolón

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    Hola, estoy bajando de peso la mtb y había pensado en la horquilla, es una Fox Talas 120/150mm RLC que está nueva , no se lo que pesa. He pensado en la dt swiss xrc.
    ¿ Pensais que vale la pena cambiarla ?.
     
  2. easton740

    easton740 Miembro activo

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    si quieres bajar peso.....seguro las fox no son precisamente ligeras
     
  3. TREKETREK

    TREKETREK Menudo miembro ...

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    y con ese recorrido menos todavía ;)
     
  4. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    como funcionamiento no hay nada como fox pero les pecan mucho del peso sin duda si quieres quitar peso y ganar en estetica ya qe son brutales sin duda una dt eso si la race jajaja.
     
  5. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    si er para all mountain una maniyou minute mrd o dtswiss, para rally r7 mrd,sid o dtswiss..... aunque relacion peso-precio-rendimiento manitou r7 sub 1400g y en 400 y algo las encuentras nuevas
     

  6. ssanchis

    ssanchis Miembro Reconocido

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    si te interesa vendo una sid blanca de 100mm y con 6 meses,creo que pesa 1500gr
     
  7. nohales

    nohales Miembro activo

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    Yo tambien vendo una sid xx world cup,he montado una dt swiss xrc y es una pasada.
     
  8. comounamoto

    comounamoto Miembro Reconocido

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    Por aqui, por alli y a dormir a Boadilla del monte
    pues yo no vendo ninguna horquilla.
    pero si llevas una 140 en tu bici entiendo que es una all mountain o enduro.
    una dt es una rally pura............ me suena a montar las ruedas de un ferrari a un 4x4 no es que no se pueda es que no es lo mas adecuado
     
  9. barrufet

    barrufet Atolón

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    Pues sí, tienes razón con lo de las ruedas del Ferrari. Tengo dos mtb, una montada para enduro puro y duro y la otra, al no poder venderla pues me la he quedado y le estoy haciendo unos apaños, como cambio de llantas, cubiertas, tija , sillín, manillar, potencia, platos y bielas,... y queda por cambiar los frenos Hope tech M4 y la horquilla Fox Talas RLC FIT 120/140mm. Esto último no lo tengo claro y es por lo que os pido consejo.

    PD- La bici no se parece en nada a la original.

    Saludos.
     
  10. barrufet

    barrufet Atolón

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    Me había olvidado del peso, de los 15,3Kg originales, ha pasado a 12,1Kg, de momento.
    Saludos.
     
  11. SEBOAL

    SEBOAL Miembro Reconocido

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    Sin duda la Dt xrc es una gran horquilla, y respecto al peso no encontrarás nada más ligero.
    Yo tengo dos Dt XRC, y es lo mejor que he llevado hasta el momento...
     
  12. barrufet

    barrufet Atolón

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    Hola Seboal, que modelo de horquilla montas, XRC 100 Single, la XRC Twin Shot o la XRC Twin Shot Race????
    Saludos.
     
  13. SEBOAL

    SEBOAL Miembro Reconocido

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    -La DT Swiss XRC 100 Race 1174gr. me dio en báscula con el control remoto. Muy rígida, y a veces da la sensación que tenga "brain". Una pasada, 100% rally
    -La DT Swiss XRC 100 Race World Champion Edition 1260gr. en báscula con control remoto. Parece un poco menos rígida que la otra, pero traga más y es más divertida sobre todo bajando.

    Respecto a las Fox y Sid que he tenido, me quedo con DT. Ya sólo falta probar una coja a ver que tal...

    Salu2

    http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49622

    http://www.probikeshop.es/dt-swiss-horquilla-xrc-100-race-world-champion-edition-2010/61524.html
     
  14. barrufet

    barrufet Atolón

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    Bueno, creo que me he decidido por la XRC 100 Race, pero solamente tengo un problema que no se como solucionarlo. La mtb es una Intense Tracer del 2010 y no se si el tubo de dirección es de
    1 1/5" ó 1 1/8". He medido el tubo de dirección, de fuera a fuera, y mide 26mm. ¿Podeis darme la solución.
    Gracias de antemano.
     
  15. SEBOAL

    SEBOAL Miembro Reconocido

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    Si no me equivoco una Intense Tracer es una bici más bien endurera que creo que monta delante de 140 a 150 de recorrido, no??
    Y quieres montar una horquilla de 100mm de puro rally?? no se si es lo más aconsejable hacer una inversión de 1000 euros para bajar peso en este tipo de bicis.
    Yo te recomendaría dejar la Intense para enduro, y montarte una bici para rally, a la larga lo agradecerá tu bolsillo y tu conducción en mtb...

    Saludos
     
  16. renel

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  17. 4L13n

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    Por no hablar del cambio de geometría que supondrá ese recorte de recorrido.
    Yo, como dice el compi, me montaría otra bike
    Enviado desde mi MT11i usando Tapatalk
     
  18. nacho30

    nacho30 Miembro activo

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    mi pekeño lugar del sur..
    dt...buena eleccion
     

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