increible

pues me paso 1 colega esta foto de un precioso Hummer H2 ke vale 1 paston y se supone ke es robusto y ke se lleva to por delante no ? pues observar esto....

ta mejor la otra furgoneta ke el hummer

 

jaajajja,sera de palstico,pq vamos con lo serio q parecia ese coche. :mrgreen:

 

Jejejejejejj... Suele ocurrir... :mrgreen: Parece bruto y seguro, pero no...

Un ingeniero (especializado en automoción) me comentó una vez que era más fácil sobrevivir a un accidente (agárrate... :shock: ) en un Citroen Saxo que en un Mercedes 300 de la serie anterior, con ocho años más que el Saxo... :mrgreen:

Ojo... Este tío no trabajaba para Citroen si no para otra de la competencia. No le estaba haciendo publicidad gratuita..!! :wink:

 

pues menuda decepcion, ya no me lo compro :mrgreen:

 

Ni que fuera papel de fumar :roll:

 

Tiene toda la pinta de que el Hummer se la ha dado contra otro vehiculo mas alto que esa furgoneta porque no es normal que este mas chafao. De todas formas no parece que de mucha seguridad ir en uno de esos cacharros despues de ver la foto.

 

pues me parece totalmente normal que el coche se quede asi, sino, es un gran error.

antes los coches eran muy robustos, y te metias una ***** y al coche se le descascarilla un poco la pintura del paracochoques y el tio que va dentro esta destrozado

hoy en dia hacen que los coches se deformen para garantizar la mayor seguridad a los ocupantes, asi el impacto interior es mucho menor y mas amortiguado

 

a ese coche no se le suben los pedales por el impacto, ni se le viene el volnate encima, ni cosas por el estilo, los largueros y traviesas delanteras estan debidamente estudiados para un tipo de deformacion, con puntos debiles y puntos mas estrechos para que se deformen, yo me entiendo que lo veo bastante :mrgreen:

 

nada nada,kita kita, os regalo el mio, pa kien lo kiera, anda keeeiii en buen momento se me ocurrio comprarlo, menudo engaño!! :mrgreen:
Igual iba muuuuuy pinzada la ranchera eh!nunka se sabe!

 

La ranchera tiene pintas de haberle comido el culo al H2 (impacto en un lateral, como si hubiese tratado de evitar el alcance), y a su vez el H2 a algo al menos tan grande como él porque el impacto parece bastante plano.

No sé, molar mola (prefería el modelo anterior) pero tiene que tragar una de combustible...

Un saludo:
Drakon

 

sera muy debil pero no me gustaria ke me pasara por encima e :mrgreen:

 

Ya he visto alguna foto de un bicho de estos dejando la huella de su neumático en el capó de otro coche :mrgreen:

Un saludo:
Drakon

 

En un trial 4x4 de aqui de Madrid un pijo flipao lo llevo... en la primera zona hinco el chasis en el suelo, lo doblo, rompio la luna delantera de la presion y se le rompio la direccion y el autoblocante... Salio en la grua y no creo que le queden más ganas... y luego gente con sus Jimmy's, Patrol's, Land Rover y demás no tienen ningun problema.

Vamos que de todoterreno nada, es una **** ****** de coche. Además que contamina sobremanera y gasta para aburrir.

 

jojo ke flipao el ke llevo el hummer a un trial con lo ke pesa ese bicho


es como si voy a una competi de trial con una kona stab supreme de 20 kilos o mas jeje

 

Hombre, para un trial como que no es.

PEro si a mi me regalan el SUT no digo que no.

Aunque si es tan malo, pos nada, entonces el H1 :mrgreen:

 

Hay que tener muy pocas neuronas en funcionamiento para meter una limusina en un trial :mrgreen:

Un saludo:
Drakon

 

Pero el habitaculo esta perfecto. que es lo que cuenta.

 

si pero el tio se tiene ke comprar otro hummer de 30 kilos

 

e lhammer ese es una ******