Iriondo

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by encinaroja, Jul 1, 2009.

  1. encinaroja

    encinaroja Novato

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    esta una antigua máquina que era de mi abuelo, no es una mtb pero como si lo fuera, porque ha rodado más por caminos que mi trek.
    ¿alguien sabe algo acerca de esta marca?

    a ver si puedo subir alguna foto:|
     
  2. encinaroja

    encinaroja Novato

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    es la que sale en el perfil
     
  3. perhim

    perhim Miembro Reconocido

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    *****, Iriondo...

    pues así a güevo,....

    ... teniendo en cuenta el nombre...

    ... y que en Eibar, villa armera y bicicletera, en esos años, que yo recuerde, se concentraban Orbea, G.A.C. (Gárate, Anítua y Compañía), B.H.(Beistegui Hermanos), y Abelux (ésta creo que sólo la conocíamos en Eibar, allí trabajaba el padre de mi amigo Patxi, eran irrompibles, oiga)...

    ...la podríamos ubicar por allí mismo, en un radio de 5km,...casi seguro,...

    ...o no!

    Me ha picado la curiosidad, me pondré a investigar.
     
  4. siestaman

    siestaman membrillo

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    yo creo que tiene algo que ver con torrot.
     
  5. turko1979

    turko1979 Tragaboletus Senior

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    un poco aquí, otro poco allí...
    torrot es capicúa
     

  6. perhim

    perhim Miembro Reconocido

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    Hay documentos que acreditan que en 1966 estaban ya en Vitoria.

    notificación de bicicletas iriondo-vitoria-23 junio-1966 | 2411234 | Papel - Varios

    Lo que no sé es si es una de las muuuuchas empresas que se fueron de Eibar a Vitoria (B.H., p. ej.), 1966 me parece pronto, yo creo que el éxodo masivo fue posterior.

    De todas formas el logo y estilo de la cabecera de la hoja tienen un sabor eibarrés que no veas...pero la pedazo fábrica que representa o es figurada o es ya la de Vitoria, porque en Eibar todo eso no cabe ni de coña.

    Habrá que preguntar a los viejos del lugar si recuerdan esa marca...
     
  7. siestaman

    siestaman membrillo

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  8. encinaroja

    encinaroja Novato

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    por lo menos tiene 40 años, ahora está en proceso de restauración.
    a ver que soy capaz de hacer con ella, lo malo es encontrar unas llantas baratas, porque esas están un poco oxidadas, aunque ruedan bien.
    y además le falta el freno delantero, a ver que pasa...

    estoy pensando en ponerle un cambio trasero, qué os parece?
     
    Last edited: Jul 2, 2009
  9. Serg

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    Lo mismo que ponerle a un cristo 2 pistolas


    Respecto a las llantas, si estan en buen estado "mecanico", no las cambies, cromarlas de nuevo o manita de pintura, como al resto de las piezas, y sera mas que suficiente.......y sera una buena restauracion
     
  10. perhim

    perhim Miembro Reconocido

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  11. encinaroja

    encinaroja Novato

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    me lo imaginaba.
    y qué pintura le podría dar a las llantas?
    me gustaría conservar la pintura original, no esta demasiado mal, y tiene todas las "pegatinas", ya que si la pinto se perderían.
    el manillar y demás está oxidado, con que se le puede quitar ese óxido y pintarlo después no?
    y que hago sin el freno delantero?
     
    Last edited: Jul 6, 2009
  12. hegoland

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    También tengo yo una de carretera para retransformar (no restaurar).Es un "hierro" de cuadro de 2,3 kgs y no tengo ni idea de que modelo es, pero está todo salvo la tija y el asiento.

    No encuentro nada de informacion sobre ella.
     
  13. kontrapedal

    kontrapedal no pain no gain

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    toda la vida con una y no me habia dado cuenta del palindromo
     
  14. raposu

    raposu Señor del Avellano

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    Onvre, por algún lado tenía que verse todo el dinero que nos hemos gastado en los estudios de turko.
     
  15. Zubiete

    Zubiete Novato

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    En el año 1948 el empresario eibarrés Luis Iriondo trasladó al barrio de San Cristobal de Vitoria su fábrica de bicicletas CIL. Esta misma familia Iriondo fue la creadora de la marca de bicicletas y ciclomotores Torrot.
    Los datos proceden de un estudio del profesor de la UPV Aitor González de Langarica, autor de un volumen sobre el desarrollo industrial de la capital alavesa.
    Un saludo a todos
     

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