1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Iron Horse Yakuza Chimpira

Discussion in 'Dual/Dirt/Street' started by Cooosa, Jan 9, 2007.

  1. Cooosa

    Cooosa Saliendo del agujero

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    Entre las sombras...
    Que os parece esta bici?? Debido a que la P2 Cromo me tardarían en traerla como unos tres meses y que esta me la podrían dejar a buen precio...¿que os parece? A parte también están las fr1,2 y 3 (también llamadas M2,3 y 4) que se me quedarían también bastante baratas. Ya me direis, saludos.
     
    Cooosa, Jan 9, 2007
    #1
  2. jose12

    jose12 Miembro activo

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    yo ni me lo pensabaa
    esperaba 3 meses y lo k fuera..
    no compares esoo con la p2 cromoo tioo
    no te la compress
     
    jose12, Jan 9, 2007
    #2
  3. bob_zgz

    bob_zgz Novato

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    pixate la p2cromo
     
    bob_zgz, Jan 9, 2007
    #3
  4. jm_boki

    jm_boki the dragon bike

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    no te cojas esa bike xD. espera 3 meses i la disfrutaras mas un saludo
     
    jm_boki, Jan 9, 2007
    #4
  5. Guillem_90

    Guillem_90 Novato

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    spera 3 meses!!!
     
    Guillem_90, Jan 9, 2007
    #5

  6. Sergio_vTs

    Sergio_vTs SerGio eL HumilDe

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    ViLaNoVa i La GeLTrU
    sperate ese tiempo
    que se pasa volando
     
    Sergio_vTs, Jan 9, 2007
    #6
  7. DAN_DH

    DAN_DH bitch vs --

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    esperaaaaaaaaaaaaaaa no seas impaciente...
     
    DAN_DH, Jan 9, 2007
    #7
  8. omar_bdn91

    omar_bdn91 Novato

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    esperate...
     
    omar_bdn91, Jan 9, 2007
    #8
  9. senk

    senk Novato

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    LLEIDA, CAT
    La Tiene Un Amigo I Es Todo Lo Kontrario A La P2
    Es Muy Poko Manejable I Muy Tocha Su Talla Es La 17 Eso Si
     
    senk, Jan 9, 2007
    #9
  10. jose12

    jose12 Miembro activo

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    0
    te hemos convencidoo¿¿¿
     
    jose12, Jan 9, 2007
    #10
  11. Cooosa

    Cooosa Saliendo del agujero

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    Ya se que no son lo mismo, esta es más para freeride que para dirt, pero para street no me iría mal, teniendo en cuenta que voy a empezar con ello ahora, de todos modos no hay nada decidido y la P2 Cromo me parece mucho más para calle y dirt. Por supuesto que no son comparables, la Iron Horse es más versátil que la P2 pero la P2 es de lo mejor que hay en dirt a buen precio.

    La talla sería la 15.5 sino ni hablar, una 17 me parece inmensa para esta bike.

    Saludos.
     
    Cooosa, Jan 9, 2007
    #11

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