1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Lapierre out

Discussion in 'Bicis y componentes' started by catxl, Apr 3, 2011.

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  1. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Esto le ha pasado a un compañero de fatigas con su Lapierre X- control.

    Para echarse a llorar, a ver que le dicen con la garantia.
     

    Attached Files:

    catxl, Apr 3, 2011
    #1
  2. flechas

    flechas Miembro Reconocido

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    madre de dios que barbaridad
     
    flechas, Apr 3, 2011
    #2
  3. viezquerro

    viezquerro Un loco más

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    madre mia !!!! ¿Como ha partido el basculante?
     
    viezquerro, Jun 9, 2011
    #3
  4. quemarruedas-xc

    quemarruedas-xc " el quemaabuelas" jeje

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    No es la primera, por este foro y otros ya han salido algunas que han partido por ese mismo sitio. Si no recuerdo mal se las cambiaron en garantía.....
     
    quemarruedas-xc, Jun 9, 2011
    #4
  5. viezquerro

    viezquerro Un loco más

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    Ya si cuadros y basculantes fisurados he visto bastantes, pero partidos de esa manera y los dos !!!
     
    viezquerro, Jun 9, 2011
    #5


  6. joseles

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    Aquí cerca
    bufffff, sólo por curiosidad. ¿Que estaba haciendo?
     
    joseles, Jun 9, 2011
    #6
  7. Julen92

    Julen92 Miembro

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    Segun he leido,esto suele ocurrir en las x-control del 2010
     
    Julen92, Jun 9, 2011
    #7
  8. kurkito15

    kurkito15 Miembro

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    Madre de dios nunca había visto una rotura de basculante igual
     
    kurkito15, Jun 9, 2011
    #8
  9. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Ibamos rodando por una pista, se ve que el material ya habia sufrido "fatiga" y salto cuando menos lo esperaba.
     
    catxl, Jun 10, 2011
    #9
  10. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Bueno comentar que le tardo unas 5 semanas pero le cambiaron el basculante por uno nuevo rediseñado, este problema parece que era basntante comun en esta tirada de X- control.
     
    catxl, Jun 10, 2011
    #10
  11. DjArroba

    DjArroba El Jinete Blanco

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    Los basculantes de "primera generación" de las X-control de 2010 venían con un fallo de diseño que hacía que fisurasen muchos basculantes, incluso que se partiesen de la forma en la que hemos visto en este caso. Los siguientes basculantes de 2010 ya venían corregidos (como el mío, que se le ve mucho más robusto en esa zona) y los de 2011 también. De estos nuevos, ya rediseñados, creo que se han visto poquitos problemas, por no decir ninguno.
    El basculante que le habrán puesto a tu compi será de estos últimos, así yo creo que a partir de ahora no tendrá problemas. Me alegro de que se lo hayan solucionado, aunque 5 semanitas sin burra, y en primavera, es una tortura.
     
    DjArroba, Jun 10, 2011
    #11
  12. viezquerro

    viezquerro Un loco más

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    Pasate por el hilo Todo sobre las X-Control veras que no solo las 210 se fisuran. Aqui tienes la ultima que han puesto por el foro que ha petado. Una 410 del 2010.
    http://www.foromtb.com/showthread.php?306169-TODO-Sobre-las-Lapierre-X-Control/page1533

    Como dice DJArroba parece ser que en las 2011 han solucionado el problema. Esperemos... aunque a estas fechas puede que todavia sea pronto para haber probado su eficacia.
     
    viezquerro, Jun 10, 2011
    #12
  13. ALCOHOLea

    ALCOHOLea Miembro Reconocido

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    Entonces ya esta Lapierre IN.
     
    ALCOHOLea, Jun 10, 2011
    #13
  14. juanmahtc

    juanmahtc Novato

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    Hola! Se puede saber de algun modo que cuadros estan afectados?
     
    juanmahtc, Jun 10, 2011
    #14
  15. davidmonas

    davidmonas Miembro activo

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    Eso se puede saber en concreto si el riesgo es en todos los cuadros del 2010?¿
     
    davidmonas, Jun 11, 2011
    #15
  16. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    Madre de dios bendito...:alloreto:llora
     
    EMP10, Jun 11, 2011
    #16
  17. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Si, ya lleva 3 semanas rodando con el nuevo basculante.
     
    catxl, Jun 11, 2011
    #17
  18. DjArroba

    DjArroba El Jinete Blanco

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    En principio son los cuadros de 2010 de primera generación, en los que el diseño del basculante es ligeramente distinto al diseño de la segunda. En los de primera generación, la unión de los tirantes y los tubos que provienen del pedalier no llegan a unirse a la vez en el alojamiento superior de los rodamientos, justo donde se ha partido la bici de este hilo. En los basculantes de segunda generación, la unión de estos dos tubos se hace justo en el alojamiento de este rodamiento, reforzando así mucho más esta zona.

    Basculante 1ª generación

    [​IMG]

    Basculante 2ª generación
    [​IMG]
     
    DjArroba, Jun 11, 2011
    #18
  19. pirri lapierre

    pirri lapierre Miembro

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    lapierre ace los basculantes k da risa yo tengo una spicy la 316 i la fisure la yebe i m lo cambiaron i otra vez se a buelto a fisurar siempre por el mismo sitio cansado de k tardan eso unas 5 semanas lo yebe aun taller de aluminio i m lo reforzaron a veremos lo k aguanta
     
    pirri lapierre, Jun 11, 2011
    #19
  20. PARANOLLAS

    PARANOLLAS Miembro Reconocido

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    pues menos mal que funciono la garantia,,si no es como para liarse a tiros
     
    PARANOLLAS, Jun 13, 2011
    #20
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