1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Lapierre X-160 LTX

Discussion in 'Bicis y componentes' started by Antonio®, Nov 21, 2005.

  1. Antonio®

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    Pues ya ha salido este modelo, otro mas para la lista de enduros de largo recorrido...

    [​IMG]


    Con el montaje de la foto dicen en la web que pesa 13,9 kg y una cosa que llama un poco la atencion es el amortiguador que lleva, un FOX Float RP3 XV 216 x 63 mm que no había visto hasta ahora.


    Un saludo.
     
    Antonio®, Nov 21, 2005
    #1
  2. holmatro

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    lo que no entiendo de estas lapierre es el sistema de suspensión, pues lleva una articulación detrás del pedalier, a modo de pivote virtual, pero invertido, vamos, que da la sensación que no sirve para nada. Antonio a ver si lo puedes explicar algo como va, que tú seguro que lo sabes.
     
    holmatro, Nov 21, 2005
    #2
  3. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    La bieleta inferior gira al reves que la de la mayoría de los diseños de este tipo, es raro pero no está de adorno.
    Voy a ver si me sale poner un GIF....


    Un saludo.
     

    Attached Files:

    Antonio®, Nov 21, 2005
    #3
  4. Warsman

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    Que flipe de esquema. ¿De donde lo has sacado? ¿Hay otros esquemas de otros sistemas de suspension?
     
    Warsman, Nov 21, 2005
    #4
  5. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Pues lo he hecho yo, las imagenes se sacan de un programa que se llama Linkage en el que vienen todos los sistemas, pero luego para unirlas en un Gif hace falta algun tipo de programilla fotografico...


    Un saludo.
     
    Antonio®, Nov 21, 2005
    #5


  6. holmatro

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    Antonio me dejas flipao con tu programa ese, lo sabe todo. En referencia al sistema, parece que es bastante menos sensible que el vpp. Y otra cosa, los pivotes virtuales se utilizan (entre otras cosas) por que crean una interferencia con la pedalada que disminuye o anula el movimiento de la suspensión, los primeros cm se alarga la cadena por lo que si se pedalea no se alarga y la suspensión no se activa. Si en las Lapierre se aleja al final, cual es su utilidad/ventajas/mejoras, o solo se ha puesto así por sumarse a la moda de los pivotes virtuales.
     
    holmatro, Nov 21, 2005
    #6
  7. danipopo

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    Os lo digo yo... este Antonio es un artista!!!
    juer, k pasada.
     
    danipopo, Nov 21, 2005
    #7

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