solamente decir que yo hice la corta y no nos llovio en ningun momento. y tempèratura, agradable. la verdad kizas al empezar a bajar la piedra san martin, pero, sirimiri. la bajada estaba muy muy peligrosa, pero, bajando con prudencia y haciendo caso a los voluntarios, sin mayores problemas. repito lo mismo ke mis compañeros, un 10 a la organizacion. notas cuando alguien hace algo por gusto y ke le guste y cuando no. y esta es una de esas pokas marchas, ke guardan todavia la "magia". cuidemosla.
ques si pase frio ufffffff la ropa esta todavia mojada que la acabo de sacar de la maleta....y lo que me cayo de agua que orror
Pues frío frío no es que hiciera, nos mojamos sí, pero la temperatura era más que tolerable, nada comparable con lo que según me contaron pasó en la QH del año pasado o lo que yo viví en Serranilos en los Puertos Míticos de Ávila tambien en 2010. No es lo mismo mojarse a 15 ó 16º que hacerlo a 5 ó 6.
FRIO????? ESTAMOS LOCOS O KE???? SI ME ANDABA QUITANDO LOS MANGUITOS Y EL CHUBASKERO TODO EL RATO CONDICIONES CLIMATOLOGICAS: IDEALES PARA ANDAR EN BICI, Y BNAJAR CON CUIDADO..POBRE CHAVAL EL KE SE CAYO.....ES QUE COMO BAJABA...ME PASO BAJANDO LARRAU, Y ESO SI QUE NO ES NORMAL..
Ohhhhhhhhhhhh crevaison¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Shshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshs es el ruido que nadie en una marcha quiere oir y yo lo oigo poco antes de empezar. Shshshshshshshshshshshshshshshshshshshsh, la rueda de atrás¡¡¡¡¡¡¡¡ ******¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Menos mal que aun son las 08,50¡¡¡¡¡ bufffffffff, menos mal¡¡¡¡¡¡¡ Paro y asistido por mis compañeros de grupeta (torpedo, yamaha, trekino y chico) logramos cambiar la camara en tiempo de salir. Indurain nos presta una bomba de pie y le meto los 8 kg de rigor. Aprovechando su presencia nos hacemos una foto con el (es de los mejores recuerdos del fin de semana, nuestra foto con Don Miguel Indurain). Nos vamos a la salida y gracias a Dios se da con un poco de retraso lo que provoca que aun tenga tiempo de saludar a foreros ilustres y conocidisimos por todos nosotros, Pedro Lanseros, Lofoten, Cereales, Deivid, Marinero83, etc… Suena el tupín y como las reses de Sanfermines… cla cla cla cla es el sonido que predomina en la salida y poco a poco avanzamos hacia delante . Nos colocamos en un grupo muy comodo y muy grande y poco a poco vamos cojiendo ritmo siempre juntitos los 5 y charlanado con varios compañeros, pasan los kilómetros y alguna paraida para variar se oye y nos felicitamos por haber cojido un grupo tan guapo. Km 10 y shshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshs ****** otra vez¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ esta vez es Trekino el que pincha su rueda de delante. La noche anterior habiamos prometido que los 5 hariamos la marcha juntos y en virtud a esa promesa los demas compañeros paramos en el arcen. Que pena¡¡¡¡¡¡¡¡ Se nos va el grupo¡¡¡¡¡¡¡¡ vaya putada¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Bueno. Nos ponemos al lio y aparece el coche de asistencia….un pequeño desastre porque el chaval que lo lleva solo tiene un desmontador y nosotros mismos nos ponemos a la obra. Trekino usa las Michelin Pro Race 3 y es un modelo muy malo de quitar, duro de ******* y muy laborioso, despues de unos miuntos de intento lo logramos y cuando al chaval de la asistencia le pedimos la bomba de pie para dar aire va y nos suelta……QUE NO TIENE¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Pues a darle a la bomba de mano durante un buen rato a relevos y aun asi poca presion le metemos. Despues de que nos pasase hasta el coche escoba reanudamos la marcha a buen ritmo y llegamos al inicio de puerto donde empezamos a ver a los primeros “objetivos”. Poco a poco vamos subiendo y a buen ritmo empezamos a alcanzar a gente, un grupito con una chica que tambien habia pinchado son nuestro cicerone del puerto hasta que hay que bajar el ritmo ya que yamaha no acaba de coger el ritmo. Bajamos la velocidad de ascension y asi el va mas comodo, aun asi seguimos adelantando a algun participante. Curva va y curva viene, aderezado todo por un paisaje precioso mientras vamos ganando altura. Al poco vemos al grupo de la chica anterior. Acaba de sufrir un segundo pinchazo¡¡¡¡¡¡ que putada¡¡¡¡¡¡¡ Estan los tres parados arreglando el tema y pasamos nosotros a su altura, les damos animos y seguimos para arriba a buen rutmo, seguimos cazando gente y llegamos al refugio ya empezando a extasiarnos con el paisaje. Vamos los 5 juntos y muy bien. Charlando y a gusto. Nos animan unos desde la cuneta y preguntamos si tienen bomba de pie, nos responden afirmativamente y es Trekino quien para a dar aire a la rueda anteriormente pinchada. Seguimos para delante y al poco nos caza. Shshshshshshhshshshshshshshshshshshshshsshshshshshshshs joderrrrrrr¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ otra vez¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Volvemos a parar y empezamos la faena, mis cubiertas tienen 500-600 km y estan llenas de cortes¡¡¡¡ Cuando habia empezado la marcha prácticamente estaban impolutas. El modelo que uso yo es mas facil de quitar y poner y lo solucionamos con algo mas de premura que el de Trekino pero a la hora de dar aire ya comienzan los problemas. En ese momento nos pasan los gallos de la corta asi como varios pelotones traseros de esa misma distancia. Damos aire con una bombona y reanudamos la marcha con un bajon considerable, tres pinchazos y sin acabar de coger ritmo. Coronamos y paramos. Los 5 juntos. Como habiamos prometido. Comienzan las primeras dudas. Larga o corta????? Que hacer?????? Yamaha no va muy bien, Chicho tampoco y el unico que esta animado es Torpedo (javi) yo me inclino por la corta por el tiempo a tardar y luego hasta a Barakaldo buffffff mucho tiempo. Al final nos decidimos por la corta y yo creo que acertamos de lleno (o eso quiero creer), bajada rapida y peligrosa por el estado de la carretera (pesimo) llegamos a la altura del chaval accidentado (le deseo pronta recuperacion) y paramos en el avituallamiento que habia al final de la bajada. Nos avituallamos y alguna parida cae provocando la risa de los voluntarios ( un 10 para ellos ). Al poco aparece Almacenon ( que alegria volver a verle ) y salimos los 5 mas el que se nos une por indicacion mia. Torpedo impone su ley en el llano y le tengo que devir que vaya mas suave, baja y llanea de maravilla. Llegamos al puente y comienza el coloso del dia. Empezamos todos juntitos y en armonia, Almacenon se descuelga en la primeras de cambio y nos dice que mo le esperemos, que el a a su ritmo sube. Cojemos agua en el avituallamiento de Larrau pueblo y seguimos. Buffff este puerto es super constante, no ta da ninguna alegria y te va minando poco a poco pero es amable a la vez, su constancia se combate con el ritmo cadencioso. La niebla ( muy espesa ) hace que no se vea mucho de lo que nos va a deparar la carretera y asi vamos pasando los kilometros. Yo en cabeza de mi grupito marcando el ritmo y en 50-60 metros van os demas. Voy dejando pasar el puerto y las distancias entre nosotros y Trekino va mu bien. Los km se suceden y la pendiente no cede en su empeño de martirizarnos y a fe que lo consigue. Ya queda 1,5 km para Erroymendi y seguimos igual….. Shshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshsh no puede ser¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ otra vez¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ****** ****** y me cago en………¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Otra vez Trekino esta vez en su rueda trasera, me doy la vuelta para ayudarle y me paro a su altura llegando luego Torpedo , yamaha y Chico a los cuales les digo que no paren, que nos esperen en el avituallamiento. Me hacen caso y siguen hacia arriba. Trekino no es muy habil para arreglar pinchazos y yo no es que sea un ,mecanico de primera pero me pongo manos a la obra. Otra vez las Pro race 3. Vaya asco de cubiertas¡¡¡¡¡¡¡ durisimas¡¡¡¡¡¡¡ Despues de una ardua pelea contra las michelin y despues de un rato bueno (trekino me estaba poniendo los nervios nerviosos ) logro cambiar la camara y vuelve la operación llenado, se intenta con la de mano pero es imposible, hasta que a un coche que subia animando a la gente le preguntamos si tenia bomba de cilindro. Nos responde afirmativamente y se pone Trekino a dar aire, yo ya estoy un poco hasta los huevos. Colocamos la rueda y apara arriba a muy buen ritmo, vamos adelantando gente. Mucha gente que antes nos habian adelantado a nosotros al estar parados. Ya se intuye a lo lejos Erroymendi…….. Shshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshshsshshshshshshshshshs a cagar todo ya¡¡¡¡¡¡¡¡¡ No puede ser¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ **** mala suerte¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Otra vez la rueda trasera de trekino es la que de el disgusto……..y hace que este tenga que llegar al avituallamiento andando….. alli estan los compañeros que no salen de su asombro cuando les cuento lo ocurrido, se pone Torpedo a cambiar la camara porque yo estoy hasta los huevos y el tiempo pasa inexorablemente, arriba hay otras 4 personas reparando pinchazos, y todos observamos nuestras cubiertas presentando todas ellas unos cortes excesivos para el trote que llevan. Yamaha estrenaba cubiertas y tenia la delantera con piedras clavadas en ella. Sin prisa pero sin pausa seguimos y llega Almacenon, el cual se avitualla y le digo que tire para delante que estamos acabando con el arreglo y le cojemos. Dicho y hecho emprendemos la marcha y al poco de coronar cojemos a Almacenon. Nosotros paramos para la foto (total, una parada mas…..) y el decide seguir, nos dice que ya le cojeremos. Foto y nos tiramos parabajo, ya hay ganas de acabar…. Pero antes en Laza el unico calenton del dia¡¡¡ corono, espero y parabajo con Almacenon el cual nos hace una labor muy muy muy buena hasta Isaba. Sprint final que se juegan algunos y ya se acabo……… ahora al camping (6km mas), a las duchas y acabar ya la jornada.
Enhorabuena a todos los finishers!!! P.D. Alberto, demasiada mala suerte, ya lo siento. Trekino quita las Michelín ya!!
que conste para mis amigos que este Kaxka no es el original........bueno, será Kaxka pero ya me entendeis lo pongo para evitar confusiones PD: pongo lo de verdadero porque lleva 10 mensajes por contra de los 5000 y pico. Pero ya tengo ganas de coincidir con el otro Kaxka jajaja y que conste que nunca las segundas partes fueron mejores que la primera jajajaja
Yo tambien hice la corta, llevaba 2 semanas sin tocar la bicicleta, la verdad viendo el tiempo que pintaban las cosas no fueron tan mal, peligoso el descenso hasta santa engracia y muy buena la organizacion como siempre. hubiera sido una temeridad hacer la larga despues de estas vacaciones sin bici. fui un rato con Yaso y trequino, y la verdad que tuvieron el dia cruzado, yo no pinche pero en la bajada del soudet lleve algun susto y las cubiertas no han quedado muy bien. hasta la proxima
pues mira que yo llevaba la cubierta trasera vieja de ******* y nada de nada. Las Vredestein Fortezza Tricomp aguantan las de dios En cuanto a la marcha deciros que disfruté como un enano todo el recorrido hablando con muchisimos conocidos y ayudando en lo que podía a uno de los grandes, el gran Mikelon. Gran deportista y mejor persona. Por él hice la corta y la verdad es que no me arrepiento. Tenía patas para hacer la larga pero acerté atajando a la corta. Nos lo pasamos pipa. Y el fin de semana ha sido de 10. Ir con las familias. Compartir las 24 horas con tanto indio grande y pequeño da vida. Por todo ello gracias a todos. Mikelo, Iñakirevolt, Hiriberri, Funi, Platos y sus respectivas familias Y no me quiero olvidar de Almacenon, Vero y Lofoten que fueron los invitados en la cena del sábado. Gracias chavales
Con este equipo es imposible pasarlo mal....aunque nos hagan obras en Larrau y lo alarguen otros 7 kms el año ke viene
¿Pero tú no te habías dedicado ya a pasear con las cabras? Hasta luego. ---------- Mensaje añadido a las 15:54 ---------- El anterior mensaje fue a las 15:53 ---------- Jajajajajaja. Pues yo creía que era tu otro yo. Jajajajajaja. Y sí, esto merece un "Duelo al sol" Hasta luego.
Después de 13 horas de viaje ayer domingo legué a las 23 horas. He estado leyendo todo lo que habéis escrito y me he llevado una sorpresa al leer que en la corta no os llovió, con el diluvio que cayó a los que hicimos la larga. Y menos mal que frío no hacía, porque sino apaga y vámonos. Particularmente lo peor, la niebla en las bajadas. La Piedra de San Martin la bajé acojonado, a veces ni a 20 km/h... sino se veía ni a 7 mtros.... si a mas de un voluntario de los que habia en las curvas peligrosas para a avisarlo les grité a la derecha o a la izquierda...una la cogí recto menos mal que iba despacio. Subiendo Issarbe un diluvio quitando el 1er. km, Y encima otra vez la niebla, se me hizo eterno....y encima en el avitullamiento no tenían huevos con chorizo....que los pedí...jajaja!!!..al menos el humor no lo perdí nunca...la gente hablaba de coger por donde bajaban los de la corta y subir hacía la Piedra de San Martin para volver desde alli a Isaba.estuve allí lo menos 30 minutos pero aquello no se arreglaba así que salí detrás de un par de ellos para que me sirvieran de referencia....todo los más que se veía eran 10 mtrs, pero al llegar al cruce se fueron para la Piedra de S. Martin, así que solo hacía Santa Engracia...encima con ruedas de carbono, que tengo que reconocer que se portaron lo mismo que las zapatas, pero nunca son como las de aluminio. Algún susto me llevé. Y en el avituallamiento de Larrau pueblo otra vez a llover...pero seguia sin perder al buen humor, allí habia asistencia mecánica que le estaba centrando la rueda a un participante y allí me acerqué a ver si tenía un motor para ponerle a la bici....jajaja!!!...pero que desilusión me dijo que no le quedaban que se los habían llevado todos los primeros que pasaron....que ********!!!! con lo que andan y encima se llevan los motores.... jajaja, así que para arriba...ya bastante arriba, seguía sin verse nada hay 2 participantes parados, uno se retiró y un pastor que subía con su coche, un furgón, se ofreció a subirlo hasta el alto de Larrau....eso sí para meter la bici tuvieron que sacar el perro. Al otro le pregunté que cuanto quedaba para el avituallamiento, por mis cálculos unos 500 mtrs, que el año pasado hice el recorrido en bici y en coche., pero me dice que unos 2 kms...jodeeer!!!!!....aquello me hundió un poco.....menos mal que quedaban solo unos 150 mtrs y eso que al que le pregunté conocía aquello. En el avituallamiento charla con los voluntarios de la organización, si hasta les conté historias de mi vida de marino y nos echamos unas risas...al mal tiempo buena cara....ellos no tenía noticias del tiempo que hacia en la parte española....así que le dí una pequeña lección de meteorologia....y efectivamente acerté....en la parte española tenia que estar despejado y temperatura más alta. hasta calorcito...les expliqué lo que era el efecto Foehn....si era una situación igual que la de la QH 2010. Aquí lo he puesto varias veces.... Bueno que estoy aburriendo un poco. terminé, Cansado para nada y eso que tardé más de 8 horas....por poco bato el record pero por la cola.....jajaja!!!! Lo mejor los momentos pasado con los amigos foreros....hasta la próxima
PEDRO no me vistes dando la vuelta??????????porque yo ha ti no te vi.......me retire por el agua...y subi la otra vertiente de la piedra de san martin....que duro es curbas de erradura al 22% y directo para la habitacion.....la ropa toda empapada..........
iba buscando las pilinguis jajaja a partir de mañana beeeeeeeeeeeeeeeee y algún día bajaré para que me vean que vivo
Este año me parece que no habia mucha gente sacando fotos,pero alguno ya habia.Alguien sabe algun enlace con fotos? Saludos
Con el tiempo que hizo es muy dificil que salga una foto que valga para algo, aun asi esto se lo han currado, http://www.tenemoslafoto.com/index.php No es normal que te pasen bajando? jeje la verdad que frio no hizo, llovernos creo que poquito, antes de issarbe empezo, lo demas mas parecia de la niebla, en los arboles se condensan y caen gotones, cuando salias de debajo de los arboles a mi no me daba la sensacion de lluvia, igual es que estamos un poco demasiado acostumbrados y ya hasta el que no lo es parece de bilbo. Eso si, habia zonas bajando que la cantidad de agua que se me quedaban en los ojos no daban los parpados para evacuarla. Por cierto conseguiste solucionar lo del dorsal?
¡Que grande el Almirante! Tienes toda mi admiración; el espíritu con el que te tomas estas reuniones es de admirar. ¡Enhorabuena! Pd.: El efecto Foehn... ¡que ****** es el ******! Hasta luego.
