1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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LOS MEJORES FRENOS XC

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by Campurriano, Jun 18, 2011.

  1. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    Buenas:
    Despues de leer mucho sobre el mundo de los frenos,ya que al cambiar los mios me tuve que informar mucho,pues ahora quiero dejar en el aire una pregunta para vosotros,la gente del Rally y el XC.
    Cual son para XC o Rally los mejores frenos (frenada, mantenimiento,estetica,etc...)
    Para los Pros,por lo que veo,imagino que por tema de patrocinio,etc...los Avid XX.
    Y para vosotros???? Venga dejar vuestra opinion,que no cuesta na,asi damos mas luz a un tema que interesa mucho en el foro...y de paso tenemos un tema mas sobre el que hablar.
     
    Last edited: Jun 18, 2011
  2. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    Dejo yo el primero mi opinion:
    Hope Race X2 (montados pero a faltar de probarles).
     
  3. domimc

    domimc Miembro Reconocido

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    Los R1: los mas ligeros y con gran potencia de frenada.
     
  4. Mario1987

    Mario1987 DKTC rules

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    Vamos gente animaros a dar vuestra opinión!

    ---------- Mensaje añadido a las 22:04 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:02 ----------

    ¿Qué tal se comportan en lo que a despurgado se refiere?
     
  5. Movida536

    Movida536 Miembro

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    Comparto la opinion de dominic, los R1
     

  6. mingorb

    mingorb YetiBiker

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    +1... Yo los llevo hace tiempo y van de cine!!
     
  7. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    Bueno,bueno,asi por encima vamos:
    R1-3
    Race X2-1
     
  8. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    Yo he de decir que si he notado mejoria hoy a lo largo de la marcha con los Race,pero espero que no esten al 100%.
    Venga animarse,aunque solo sea dejar constancia del que llevais,que seguro que a mas de un forero le ayudamos muchiiiisimo,y lo digo por experiencia,que tuve que buscar mucho y leer de muchos sitios para sacar algo en claro del tema de frenos cuando mote los mios,y asi de esta manera lo tiene en un solo post y con buena informacion.
    Saludos.
     
  9. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    para mi r1
     
  10. sunder

    sunder Miembro

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    Pues para mi los mas equilibrados serian los XTR de este año, ademas de bonitos.

    Saludos.
     
  11. alberto.olmos

    alberto.olmos Miembro Reconocido

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    Una pregunta para los que teneis los R1 que tal en cuanto a fiabilidad facilidad de mantenimiento? Yo tuve unos RX y fueron una tortura. Rozaban, dificil centrarlos, mucho ruido, vibraciones que lo flipas etc Cambie a unos XT y ni un solo problema ademas los he purgado y son muy faciles cosa que en los formula tienes que tener un kit. No descarto de aqui a un año o dos poner unos hope race x2 o unos R1
     
  12. tirico

    tirico Miembro activo

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    xtr 2011
     
  13. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Yo soy pro xtr desde que salieron pero necesitaba más frenada en la 29er y los R1 la dan. De momento 0 problemas en 3 meses. Salgo a diario.
     
  14. lagrupetademarcelino

    lagrupetademarcelino Novato

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    Los R1 a mi me van de lujo, 0 problemas llevo 2 años con ellos y ni siquiera he tendio que purgarlos ni nada, solo cambiar las pastillas, muy ligeritos y potentes. Lo malo es el precio...Pero son 100% recomendables
     
  15. Fapudor?

    Fapudor? Miembro Reconocido

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    Por fiabilidad nada que decir,De momento en 1 año solo una cambio de pastillas.el purgado con los utiles adecuados cero problemas no son como los oro mucho mas faciles.La unica pega que les encuentro son los discos que se doblan con facilidad.

    Saludos
     
  16. jan77

    jan77 Miembro Reconocido

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    opino lo mismo de los xt, facil mantenimiento y frenada progresiva, nada de bloqueos sorpresas
     
  17. alberto.olmos

    alberto.olmos Miembro Reconocido

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    +1000 tengo los XT y un lujo la verdad!
     
  18. bravermtfd

    bravermtfd Novato

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  19. Campurriano

    Campurriano Miembro Reconocido

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    Bueno,pues de momento van los Formula R1 por delante,parece que eso de que fallaban,mantenimiento muy amenudo,etc... desaparecieron,y son fiables.
    R1-7
    Race X2-1
    XTR-3
    XT-2
     
  20. amg0089

    amg0089 Universitario = pelaO

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    XTR o los XT, son los mas faciles de purgar, quedan bien a la primera, y ademas son aceite mineral que no se funde las toricas ni los retenes y si se te cae un poco no te revienta la pintura del cuadro ni nada, no como el DOT, vamos que los pones y como mucho cambio de pastillas, una pasada.
     

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