Manillar carbono Nukeproof

Discussion in 'NUKEPROOF.ES' started by Rosko, Mar 23, 2014.

  1. Rosko

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  2. Frandrag

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    Yo le pille hace un mesuco o asi y de momento de lujo.
     
  3. tiri_slater

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    Si un manillar de carbono pesa 250 gr donde está la ventaja?
     
  4. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    En la comodidad, ya que absorve gran parte de las vibraciones. El aluminio al ser muchisimo mas rigido se lo transmite todo al piloto.
     
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  5. Ezekiel

    Ezekiel Member

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    Habias comentado que tenias también un Exotic, entre los dos cual cojerias de nuevo, busco algo ligero y a la vez me de algo de comodidad, respecto a los de Aluminio.
     
  6. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Hola Ezekiel, es mas comodo el Exotic, ya que flexa mas al ser mas ligero. Aguanta una barbaridad, pero es finuco y es mucho mas delicado en los extremos, necesitas unos buenos tapones o en un arrastros mal dao rompe con facilidad y toca cortar (por eso le cambie yo :().
     
  7. Ezekiel

    Ezekiel Member

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    Vale gracias¡¡¡ Pues ya vere pal que viene si sigue la oferta o o sino tirare por el Exotic.
     
  8. cocotheone

    cocotheone Miembro activo

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    Una pregunta, yo peso aprox 100k, y queria saber que tal resistiria un manillar de carbono con mi peso, es que me da miedo que rompa porque si parte el manillar, dientes fuera. Rutas normales con piedra y bajadas por escombreras, nada de DH.
    La tija ya tengo claro que no, pero el manillar me surje la duda, porque los de aluminio andan todos en el mismo peso, y de cambiarlo es puramente por la estetica.
     
  9. Nukeproof

    Nukeproof Miembro

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    Nuestros manillares, y en general, todos nuestros componentes, no tienen límite de peso para el rider que los usa.

    En el caso de los manillares, se prueban en laboratorio con cargas de más de 500 kilos, en ciclos que simulan el uso que se le dará en la vida útil del manillar, y no dan problemas.

    Te dejamos enlace al manillar:
    http://nukeproof.es/manillares/12-manillar-warhead-carbon-riser.html

    Saludos.


    Fernando.
     
  10. nc-17

    nc-17 No monte do ferro

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    Eso es nuevo, ¿¿en llantas es mas rígido el carbono pero en manillares no??, mi no entender.
     

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