1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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manillar plano o doble?

Discussion in 'General' started by pedro.j, Sep 1, 2009.

?

manillar plano o de doble altura?

  1. plano

    15 vote(s)
    41.7%
  2. doble altura

    21 vote(s)
    58.3%
  1. pedro.j

    pedro.j 3 piernas xD

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    pues eso quiero cambiar de manillar y no se cual poner actualmente llevo uno plano, a ver que es lo que prefiere la gente de este foro. el uso es para xc

    si podeis dar los motivos mejor
     
  2. GORDUS

    GORDUS Glober Troter

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    Si es para XC mejor que le pongas uno doble, por mayor control y mejor posición sobre la bici. Saludos.
     
  3. chicho18

    chicho18 Miembro Reconocido

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    En los Madriles!!
    Yo llevaba uno plano bastante cortito, lo que era muy bueno para zonas tecnicas y lentas, pero eso si cuando bajaba rapido tenia que poner las manos en el final del puño incluso a veces un poco fuera con el riesgo que se corria.......
    Ahora cambien a uno doble scott y la verdad tengo que decir que me he aclopado de maravilla y a la hora de ir rapido no hay color, eso si penaliza un poco en las subidas porque te obliga a echarte mas hacia alante...

    Yo te diria que doble, ademas si ya tienes el plano y te pillas uno doble podras comparar mejor....

    Sa2
     
  4. alfabel

    alfabel Diógenes bicicletil

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    Yo prefiero plano y si le pones unos acoples cortitos vienen muy bien para cambiar de posicion.
     
  5. Alejandro 84

    Alejandro 84 "El Sparktano"

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    para XC/Rally veo mejor un manillar plano de 580 o 600 con unos buenos acoples. Ganas una postura más racing y si te cansas para eso tienes los acoples para estar mas erguido
     

  6. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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  7. Plátano Beach

    Plátano Beach Miembro

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    Yo llevo uno plano pero ligeramente orientado hacia atrás... Son los manillares que monta Gary Fisher. Se hace cómodo, pero queda feillo con los acoples.
     
  8. Joselu_1994

    Joselu_1994 Miembro activo

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    Yo uno doble y con sus acoples cortos
     
  9. LucasARG

    LucasARG Clasico

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    en el culo del mundo
    +1, y eso que venía de uno doble altura... también hago XC
    :bye
     
  10. Mac

    Mac Miembro Reconocido

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    En medio del páramo
    Pa la doble de enduro, doble altura,algo mejor en rigidez, postura más relajada y algo mejor para bajar.
    Pa la frígida, plano con cuernos, se sube algo mejor, y puedes cambiar la postura, a cambio de ir algo más agachado.

    Es todo cuestión de "algos".
     
    Last edited: Sep 1, 2009
  11. ivancillo1994

    ivancillo1994 Novato

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    si quieres hacer rally te recomiendo este: Easton EC90 XC (CNT fibra de carbono 99 gramos). es muy bueno y tienes absoluo control del terreno lo se por que lo he probado y lo tienen unos amigos sinceramente esta muy bien y creo que ahora esta rebajada en ltmracing a 120 $$$. un slaudo y espero aver aportado ayuda. :)
     
  12. GORDUS

    GORDUS Glober Troter

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    Como podrás comprobar es todo cuestión de gustos, pues si ves el resultado de la encuesta va muy igualado, o sea, se puede ir tanto con uno plano, como con uno doble, como dije al principio, cuestion de gustos. Saludos y haz lo que te pida el corazón, jejejejejejejejejejeje.
     
  13. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Cuenca, España.
    Para xc plano con cuernos.

    Un saludo.
     
  14. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    Jun 26, 2009
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    navarra.
    Pues yo no sé:shock:, porque antes tenia un ritchey de doble altura en la mondraker foxi y de maravilla, ahora tengo una yeti asr-sl, que es mas de rally, pero sigo haciendo lo mismo que con la foxi, y lleva un trigon plano, e igual de bien, cada uno tiene sus mas y sus menos,:saltador
     
  15. demi-3

    demi-3 Novato

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    Para gustos los colores, yo personalmente doble altura mas comodidad y mayor control, para mi gusto claro :).
     

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