1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

manitou mattoc

Discussion in 'Enduro' started by sequeru, Jan 15, 2014.

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  1. Daserxt67

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    Sobre cien euros dijeron. Lo que no se, es si los portes a Portugal van a parte.
    Y según la prisa que tengas jajajajajaja.

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    Daserxt67, May 31, 2016
    #6661
  2. Daserxt67

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    Esa matoc parece que la hayan pintado. Tiene brillo las.botellas. Pedazo de horquilla, che.... jajjajajjaa

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    Daserxt67, May 31, 2016
    #6662
  3. subaru_74

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    Pues me esperaré, aún tengo de sobra con la minute... :)
     
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    subaru_74, May 31, 2016
    #6663
  4. Dylan04

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    Por ay!
    Pues espera sentado porque macho las barras negras son las 2016 y aún sin salir han sacado la Mattoc 2 2017 jajajaja te pasa igual que ha mi esperando casi un año y al final ha caído con sus barras normales
     
    Dylan04, May 31, 2016
    #6664
  5. subaru_74

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    Lo bueno es que no tengo prisa, ni nivel jejeje voy tranqui con la hermana pequeña y muy contento.
     
    subaru_74, May 31, 2016
    #6665
  6. rober_rs200

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    pues el acabado no sé cuanto mejor que el estandard será , pero estéticamente la mattoc me gusta bastante más con barras normales que con las negras.
    ya no digamos en rojo+negro que no me gusta nasty de plasty
     
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    rober_rs200, May 31, 2016
    #6666
  7. alberto_cup182

    alberto_cup182 Miembro Reconocido

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    El acabado antifriccion negro que realiza manitou en sus horquillas, es exactamente igual que ese de la foto. Igial de brillante. El de mi Mgnum 2016 es clavado a ese.
     
    alberto_cup182, May 31, 2016
    #6667
  8. Daserxt67

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    Yo creo, que en tema de funcionamiento, de las barras normales a las negras, algo se notará. Pero creo que por ejemplo, los retenes skf seguro que se notan más que las barras negras. Pienso que es mejor tener una horquilla bien hecha, que tener un baño kasima o barras negras.
    Por que por ejemplo, una horquilla de muelle con barras normales es meleta. Si le sumas un buen hidráulico, ya ves.
    Yo si algún día me pongo las barras negras, tengo claro que va a ser por capricho. Por que la matoc con irt, y con skf ya funciona de lujo.

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    Daserxt67, May 31, 2016
    #6668
  9. rober_rs200

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    yo tengo los skf.
    no se si ponérselos ya o mejor tenerlos para cuando toque hacerle el mantenimiento...
    merecerá la pena tanto como para desperdiciar los de serie que están sin estrenar?
     
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    rober_rs200, May 31, 2016
    #6669
  10. Davorr

    Davorr Sr. Noton

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    Davorr, May 31, 2016
    #6670
  11. Wallat

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    Si los sacas con cuidado puedes reutilizarlos, los mios salieron perfectos.

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    Wallat, Jun 1, 2016
    #6671
  12. E-Biker

    E-Biker Miembro Reconocido

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    Yo también me esperaría a usar los de serie un tiempo y gastarlos un poco, que tal y como viene ya va muuuy bien, así luego apreciarás la mejora :D
     
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    E-Biker, Jun 1, 2016
    #6672
  13. Daserxt67

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    Los retenes de serie es que son de goma. La goma bien mojada de aceite, resbala. Pero si se seca, se pega, lógicamente.
    Los skf, son de esponja. Aunque se sequen, siempre va a resbalar más que la goma.
    Poseso.... Jajajajajajaja.

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    Daserxt67, Jun 1, 2016
    #6673
  14. Dylan04

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    Por ay!
    Entonces hay que lubricarlos desmontando no? Porque lo de fuera son guardapolvos los retenes están dentro
     
    Dylan04, Jun 1, 2016
    #6674
  15. Daserxt67

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    Dale la vuelta a la bici. Jejejejeje. Un rato, antes de bajar.

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    Daserxt67, Jun 1, 2016
    #6675
  16. ketxa

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    No, los retenes son de goma, como todos. Pero los skf son retenes con guardapolvos y debajo las esponjas que son exclusivamente para lubricar.
    La Mattoc creo que lleva guardapolvos y debajo el retén
     
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    ketxa, Jun 1, 2016
    #6676
  17. Daserxt67

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    Las esponjas hacen de retén.... lo de arriba son guarda polvos

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    Daserxt67, Jun 1, 2016
    #6677
  18. ketxa

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    Que dices loco!! :eek:Las esponjas no son estancas!!
    El reten hace de guardapolvo!!
     
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    ketxa, Jun 1, 2016
    #6678
  19. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Bueno da igual. Jejejejeje. el caso es que el skf va mejor que el de serie.

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    Daserxt67, Jun 1, 2016
    #6679
  20. ray

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    NO....Desvirga la horquilla y en todo caso al primer cambio de aceite lo miras...
     
    ray, Jun 1, 2016
    #6680
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