1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Mantenimiento completo Crankbrothers 5050

Discussion in 'Mecánica' started by Snaker, Jul 18, 2013.

  1. Snaker

    Snaker Miembro Reconocido

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    A continuación os mostraré como desmontar el eje de los crankbrothers 5050, engrasarlo todo y volverlo a montar.
    No se necesitan herramientas especiales pero si algo de maña. Material necesario: Llave fija 15, llave vaso 12mm, destrornilladores planos grande y pequeño, alicates de circlip (opcional) y grasa de litio con bisulfuro de molibdeno (va bien para rodamientos y mecanismos con alta carga o espfuerzo).

    Sin título-1.jpg

    Lo unico que puede que no tengais son los alicaes de circlip azules pero podeis utilizar cualquier otra cosa para sacar el tapón.

    Paso 1: sacar el tapón estirando hacia afuera. No sirve de nada intentar desenroscar ni otras cosas
    Sin título-2.jpg
    Sin título-3.jpg

    Paso 2: aflojar contratuerca con una llave de vaso de 12mm y aguantando el eje con una llave fija de 15 por el otro lado
    Sin título-4.jpg

    Paso 3: Aflojar la tuerca interior. Como no cabe una llave de vaso tendremos que aguantar la tuerca con un destornillador o algo parecido como se ve en la foto y aflojar girando el eje con la llave fija de 15.
    Sin título-5.jpg
    Sin título-6.jpg

    Paso 4: Sacar la tuerca y el eje. CUIDADO. En mi caso ya no habia grasa y se me caieron alguna bolas al suelo. Cuidado de no perderlas. NO OLVIDAR de limpierlo todo bien antes de engrasar.
    Sin título-7.jpg
    Sin título-8.jpg

    Paso 5: engrasar las pistas de los rodamientos i las bolas. Con la grasa podreis poner las bolas de nuevo y no se caerán
    Sin título-9.jpg

    Paso 6: poner grasa en el eje. Meter el eje con cuidado de no darle a las bolas y poner la tuerca con la ayuda de un destrornillador fino que nos hará de guia
    Sin título-10.jpg
    Sin título-11.jpg

    Cuidado con la arandela que tiene posicion ya que no es redonda. Ya solo nos quedará volver a apretar la contratuerca y poner el tapón.
    Sin título-12.jpg


    Os animo a hacerle mantenimiento a vustreos pedales ya que no es una tarea complicada. Simplemente lleva rato. Espero que os sirva de ayuda mi tutorial.
     
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  2. zhamir

    zhamir Miembro Reconocido

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    Muy buen trabajo, felicitaciones.
     
  3. alexis black

    alexis black Miembro

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    gran trabajo y gran explicacion, mañana le meto mano a unos. una pregunta, si simplemente quieres quitarle la olgura, con apretar la tuerca es suficiente?
     
  4. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    gran trabajo buena explicacion.
     
  5. avidiocasio

    avidiocasio Miembro Reconocido

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    Muy bueno. Me lo apunto para cuando toque. Gracias.

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