Buenas, tengo unos M4 ya con su tiempecito y les noto que ya no tienen el mordiente que tenian al principio, o el que noto en la bici de los colegas... Son estos en cuestión pero el modelo anterior al EVO La cuestion que los he purgado varias veces con DOT 5.1 y cambiado pastillas, incluso les cambie los discos por que ya se veia el escalón de desgaste bastante pronunciado... y algo han ido mejorando, sobre todo en la primera purga y en el cambio de discos... pero siguen sin estar a la altura de lo que tendrian que ser... Me estaba planteando hacerle una revision completa, cambiando todo el kit de juntas que e visto que venden, pero me surge una duda... al comprar el kit lo veo claro, el modelo TECH... http://www.hibike.com/shop/product/...d414269a3da/Hope-juego-de-juntas-Tech-M4.html Pero donde tengo la duda, es al comprar la herramienta que desmonta la tapa del pistón, porque al ver la imagen del juego de juntas, me da la sensacion que la necesitare, parece que vayan las juntas alrededor de los pistones, entonces mi gran duda es... que herramienta necesito? M4 large/Tech X2 http://www.hibike.com/shop/product/...era-del-pistón-de-freno-herramienta-Mono.html M4 small M6 large A simple vista, parece que se aproxima mas la primera, por el hecho que los M6 creo que tenian las tapas mas bien tirando a pequeñas, y que los X2 son muy parecidos a los M4, o podriamos decir que los M4 son unos X2 pero de doble pistón... Alguien le ha hecho este mantenimiento? Es muy complicado? Un saludo y gracias
Por cierto, estan montados con los latiguillos metalicos originales, no se hay que ir cambiandolos a menudo o al ser metalicos no se deterioran...
Hola yo estoy como tu, los mios son unos m4 tech, pero diria que el tamaño del piston es el mismo.... Al final sacaste algo en claro con la herramienta?
Boneeeeeeessssssss!!!!!!!!! Se me ha salido el manguito de la maneta, al desmontar he visto que hay una oliva de laton cerrada que me esta siendo imposible de poner en el manguito, alguna ayuda de como se tiene que hacer, graciasssssssssssssss
Boneeeeesssssssssss!!!!!!! tuve un por en el manguito, muy cerca de la maneta, asi que corté el manguito y lo volví a poner. Sin querer le di al freno antes de poner el manguito y me salió disparado un chorrito de liquido hidraulico. Una vez montado, el freno funciona perfectamente, pero la palanca me ha quedado muy salida, y no se como la puedo acercar a la maneta. No tiene nada que ver con el tornillo que permite acercar la maneta, es algo más. Alguna idea? Merciiiiiiiiiiiiiiiii
