Buenas, Soy nuevo en esto de los frenos de disco hidráulicos y en horquillas de aire (hasta ahora tenia frenos V-Brake y Horquilla de muelle, y en 11 años no le he hecho ningun mantenimiento, excepto cambiar pastillas). Me preocupa el tema del mantenimiento y su posible coste. Tengo una ligera idea pero no veo ningun post al respecto. Creo que cada 1-2 años habría que purgar los frenos. Añadirle aceite nuevo. Pero ni idea prácticamente de como hacerlo. Alguien me podria indicar mas o menos los mantenimientos que habría que hacer? Y como hacerlos? Se aceptan enlaces a guias de mantenimiento. Gracias.
Depende un poco del material que tengas, los frenos normalmente no necesitan mucho mas mantenimiento que cambiar pastillas salvo que salgan problematicos. La horquilla depende la marca, normalmente lo recomendable es hacerle una revision al año, pero si nos dices que frenos y que horquilla tienes podemos orientarte mejor.
depende de los frenos que sean y de la horquilla la horquilla si fuanciona bien con una vez al año cambiar retenes y aceite si tiene y listo y los frenos pues mientras te funcionan bien nada,lubricar un poco los pistones o si te cogen algo de aire pues purgar.
Buenas, Gracias por las respuestas. Supongo que notare que pierden eficacia o uno o lo otro, y a partir de ahí ya miraria. Frenos son Shimano M395, horquilla ROCK SHOX 30STK27. Saludos.
En cuanto a los frenos, mantenimiento poco, a no ser que salgan problemas, en cuanto a la horquilla, depende del uso, si le das mucho uso (si sales casi todos los dias), cambio de retenes y esponjillas y lubricado cada 4 meses y mantendras un tacto esquisito, si no la usas mucho, pues cada 6 meses y si la usas poco una vez al año. En cuanto a los frenos, no te aconsejo esos, invierte un poco mas y comprate unos deore, la diferencia es bestial. Un saludo.
Con respecto al manteimiento de la horquilla, en internet tienes miles de videos donde te indican como hacerlo, en las rock shox es muy sencillo. Un saludo.
Bueno pues, ya me he gastado casi lo mismo en mantenimiento que en 11 años con mi anterior bici. 35€ por 1L aceite mineral frenos Shimano y Kit de purgado. Ayer tuve un accidente. El disco me rozaba la rueda, y no habia manera de que no rozara y no se frenara. Primero empeze por los tornillos gruesos del 5, como no funcionaba fui al mas pequeño por error (el de purgado, que no sabia que era para eso). Pam, lo afloje le di a la maneta del freno y a tomar por c*** todo el liquido del circuito puffff Bueno, aprendere rapido a prugar y rellenar liquido xDD Luego está el tema de la Horquilla de aire. Primero que no tengo ni idea de como cambiarle retenes y esponjillas (ya me informare cuando toque), pero es que ademas tendria que comprar una bomba de horquilla de aire, no? En serio, como ha cambiado este mundo, sera todo lujos pero tela... Igual es que ahora lo veo todo muy negro y cuando aprenda sera todo blanco (espero), pero esto es una ruina. Lo llego a saber y me cojo una bici mas sencilla y barata de mantener. Saludos.
Yo no se cuantos juegos de pastillas de freno llevo, pero bastantes, y no he tenido (cruzo los dedos) que purgar nunca, ni rellenar ni nada. Del mantenimiento de la horquilla ya si que no te libras, y depende mucho de lo manitas y/o sitio al que lo lleves, la verdad es que hay una disparidad de precios brutal.
La verdad es que los frenos tienen poco mantenimiento con cambiar las pastillas vas bien a no ser que den problemas, con respecto a la horquilla con que le hagas una revision 1 vez al año y si no tienen mucho uso cada 1año y medio vas bien. Una revision de horquilla me suele salir a mi en mi tienda sobre unos 35e tampoco es un dineral.
A que te refieres con los DEORE? A partir de que gama ya son deore? De estos cuales me recomiendas? SHIMANO REAR Disc Brake M486 160PM (L1700mm) w/o disc Black (815910049) = 7.99e en vez de 89e SHIMANO FRONT Disc Brake M556 160IS (L900mm) w/o disc (81599041) = 9.99e en vez de 69e SHIMANO FRONT Disc Brake LX M585 160PM (L900mm) w/o disc Silver (81598978) (KM5852LFPMA090) = 10.99e en vez de 107.47e SHIMANO REAR Disc Brake M535 160PM (L1400mm) w/o disc Black (815910074) = 10.99e en vez de 99e SHIMANO REAR Disc Brake M505 160PM (L1350mm) w/o disc White (AM505ASRXRW135_IDL) =10.99e en vez de 89e SHIMANO REAR Disc Brake M535 160PM (L1300mm) w/o disc Black (815910032) = 11.99e en vez de 99e SHIMANO REAR Dual Control M535 Shifter 9sp + Disc Brake 160 PM (L.1300mm) (81599990) = 14.99e en vez de 129e SHIMANO FRONT Disc Brake DEORE M595 160PM (L1000mm) RIGHT lever w/o disc Black (81482664) = 16.99e en vez de 129e SHIMANO REAR Disc Brake M665 160PM (L1350mm) w/o disc (81599166) = 25.99e en vez de 109e No veo ninguna comparativa de frenos, la verdad es que los que llevo ya frenan muy bien, no necesito mas, total, frenar es de maricas Saludos
Por si te interesa yo tengo unos Deore, incluso los usaba en mi bici de descenso, así que mira si frenan bien! Te dejo el enlace http://www.foromtb.com/threads/frenos-hidráulicos-deore.1330153/ Por cierto, shimano mantenimiento 0, le cambié el aceite cuando le corté los latiguillos y cuando limpie los pistones, nada más, y siguen igual de bien, no es por nada
En mi caso... - Bote de aceite mineral Finish Line para purgar de aquí a que me muera: 5€ - Jeringas y adaptadores caseros, 5€ - Pastillas: 7€ en discobrakes Caro de mantener no es... sólo he purgardo una vez: cuando corté los latiguillos. Y las pastillas sinterizadas me están durando 1500km mínimo.
Yo estoy debatiendome si hacerlo yo o llevarla a la tienda. A ver, la lie y perdi el liquido de freno delantero. Ahora probablemente se haya mojado tmb la pastilla (intentare salvarla). Haciendo cuentas, son 16€ Aceite mineral Shimano 1l, 10€ llave torx T10 aprox, 18€ Kit basico purga Shimano, 7€ pastillas nuevas, esto tirando de internet por lo bajo. Total: 50€. Ya se que puedo hacerlo como dices, casero, pero nose si vale la pena, nose que tamaño de jeringuillas y latiguillo necesito tampoco. Si por 15-20€ me lo pueden hacer en tienda y por lo que decís luego mantenimiento 0. Ya podria aprovechar la revision cada 2 años hacer frenos y horquilla por 25€ (tarifa Decathlon sin materiales). Saludos. p.d.: Por cierto, te refieres a estas, las amarillas? http://www.discobrakes.com/?s=0&t=0&c=14&p=100&tb=001 Creo que me tocarian estas para mis m395. Yo habia pensado en estas: http://www.pepebikes.com/pastillas-...-freno-shimano-b01s-resina-4524667409229.html Pero tendria que llegar a 40€ para ahorrarme los 6€ gastos de envio (con el kit pruga y aciete mineral me lo ahorraria)
Si te cayó aceite se te iría pastilla más disco. Hacer el freno en un taller, no te supondrá más de 5€ por freno, a penas requiere tiempo, si te piden más búscate otro taller. Y respecto a llevarla a decathlon, pues habrá grandes profesionales como en todo, pero me quedo con un taller específico y que trabaje buenas marcas y mueva material, eso es sinonimo de hacer bien las cosas. Pastillas en los talleres las tienes desde 10€, incluso hay unas galfer rojas por 13€ en muchos sitios, que le darán mil patadas a las discobrakes!!!
Mira, donde la compre 40€ discos nuevos de 12€ incluidos. En otro taller que he preguntado 25 aprox sin discos, que si 1h y dos personas... flipa... pero si es un momento Me niego, ya por principios, a que me estafen. La llevaré a un 3r taller que me han dicho unos 15 mano de obra, me parece mas aceptable. Ya digo no creo que me ponga en el futuro a desmontar horquillas y historias, no soy para nada manitas. Creo que optare por hacer la revisión de frenos/horquilla cada 2 años, y mantener la bici lo mas limpia posible. En la misma revisión que me hagan frenos y horquilla, 2 en 1. Pero ya digo, han montado un buen negocio a mi parecer con esto de las bicis y los nuevos avances. Ahora hay que pagar en mantenimiento (la mayoría de la gente), antiguamente no. Antes nadie llevaba la bici al taller, o muy poco. Ahora estan mas llenos. Cosas de la modernidad. Saludos.
Sí, 15€ por los dos frenos está bien, pero ya te digo, es un momento, y que no te vendan la moto. Si te piden 25€... madre mía, 25€ cuesta ese modelo de freno nuevo a estrenar... Mira cuanto dura el vídeo de un tío que los purga, y eso que va explicando las cosas... Pero bueno, si quieres volver a la antigüedad puedes, con elastómetros, cambios no indexados, frenos que con barro se comían las llantas. Si se quiere que las cosas duren pues hay que cuidarlas y mantenerlas, y más que limpieza (no todo es meter la bici en el chorro a presión) es engrasar cadena con aceites específicos, limpiarla, etc etc. Espero que te sirva de ayuda todo esto!
Gracias!! Si, y tanto, estoy aprendiendo!! El tema es que me quieren cobrar 25-30€ de mano de obra por 1 solo freno, recargar, purgar y listo. 10min. Vamos, que lo que tampoco quiero es que me estafen... Saludos y gracias!!
