1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Mantenimiento integral Bicicleta

Discussion in 'Mecánica' started by dmoyamoll, Jul 26, 2016.

  1. dmoyamoll

    dmoyamoll Miembro

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    Buenas a todos,

    Quería preguntaros a los que mas manejáis del tema, como realizáis vuestros mantenimientos a vuestra bicicleta y que periodicidad.

    Cuando hablo de mantenimiento integral, hablo des de la limpieza del cuadro (tampoco se si lo realizais con agua y jabon) hasta la cadena (engrasarla como, y revision de si esta gastada), y cualquier otro tema que necesite limpieza y control.

    Si me podeis decir los materiales que utilizais y la forma estaría agradecido.

    Muchas gracias!
     
  2. camponubla

    camponubla Miembro Reconocido

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    Dejando de lado la limpieza y engrase de la cadena despúes de cada salida, yo hago lo siguiente:

    Subo la mtb al caballete, desmonto la horquilla y manillar y limpio la pipa de la dirección, rodamientos superior e inferior, verifico ruídos o holguras de los mismos, engraso y monto (es una dirección cónica integrada) y verifico aprietes de los tornillos de esa zona (manillar, dirección, etc) con la llave dinamométrica.

    Con la rueda delantera fuera, tiro las tapitas/guardapolvos del buje, verifico, limpio la zona de rodamientos. Limpio con desengrasante el disco.

    Desmonto las bielas y el BB, limpio y verifico rodamientos, engraso e instalo todo.

    Desmontando la rueda trasera, limpio el eje pasante, desengraso el disco,verifico apriete del dropout (alguna vez he encontrado lso tornillos flojos!!) y de paso busco algun daño en las escoras del cuadro.

    Desmonto el cassette y lo limpio. Desmonto el cepo y limpio y engraso.....monto todo.

    En cuanto al desviador trasero, desmonto las roldanas, limpio, verifico los rodamientos de las mismas, engraso y monto. El desviador trasero, solo lo limpio y engraso si es necesario.

    A grosso modo es eso......

    Claro que en época de lluvias y barro lo hago más a menudo. En época seca mucho menos....
     
  3. dmoyamoll

    dmoyamoll Miembro

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    Gracias por la explicación.

    Que usas para desengrasar y limpiar, y que producto exacto usas para engrasar de nuevo?

    Gracias
     
  4. camponubla

    camponubla Miembro Reconocido

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    Para limpiar, trapos que no suelten pelo :) (camisetas viejas, por ejemplo) y un desengrasante cuando es necesario, el que tengo lo compré hace tiempo en el decarton ;-)

    La grasa es la de shimano de montaje. Aunque he llegado a usar la grasa típica de engrase industrial (conviene que sea repelente al agua)
     

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