1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Mantenimiento Rotor R03

Discussion in 'Mecánica' started by LuisF, Jan 18, 2005.

  1. LuisF

    LuisF Miembro

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    Hola a todos, quería preguntar a los poseedores (especialmente a boxxnio) del Rotor R03, el procedimiento de engrase que seguís así como que grasa utilizais, según veo en las instrucciones es tan fácil como quitar los cuatro tornillos Torx (los dos que se ven, y los dos que quedan por detras), limpiar y aplicar grasa, pero quería saber de primera mano, es decir, de alguien que lo haya hecho y controle del tema, como hacerlo detalladamente, con que tener cuidado y esas cosas, ahh y el tipo de grasa que hay que usar (si es con modelo y marca mejor). Gracias mil
     
  2. xba

    xba Miembro activo

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    Hola

    Pues yo siguiendo las indicaciones que me dio boxxnio en su dia le aplico una grasa diluida de fabricación casera. Se trata de diluir grasa normal para bicileta en aceite tipo 3 en 1 ( aunque yo utilizo aceite para bicicleta con teflon) y alplicarlo con una jeringuilla en los cuatro agujeros.

    He comprobado que los agujeros no dan para mucha grasa y que al volver a atornillar los torx rebosa siempre un poco. Tambien he visto para que la grasa entre bien tiene que estar bastante diluida.
     
  3. LuisF

    LuisF Miembro

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    Grasa normal? cual es la grasa normal? la blanca de montaje supongo no?. Gracias mil
     
  4. xba

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    Si, la que venden en cualquier tienda de ciclismo.
     
  5. boxxnio

    boxxnio Miembro

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    Hacer caso a XBA, mejor no lo podia haber escrito, diluir grasa normal, la que tengais, sea la que sea, con un poco de 3en1, y ya teneis la solucion milagrosa,,,,,

    Ramon
     

  6. LuisF

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    Ok, pues este finde toca engrase de Rotor :roll:
     
  7. boxxnio

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    :wink:
     
  8. Rapier

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    Boxxnio y si le echo directamente el aceite finish line verde?
    es muy denso, pero es líquido, y no es spray, sino aceite. Yo creo que sería lo mejor no?
     
  9. boxxnio

    boxxnio Miembro

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    No, puesto que es solo es aceite y no grasa por lo que no recubriria los rodamientos
     
  10. Misterheckler

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    Y ya puestos. El otro dia intente limpiarlo en casa y no hay manera, debe de ser lo unico que no me gusta del rotor. ¿Teneis algun truco para limpiarlo sin manguera, porque lo intente con un trapo y no hay manera de limpiar los augeros y recovecos.

    Por cierto yo uso valvulina que es un aceite denso marronuzco, igual la estoy cagando :scratch :scratch
     
  11. boxxnio

    boxxnio Miembro

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    El Rotor se pude limpiar, con maguera lo que no aconsejamos es que se haga con agua a presion, pero con la manguera que tenemos todos en el jardin (los que tengan jardin) si que lo podemos limpiar, eso y desengrasante y queda niquelao!

    Por cierto la Valvulina es lo mejor que puedes usar, es lo que utilizamos nosotros aqui

    Ramon
     
  12. jtrek

    jtrek Reportero dicharachero.

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    Hola boxxnio, el otro día compré a Manolo un bote de aceite Rotor, eso lo comercializais vosotros. :?:

    Por cierto que pena estar a 400 km. de Madrid, me hubiera gustado ir por la fábrica. Suerte y adelante.

    Salu2.
     
  13. boxxnio

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    No, no lo vendemos nosotros, ese es un negociete de nuestro comercial de Levante, pero va de ******* para toda la bici en general, es la mejor grasa en Spray que he probado

    Y gracias por tus animos macho!

    Ramon
     
  14. Rapier

    Rapier Moderador Malote

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    boxxnio dinos marca y modelo, para que mi tendero lo traiga o lo que sea


    Gracias
     
  15. boxxnio

    boxxnio Miembro

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    Es dificil, mandame un correo a ramon@rotorbike.com y te doy el telefono de Alonso y que el te lo mande a ti directamente ya que el solo lo vende por el levante
     
  16. jtrek

    jtrek Reportero dicharachero.

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    Pues a mi me gustó bastante, seguro que lo podeis colocar por toda españa. :wink:

    Salu2.
     
  17. Misterheckler

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    Ya le comente a mi mujer lo de poner una mangera en la entrada, junto a la heckler, y me dijo que no es muy bueno para el parquet :p
     
  18. boxxnio

    boxxnio Miembro

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    Bueno hay parquets, muy resistentes,,,,,,,,,,,,,,,,,
     

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