1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Mecanico Online. (Cerrado)

Discussion in 'Mecánica' started by maxdata, Mar 28, 2011.

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  1. aguajan

    aguajan Miembro

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    Te cuento un problema que tengo con un desviador delantero alivio en una Orbea Sate. Cambie la cadena por una nueva ya que esta tenía unos 2000 kms y desde entonces tengo problemas para que la cadena baje del plato grande al mediano. Ésta se queda rozando y no baja. Si vuelvo a darle, me baja al plato pequeño. He probado todo: ajustar la tensión del cable desde la maneta, ajustar los topes y nada. Me sigue pasando. Me extraña que pueda ser la cadena, es de 8 vel. como toca.

    Un saludo y gracias por adelantado
     
    aguajan, Mar 31, 2011
    #101
  2. maxdata

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    EMPECEMOS!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #102
  3. maxdata

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    Buenas, tu problema si es que se te ha salido un piston, tienes que bolber a meterlo con cuidado y ayida de un destornillador plano (meterlo de poco en poco y q balla entrando recto) asta conseguir q este al fondo.
    Despues con una jeringa grande y un tubo de la medida de la tuerca de puerga de la pinza llenas la jerina de aceite mineral y le metes aceite al freno de pinza a maneta.
    ( TEN LA TAPA DE LA MANETA Y EL CUBRE DEPOSITO DE GOMA KITADOS) bete bombeando aceite con la jeringa asta q salga aceite por arriba y sigue dandole asta baciar la jeringa secando un poco de aceite para q no caiga del deposito. cuando acabaes sin soltar la jeringa de la tuerda de purga aprietala para q no se salga aceite no te pasesa apretando..
    A continuacion suelta la jeringa rellena el deposito si le falta aceite asta q este a rebosar, pegale unos golpecitos con un destornillador con el mango a la pinza y al latiguillo para q suban las burbujas si kedo alguna, pon l ajunta y ciera la tapa.Monta pastillas y a rodar!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #103
  4. nanstares

    nanstares cada vez menos nuevo

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    hola ... tengo una bici antigua que quiero rejuvenecer......en cuanto a la medida de la dirección, como mido la misma para saber que horquilla poner, la mido desde el interior como esta primera foto o desde el exterior como la segunda foto..... por cierto que medida puedes observar , es 1" 1/8 o 1" 1/5
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    ..aparte de esto que tipo de direccion puedo comprar, puedo ponerle ahead o convencional, o las dos me valdrian....

    gracias y saludos
     
    nanstares, Mar 31, 2011
    #104
  5. maxdata

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    necesito saber el año de la horquilla saludos.. y a rodar!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #105
  6. maxdata

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    Te dejo un video es igual para todas las manitou, no me deja verlo pero ya lo eh visto alguna vez y te dice todo lo q no me acuerdo si dice es q eches un poco de grasa sin litio a los guardapolvos y 15ml de aceite de motor sae 10 o 15 a cada botella 15ml ni uno mas.
    saludos y a rodar!!
    http://www.bikezona.tv/?cn=3#

    ---------- Mensaje añadido a las 21:28 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:26 ----------
    Ok vere q puedo acer te lo dejo en un pribao asi no tienes q andar mirando el post. salu2 y a rodar!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #106
  7. el alegre

    el alegre Miembro

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    hola y gracias de antemano mi averia es que hoy iva rodando con mi trek y de repente suena un crugido y adios doy pedales y la vici no anda los piñones giran pero la bici no camina que seria lo que se rompio que debo cambiar y como
     
    el alegre, Mar 31, 2011
    #107
  8. maxdata

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    Buenas tu problema esta en los trinketes le casette tienes q desmontarlo, limpiarlo bn y echarle unas gotas de IMPORTANTE: ACEITE MIENRAL NO GRASA!!!
    y volver a montar veran como ba bn. te dejo un video de como se desmonta un buje mavic.
    http://www.bikezona.tv/?cn=3#
    salu2 y a rodar!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #108
  9. maxdata

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    Trankilo hombre para eso ice el post cuantas mas preguntas mejor.. tu problema por el que comentas es el mismo q me paso ami oi en ruta y es devido a q el nucleo del casette no tiene una gota de aceite echale aceite de cadena bueno dentro del cassete por donde la tuerca q sujeta los piññones.y a continuacion unas gotas de aceite mineral o sintetico el q tengas y dejalo 1 hora reposar luego monta la rueda y a rodar. si sigue sonando puede ser del pedalier. me comentas q pasò y ya te digo mas si ace falta.
    salu2 y a rodar!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #109
  10. pumuco

    pumuco Novato

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    okis gracias
     
    pumuco, Mar 31, 2011
    #110
  11. maxdata

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    Buenas tu direccion no es de 1" 1/8 ni 1" 1/5 es de 1" solo y yo te recomiento que le llebes la antigua direccion a tu tendero porq estas bicis antiguan tenian muchas medida raras y puedes equivocarte facilmente con llevarle la calzoleta ya bale para q te de una igual sobre la horqilla pues una con tubo de 1" dificil de encontrar con suspension , puede q encuentres algo en marzzochi rst o suntour.
    Salu2 y a rodar!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #111
  12. maxdata

    maxdata Miembro activo

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    Buenas el desviador deve estar la cha exterior a 3mm de los dientes del plato grande y alineado con este. prueba a acer eso te dejo como acerlo en video.
    http://www.youtube.com/watch?v=BMrkdMmkoTU&feature=fvwrel salu2 y a saltar!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #112
  13. nanstares

    nanstares cada vez menos nuevo

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    muchisimas gracias, asi lo haré, ahora tengo otro problema, y es que me he comprado un maletin de herramientas para desguazar la bici y resulta que para el tipo de eje de pedalier que llevo no me trae llave , y no se cual es.....mira este es el pedalier....

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    que te parece?
     
    nanstares, Mar 31, 2011
    #113
  14. pacuelo83

    pacuelo83 Miembro Reconocido

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    gracias otra vez espero que se solucione,ya te dire algo,un saludo ,deberiamos pagarte vaya asesoramiento de lujo.
     
    pacuelo83, Mar 31, 2011
    #114
  15. maxdata

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    Buenas de nuevo tu maletin probablemente te traiga para holowtech de shimano , fsa... (EJES HUECOS) y para ejes de cuadradillo necesitas esta llave:
    http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60753. y luego con una llave inglesa te sirbe para la otra parte sin necesidad de compar una especifica.
    saludos mas dudas ya sabes..

    ---------- Mensaje añadido a las 22:06 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:04 ----------
    Jajajaja gracias tio pero esto se ace por gusto..!! me encanta la bici y su mecanica.. sin eyya no vivo.
    saludos y a rodar!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #115
  16. nanstares

    nanstares cada vez menos nuevo

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    eres una makina y nunca mejor dicho.....ya te encargaré más dudas jejejjejejjeje un saludo y mil gracias
     
    nanstares, Mar 31, 2011
    #116
  17. maxdata

    maxdata Miembro activo

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    de nada fiera ya me contaras y dudas aki todas las q quieras benga saludos!! y a rodar!!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #117
  18. cycleman

    cycleman Novato

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    Bueno pues gracias a tu ayuda ya hE solucionado el problema. He vuelto a desmontar las botellas y echar el aceite y ahora si va bien. Muchas gracias por tu gran ayuda.
     
    cycleman, Mar 31, 2011
    #118
  19. maxdata

    maxdata Miembro activo

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    Segumos manteniendo post arriba y adornando un poco.[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR7BvNBJBQS2SkdZ9SW2WC5JNjDUYWu2ixOV81bZ-M3Yq5fxgUP[​IMG][​IMG][​IMG]http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRToFE6F0K99_xr0vqMJA6RpfgdP8aAveIh8_vJDCiQqSu6c0y4[​IMG]. BALLA PASADA DE SITIOS..!!
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #119
  20. maxdata

    maxdata Miembro activo

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    Me alegro era de suponer q era eso porq casi siempre se pasa la jente metiendo aceite yo el primero em mi fox siempre le peto algo mas pero porq tiene casquillos ranurados q suben el aceite para ariba y no kitan recorrido a la horquilla pero es recomendable meter lo q se manda.
     
    maxdata, Mar 31, 2011
    #120
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